Kimi Antonelli venceu o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 de 2026, em Suzuka, após recuperação na corrida e estratégia favorecida por Safety Car. O italiano de 19 anos superou Oscar Piastri por mais de 13 segundos e alcançou 72 pontos no campeonato, assumindo a liderança com nove de vantagem sobre George Russell.

Mercedes desembarca para o GP do Japão de 2026 com avaliação positiva do início da temporada, mas sob atenção aos limites técnicos dos novos carros e à necessidade de evolução constante em um cenário de aprendizado coletivo no grid.

Após as etapas iniciais em Melbourne e Xangai, a Fórmula 1 chega a Suzuka para a terceira prova de 2026, em um traçado de 5,807 km que será percorrido em 53 voltas, totalizando 307,471 km. O fim de semana japonês passa a representar um ponto de observação direto do comportamento dos novos carros em um circuito de alta exigência técnica.

O Grande Prêmio da China consolidou o primeiro pódio de Lewis Hamilton pela Scuderia Ferrari. Em uma prova eletrizante no Circuito Internacional de Xangai, o britânico terminou em terceiro, logo à frente de Charles Leclerc, após um duelo direto que marcou a corrida. Com Kimi Antonelli no topo e George Russell em segundo, a equipe italiana ratificou a força do SF-26, somando 40 pontos no campeonato após duas etapas e confirmando a vice-liderança entre os construtores.

Kimi Antonelli conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 no Grande Prêmio da China após recuperar a liderança perdida na largada para Lewis Hamilton. O italiano largou na pole position, reassumiu a primeira posição durante a corrida e conduziu a Mercedes ao triunfo em Xangai, tornando-se aos 19 anos o segundo piloto mais jovem a vencer uma prova da categoria e garantindo uma dobradinha da equipe com George Russell em segundo.

A Mercedes fechou o sábado com os dois resultados mais relevantes do dia. George Russell venceu a corrida Sprint, enquanto Kimi Antonelli garantiu a pole position na classificação, tornando-se o piloto mais jovem a largar na primeira posição de um Grande Prêmio.

George Russell registrou 1min31s520 no SQ3 e assegurou a pole position da classificação Sprint do Grande Prêmio da China. O resultado posiciona o piloto da Mercedes na primeira colocação do grid para a corrida Sprint de 19 voltas e 103,569 quilômetros, programada para sábado às 11h no horário de Brasília no Circuito Internacional de Xangai.

A Mercedes iniciou o mundial ocupando as duas primeiras posições na Austrália com George Russell e Kimi Antonelli, resultado construído a partir do aproveitamento do Virtual Safety Car. A equipe efetuou a troca para pneus duros na volta 12, enquanto a Ferrari optou por manter Charles Leclerc e Lewis Hamilton na pista, estratégia que acabou resultando no terceiro e quarto lugares após as paradas nos giros 25 e 28. O triunfo de Russell, registrado em 1:23:06.801, representou a

A Mercedes inaugurou a temporada 2026 da Fórmula 1 com George Russell e Kimi Antonelli ocupando as duas primeiras posições em Albert Park, capitalizando sobre o tempo de parada durante o primeiro Virtual Safety Car. Embora a Ferrari tenha liderado a fase inicial com Charles Leclerc e demonstrado ritmo competitivo com Lewis Hamilton, a decisão da Scuderia de não realizar trocas de pneus durante as duas neutralizações da prova resultou no terceiro e quarto lugares, respectivame

George Russell garantiu a primeira pole position de 2026 com o tempo de 1:18.518, liderando a dobradinha da Mercedes na Austrália. O estreante Kimi Antonelli assegurou o segundo lugar após uma sessão conturbada, que incluiu um acidente no TL3 e uma interrupção no Q3 causada por uma ventoinha de refrigeração que se soltou de seu carro. Isack Hadjar surpreendeu com a terceira posição, enquanto Max Verstappen não registrou tempo após o eixo traseiro de sua Red Bull travar na cur

O asfalto de Albert Park, historicamente mutável, foi o palco onde a hierarquia da Fórmula 1 em 2026 começou a perder o seu aspecto nebuloso nesta sexta-feira. Embora Oscar Piastri tenha registrado a marca mais veloz do dia ao cravar 1min19s729 com o carro número 81, a leitura técnica das sessões de abertura do Grande Prêmio da Austrália revela um cenário de extrema paridade entre os quatro eixos dominantes do grid. O piloto local, que superou uma falha de potência matinal, s

George Russell colocou a Mercedes na frente do segundo teste da Fórmula 1 no Bahrein com 1min33s459, em uma sessão marcada por evolução dos tempos, foco em ajustes de desempenho e programas distintos entre as equipes. Ferrari indicou progresso, Haas manteve regularidade e a Cadillac teve o cronograma comprometido por problemas técnicos.

O encerramento do primeiro ciclo de testes da Fórmula 1 em 2026, no Bahrein, revelou um grid de contrastes acentuados sob o novo regulamento, com 11 equipes e 22 pilotos acumulando quilometragem em Sakhir. Enquanto a Mercedes ditou o ritmo absoluto com Kimi Antonelli, a McLaren e a Williams provaram solidez extrema ao acumularem 422 voltas cada. Em contrapartida, a Aston Martin enfrentou dificuldades físicas e técnicas nos dois primeiros dias, sinalizando um cenário desafiado

No último dia do primeiro teste da pré-temporada 2026 da Fórmula 1 no Bahrein, a Mercedes dividiu o W17 entre George Russell e Kimi Antonelli, trabalhou voltas rápidas e simulações de corrida, liderou a sessão da manhã e foi mais veloz à tarde, encerrando uma semana impactada por problemas de confiabilidade e desempenho abaixo do esperado antes do segundo teste.

O segundo dia de testes no Bahrein terminou com Charles Leclerc (Ferrari) liderando com 1min34s273, superando Lando Norris (McLaren) por três décimos. Contudo, o destaque foi o contraste nos bastidores: enquanto o novo motor Red Bull Ford impressionou pela confiabilidade, a Mercedes trocou o propulsor de Kimi Antonelli após apenas três voltas. Já a Aston Martin admitiu crise no projeto de Adrian Newey, citando falta de equilíbrio e atraso de quatro meses para integrar o motor

A primeira amostra de força de 2026 não veio em tom de espetáculo, mas de precisão. Lando Norris cravou 1min34s669 em Sakhir e colocou a McLaren como parâmetro inicial diante de Max Verstappen e Charles Leclerc, num dia em que o calor redefiniu prioridades técnicas e expôs diferentes interpretações de ritmo e compostos.

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