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Antes da Superfinal em Goiânia, MOTO1000GP volta a acelerar em Cascavel

há 26 minutos
4 min de leitura
Marcelo Miarelli venceu em Interlagos e Santa Cruz do Sul e chega à penúltima etapa da GP Light a 18 pontos do líder David Portuga. A prova será disputada no domingo, 8 de novembro, em Cascavel (PR), com quatro pilotos ainda na disputa pelo título e 54 pontos disponíveis nas duas corridas restantes do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade.
David Portuga (Carlos Rossi/Red Line Motorsport)

Na prova de 8 de novembro, GP Light terá quatro candidatos ao título, com David Portuga na liderança e Marcelo Miarelli embalado por duas vitórias consecutivas


São Paulo, 22 de outubro de 2026. Marcelo Miarelli venceu em Interlagos e Santa Cruz do Sul e chega à penúltima etapa da GP Light a 18 pontos do líder David Portuga. A prova será disputada no domingo, 8 de novembro, em Cascavel (PR), com quatro pilotos ainda na disputa pelo título e 54 pontos disponíveis nas duas corridas restantes do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade.


A classificação tem Portuga com 115 pontos e Miarelli com 97, seguidos por Eduardo Marques, com 87, e Thiago Fonseca, com 80. Seis das oito provas previstas já foram realizadas, e Cascavel poderá definir quais pilotos seguirão na briga até a Superfinal GP Pirelli, marcada para domingo, 6 de dezembro, em Goiânia (GO). A GP Light disputa sua primeira temporada no calendário do MOTO1000GP.


Na Equipe Castrol, Miarelli relaciona o ritmo das últimas provas ao trabalho do time e ao comportamento da moto. “Essas duas últimas etapas serão decisivas para mim e para a minha equipe, que tem feito um trabalho fantástico para que eu consiga imprimir um ritmo forte nas corridas. Venho de duas vitórias consecutivas, em Interlagos e Santa Cruz do Sul, e chego ao melhor momento da temporada. A moto responde, a equipe acerta e estou andando no ritmo que quero”, diz.


Miarelli também recorre à experiência da quarta etapa, em Cascavel, para avaliar suas chances nas duas provas finais. “Já tive uma boa sensação com a moto em Cascavel, na quarta etapa. Perdi a disputa na última volta por um erro meu, que me deixou em terceiro, mas isso me deixou ainda mais confiante para esta etapa e para a final, em Goiânia. O campeonato está em aberto, e eu e minha equipe vamos fazer de tudo para terminar na frente nas duas corridas”, completa.


Portuga, da JD43 Liquimoly, terminou em segundo em Interlagos (SP) e Santa Cruz do Sul (RS), atrás de Miarelli nas duas ocasiões. “Nesta reta final, a ideia é fazer corridas mais consistentes. São duas pistas que conheço bem, Cascavel e Goiânia, e onde já venci. Quero manter um bom ritmo e pontuar para preservar a vantagem na classificação. Vamos buscar um resultado que nos permita levar o título para casa”, afirma o líder.


Thiago Fonseca, da NRT Racing Team, está a 35 pontos da liderança. O quarto colocado foi segundo em Goiânia e terceiro em Santa Cruz do Sul. Depois da etapa em Santa Cruz do Sul, passou por uma cirurgia no antebraço para tratar o arm pump, problema que, segundo o piloto, limitava seu desempenho desde o ano passado.


Para Fonseca, as duas provas finais serão uma oportunidade de seguir evoluindo e buscar a recuperação na classificação. O piloto reconhece a dificuldade de reverter a diferença para Portuga, mas afirma confiar no trabalho e na dedicação da NRT. Sua meta é vencer em Cascavel e Goiânia e manter a disputa pelo título até a última bandeirada, com a expectativa de voltar mais forte após a cirurgia.


Terceiro colocado, Eduardo Marques está a 28 pontos de Portuga. O piloto da Cajuru Racing venceu em Curvelo (MG) e terminou em segundo em Cascavel, mas teve sua pontuação limitada por contratempos nas duas etapas mais recentes. Na avaliação do piloto, o campeonato está apertado, mas o ritmo é melhor do que nos anos anteriores e há condições de lutar até o fim.


Marques relata que, em Interlagos, foi jogado para fora da pista na primeira volta ao se defender de uma manobra arriscada de outro piloto. Em Santa Cruz do Sul, enfrentou problemas generalizados, amenizados apenas no domingo, sem conseguir evoluir o suficiente para disputar com o grupo da frente. Mesmo após esses episódios, mantém a disposição de brigar até o fim e buscar um resultado positivo em casa.


Os ingressos antecipados para o GP Cascavel estão à venda no Sympla, em sete modalidades, com preços de R$ 15 a R$ 600. Há também o Combo Casal, com dois acessos por um valor especial. A compra antecipada das credenciais Club GP VIP e Club GP Paddock inclui um boné oficial do MOTO1000GP.


O Club GP VIP dá acesso a uma área exclusiva acima dos boxes, com vista da pista, além de coquetel e bebidas no domingo, em horário estabelecido. O Club GP Paddock permite acompanhar as competições de uma área com vista da pista, sem serviço de coquetel ou bebidas. Já o Paddock Promo oferece acesso promocional ao paddock, próximo à pista, sem esses serviços e sem o boné oficial. Para as arquibancadas, há ingresso disponível na modalidade meia-entrada.


Todas as categorias de ingresso incluem estacionamento gratuito, sem seguro, para carros e motocicletas. Mais informações sobre o evento estão disponíveis em www.m1gp.com.br.


As corridas do MOTO1000GP são transmitidas pelo canal do campeonato no YouTube, pelo BandSports em rede nacional e pelo New Brasil, do Grupo Bandeirantes de Comunicação, em sete países, além do Canal RACER Brasil. A corrida principal da GP1000 by Motul, no domingo, também tem transmissão ao vivo em rede aberta pela TV Gazeta.


O MOTO1000GP segue os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato tem patrocínio de Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto, além do apoio da Revista Duas Rodas.


*Pontuação e classificação extraoficial


Carlos Rossi / Red LIne Motorsport

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