Max Verstappen supera Lewis Hamilton e conquista primeira pole de 2026 em Sepang

há 7 horas

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Com uma volta de 1min35s130 no Q3, Max Verstappen garantiu sua primeira pole position de 2026 na Fórmula 1. O piloto da Red Bull terminou a classificação para o GP do Bahrein, em Sepang, na Malásia, com 0s298 de vantagem sobre Lewis Hamilton. Isack Hadjar completou os três primeiros da sessão, mas tem uma punição de cinco posições para cumprir no grid. — Max Verstappen (Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Poll)

Kimi Antonelli lidera o último treino livre; Isack Hadjar é terceiro na classificação, mas perderá cinco posições no grid

São Paulo, 03 de outubro de 2026. Com uma volta de 1min35s130 no Q3, Max Verstappen garantiu sua primeira pole position de 2026 na Fórmula 1. O piloto da Red Bull terminou a classificação para o GP do Bahrein, em Sepang, na Malásia, com 0s298 de vantagem sobre Lewis Hamilton. Isack Hadjar completou os três primeiros da sessão, mas tem uma punição de cinco posições para cumprir no grid.

A Mercedes terminou a classificação com Kimi Antonelli em quarto e George Russell em oitavo. No TL3, Antonelli havia sido o mais rápido, com 1min36s302, seguido por Verstappen, a 0s278, e Hadjar, a 0s558. Russell fora o quarto, a 0s610. A equipe havia descrito a sexta-feira como uma das “sextas-feiras mais difíceis da temporada”. A liderança no último treino foi a primeira da Mercedes no fim de semana, após Red Bull e Ferrari comandarem as sessões anteriores.

Entre os pilotos da Ferrari, Hamilton chegou ao segundo lugar com 1min35s428 e Charles Leclerc ficou em quinto, com 1min35s666. A volta de Hamilton superou o 1min35s558 de Hadjar e desfez a possibilidade de a Red Bull encerrar a classificação nas duas primeiras posições. Antonelli ficou entre Hadjar e Leclerc, com 1min35s631. A Ferrari havia terminado o TL3 com Leclerc em quinto e Hamilton em sexto, depois de liderar o TL2 com o 1min37s528 de Leclerc.

Para Verstappen, o melhor tempo do Q3 completou uma classificação na qual também liderou o Q1, com 1min36s477, e o Q2, com 1min35s696. O piloto já havia fechado a sexta-feira com a volta mais rápida do dia, registrada no TL1: 1min37s520. Mesmo com o quarto lugar na segunda sessão, essa marca permaneceu à frente do tempo de Leclerc. No TL3, Verstappen havia terminado em segundo.

Gabriel Bortoleto levou a Audi ao Q3 e encerrou a classificação em décimo, imediatamente atrás de Pierre Gasly, nono pela Alpine. O piloto da Audi completou 18 voltas na sessão. Seu trabalho nos treinos havia rendido a 11ª posição no TL3, com 15 voltas, depois do 13º lugar no TL1 e do 12º no TL2. Na fase final da classificação, Bortoleto registrou 1min37s673, enquanto Gasly marcou 1min37s210. Ambos haviam avançado pelo Q2, com 1min36s814 e 1min36s410, respectivamente.

A McLaren terminou a classificação com Lando Norris em sexto e Oscar Piastri em sétimo. No TL3, eles haviam sido sétimo e oitavo, embora ocupassem as duas primeiras posições em um momento anterior do treino, com pneus médios. Naquele trecho, Piastri estava três décimos atrás de Norris, que havia superado em seis décimos a referência de Leclerc. O tempo batido pelo piloto da McLaren era de 1min37s772, registrado pela Ferrari com pneus duros. Norris e Piastri fizeram 12 voltas cada na classificação.

Fernando Alonso registrou 1min37s220 no Q2 e terminou a classificação em 12º. O espanhol, três vezes vencedor em Sepang, já se mostrava competitivo desde as primeiras atividades, mesmo com a pouca aderência da pista. No TL3, havia alcançado o mesmo 12º lugar, depois de ocupar a 14ª posição no TL1 e a 15ª no TL2. Alonso completou nove voltas na classificação, na qual passou pela primeira fase com 1min37s721, e encerrou sua participação na segunda.

Com 1min37s566 no Q2, Lance Stroll ficou em 14º e completou a participação da Aston Martin na segunda fase. Pela primeira vez em 2026, os dois pilotos da equipe haviam passado pelo Q1, ambos pelo desempenho na pista. A expectativa de melhora em Sepang estava ligada ao menor peso que o desempenho nas retas teria no circuito. Isso vinha após as dificuldades enfrentadas em Monza, Baku e Madri. Stroll registrou 1min37s729 na primeira fase e completou 12 voltas na sessão.

Verstappen, Hamilton e a dupla da Mercedes ainda não haviam entrado na pista quando o TL3 precisou ser interrompido. Faltava pouco para a metade do treino quando detritos na pista provocaram a bandeira vermelha. As imagens mostraram que eles vieram do carro de Oliver Bearman, da Haas. Calor e umidade marcaram a atividade, cujas voltas iniciais tiveram muitos carros equipados com pneus macios. Bearman encerrou o treino em 17º, com 12 voltas.

O primeiro carro a entrar na pista no TL3 foi o de Sérgio Pérez, da Cadillac, na abertura da sessão às 12h30 locais. Ele está entre os dez pilotos atuais que estavam no grid quando a Fórmula 1 correu anteriormente em Sepang, em 2017. No retorno ao circuito, a abrasividade do asfalto mantém a degradação dos pneus entre os pontos centrais para a corrida. Desde a sexta-feira, a expectativa era de duas ou três paradas nos boxes.

Classificação — resultado da sessão, antes das punições