Depois de uma ótima estreia durante a última etapa da HB20 Confort, Lucas Freitas (Zeus TI Consulting / STEM Racing Brazil) se prepara para a 4ª etapa da temporada 2026 onde buscará a primeira vitória na categoria.

Nicolas Giaffone transformou um domingo que parecia comprometido em resultado positivo ao vencer a Corrida 2 da classe Elite da Copa Truck Be8 BeVant em Interlagos. Depois de perder a oportunidade de disputar a vitória na prova inicial, o piloto da R9 Competições largou em 11º e alcançou o topo do pódio ao ultrapassar Mauricio Arias na última volta.

Nicolas Giaffone seguirá como referência do grid da classe Elite da Copa Truck Be8 BeVant em 2026. Neste sábado (30), o piloto da R9 Competições conquistou a pole position para o GP Prometeon, em Interlagos, repetindo os resultados obtidos anteriormente em Campo Grande, Santa Cruz do Sul e Cascavel e permanecendo como o único competidor a largar da posição de honra na temporada.

A sexta-feira (29) de temperaturas baixas na zona sul de São Paulo marcou o início das atividades do GP Prometeon, quarta etapa da temporada 2026 da Copa Truck Be8 BeVant. Em Interlagos, dois nomes concentraram os principais resultados do dia: Leandro Totti foi o mais veloz entre os competidores da Super Truck PRO ao registrar a melhor volta das atividades, enquanto Nicolas Giaffone liderou os dois treinos livres da Super Truck Elite.

No último final de semana da Copa Truck, Nic Giaffone venceu a primeira corrida na classe Elite, enquanto Felipe Giaffone foi segundo e terceiro lugar nas duas corridas da classe Pró. Os dois estão na vice-liderança das suas respectivas classes. Desta vez, correndo em uma das pistas mais célebres do automobilismo mundial, a Shell deseja manter o bom ritmo para alcançar o topo da tabela, uma plena recuperação após o incidente de Santa Cruz do Sul.

A Porsche Cup C6 Bank chega à segunda etapa de 2026, no Velocitta, com 78 inscritos, igualando a maior marca já registrada pela categoria — 1ª Etapa em Interlagos —, mas estabelecendo o recorde específico do circuito de Mogi Guaçu. O evento também marca a implementação do lastro de performance, sistema que adiciona peso aos carros conforme a posição no campeonato, em um cenário que já contou com cinco vencedores diferentes nas corridas iniciais.