Kimi Antonelli vence com uma parada nos Estados Unidos e chega à nona vitória em GPs na temporada

Andrea Kimi Antonelli (Sona Maleterova/Getty Images)

Charles Leclerc conquista o segundo lugar com ultrapassagem tardia, à frente de Max Verstappen; Gabriel Bortoleto termina em 13º após punição de 80 posições no grid

São Paulo, 25 de outubro de 2026. Com uma única parada, Kimi Antonelli venceu o GP dos Estados Unidos e chegou à nona vitória em Grandes Prêmios na temporada. O piloto da Mercedes completou as 56 voltas em Austin em 1:35:16.650, com 13,078s sobre Charles Leclerc. Max Verstappen terminou em terceiro, a 17,485s. O resultado aproximou o italiano do título do Mundial de Pilotos, mas não definiu o campeonato.

A Ferrari colocou seus dois carros entre os quatro primeiros. Leclerc assegurou o segundo lugar com uma ultrapassagem tardia e terminou nessa posição pela segunda corrida consecutiva. Lewis Hamilton foi o quarto, a 18.515s do vencedor. A equipe havia levado atualizações ao Circuito das Américas e comparado configurações aerodinâmicas no TL1. Na sexta-feira, Leclerc liderara os dois treinos, com 1:36.052 e 1:35.291, e Hamilton registrara o sexto e o quarto tempos. O programa foi concluído apesar da pista irregular e dos ventos fortes.

Uma excelente volta inicial de Antonelli, combinada à má largada de Verstappen, levou o italiano à liderança. O piloto da Mercedes fez o primeiro stint com pneus médios e utilizou duros até a bandeirada, enquanto muitos adversários recorreram a duas paradas. A prova teve algumas das últimas voltas neutralizadas pelo Safety Car Virtual, acionado depois que Valtteri Bottas parou sua Cadillac ao lado da pista. A velocidade do pelotão foi reduzida antes da última volta. Bottas abandonou com 48 voltas completadas.

Gabriel Bortoleto se recuperou de uma punição de 80 posições no grid para terminar em 13º, uma volta atrás. O brasileiro ficou fora dos pontos, assim como Nico Hulkenberg, que levou o outro Audi ao 11º lugar, a 94,945s do vencedor. Entre os dois apareceu Arvid Lindblad, 12º, também com uma volta a menos. A Haas igualmente deixou sua corrida em casa sem pontuar: Esteban Ocon foi o 14º, enquanto Oliver Bearman abandonou com 24 voltas completadas.

A Red Bull terminou com Verstappen em terceiro e Hadjar em sexto, este a 34.373s de Antonelli. O tetracampeão superou vários problemas com o carro para completar o pódio. O resultado veio depois de ter registrado o segundo tempo no TL1 e o terceiro no TL2, sessões em que Leclerc ficara à frente. Na Mercedes, Russell encerrou a prova em oitavo, a 54.303s de Antonelli, e somou quatro pontos, enquanto o vencedor recebeu 25. Nos treinos de sexta-feira, os companheiros haviam terminado o TL2 em quinto e segundo, respectivamente, com Antonelli a 0,042s de Leclerc.

O desgaste dos pneus tirou de Lando Norris a possibilidade de terminar no pódio. O piloto da McLaren recebeu a bandeirada em quinto, a 30,521s de Antonelli, enquanto Oscar Piastri ficou em sétimo, a 52,674s. Na sexta-feira, os dois haviam demonstrado insatisfação com o comportamento dos carros e encerrado o TL2 em sétimo e oitavo. Na corrida, ambos pontuaram, com Norris recebendo dez pontos e Piastri acrescentando seis.

Liam Lawson e Pierre Gasly ficaram com as últimas posições que renderam pontos: o piloto da Racing Bulls terminou em nono, a 79,183s, e o da Alpine em décimo, a 87,516s. Lawson recebeu dois pontos e Gasly, um. Fora dessa zona, a Aston Martin encerrou a corrida com Lance Stroll em 15º e Fernando Alonso em 16º. Os dois completaram 55 voltas.

A Williams completou três eventos consecutivos sem pontos, com Alexandre Albon em 17º e Carlos Sainz em 18º, ambos uma volta atrás de Antonelli. Sergio Perez terminou em 19º, também com uma volta a menos, fechando a relação dos que receberam a bandeirada. Além de Bottas e Bearman, Franco Colapinto não concluiu a corrida: o piloto da Alpine abandonou com 35 voltas completadas. Foram os três abandonos registrados no GP dos Estados Unidos.

Nas declarações de sexta-feira, Leclerc destacou as boas sensações com o carro e o funcionamento das atualizações, mas ponderou que os rivais ainda tinham potencial a explorar, citando Antonelli e Verstappen para a classificação. Hamilton relatou ter testado outra direção de acerto e sentido desconforto nas ondulações. Reconheceu o ritmo de Leclerc e disse que trabalharia com a equipe para melhorar o carro, ressaltando a utilidade dos treinos para experimentar soluções e ampliar o conhecimento.

Resultado do GP dos Estados Unidos

1º — #12 Kimi Antonelli (Mercedes) — 56 voltas — 1:35:16.650 — 25 pontos2º — #16 Charles Leclerc (Ferrari) — 56 voltas — +13,078s — 18 pontos3º — #3 Max Verstappen (Red Bull Racing) — 56 voltas — +17,485s — 15 pontos4º — #44 Lewis Hamilton (Ferrari) — 56 voltas — +18.515s — 12 pontos5º — #1 Lando Norris (McLaren) — 56 voltas — +30,521s — 10 pontos6º — #6 Isaque Hadjar (Red Bull Racing) — 56 voltas — +34.373s — 8 pontos7º — #81 Oscar Piastri (McLaren) — 56 voltas — +52,674s — 6 pontos8º — #63 George Russell (Mercedes) — 56 voltas — +54.303s — 4 pontos9º — #30 Liam Lawson (Touros de corrida) — 56 voltas — +79,183s — 2 pontos10º — #10 Pierre Gasly (Alpino) — 56 voltas — +87,516s — 1 ponto11º — #27 Nico Hulkenberg (Audi) — 56 voltas — +94,945s — 0 pontos12º — #41 Arvid Lindblad (Touros de corrida) — 55 voltas — +1 volta — 0 pontos13º — #5 Gabriel Bortoleto (Audi) — 55 voltas — +1 volta — 0 pontos14º — #31 Esteban Ocon (Equipe Haas F1) — 55 voltas — +1 volta — 0 pontos15º — #18 Lance Stroll (Aston Martin) — 55 voltas — +1 volta — 0 pontos16º — #14 Fernando Alonso (Aston Martin) — 55 voltas — +1 volta — 0 pontos17º — #23 Alexandre Albon (Williams) — 55 voltas — +1 volta — 0 pontos18º — #55 Carlos Sainz (Williams) — 55 voltas — +1 volta — 0 pontos19º — #11 Sérgio Pérez (Cadillac) — 55 voltas — +1 volta — 0 pontos

Abandonos

#77 Valtteri Bottas (Cadillac) — 48 voltas — DNF#43 Franco Colapinto (Alpino) — 35 voltas — DNF#87 Oliver Bearman (Equipe Haas F1) — 24 voltas — DNF

*Pontuação e classificação extraoficiais

Carlos Rossi / Red Line Motorsport