FIA/WEC: Toyota conquista Mundial de Fabricantes com dobradinha nas 6 Horas de Barcelona
há 1 dia
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Vitória do #8 e segundo lugar do #7 definem conquista antecipada; Ferrari #50 fecha o pódio, e decisão entre os trios da Toyota fica para Monza
São Paulo, 18 de outubro de 2026. Com o #8 à frente do #7 na chegada em formação, a Toyota venceu as 6 Horas de Barcelona no domingo (18 de outubro) e assegurou o Mundial de Fabricantes de Hypercars de 2026. Com a dobradinha na edição inaugural da prova, penúltima etapa do FIA WEC, e os resultados da BMW e da Ferrari #51, o título de pilotos ficou restrito aos dois trios da marca japonesa.
Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa formaram o trio vencedor no #8 da TOYOTA RACING. O segundo lugar de Nyck de Vries, Mike Conway e Kamui Kobayashi no #7 completou a primeira dobradinha da Toyota em 2026. Miguel Molina, Antonio Fuoco e Nicklas Nielsen levaram a Ferrari 499P #50 ao terceiro lugar, após uma corrida sem contratempos.
BMW e Ferrari #51 ficaram sem chances no Mundial de Pilotos. A BMW, que já havia liderado o Mundial, teve o #15 M Hybrid V8 em sétimo e o #20 sem pontos pela terceira corrida seguida, após chegar ao segundo lugar e ser punido por uma infração na pressão dos pneus. Já os defensores do título, Antonio Giovinazzi, James Calado e Alessandro Pier Guidi, terminaram em 15º com o #51, três voltas atrás, depois de uma série de contratempos.
O chefe de equipe Kobayashi avaliou: “Acho que demos um grande passo este ano”. E acrescentou: “Nem sempre tivemos o melhor carro, mas fomos muito fortes e consistentes nas corridas, o que nos permitiu marcar muitos pontos. Um grande agradecimento à família Toyota por apoiar nosso projeto. Agora, precisamos aproveitar a última corrida, quando não teremos ordens de equipe, então acho que podemos esperar uma grande disputa!”
A Toyota chegou a oito títulos de Construtores/Equipes em 14 temporadas do FIA WEC, dos quais cinco foram conquistados nas seis temporadas da era dos Hypercars. A marca mais vitoriosa do FIA WEC tornou o TR010 Hybrid campeão já na temporada de estreia, feito também alcançado por seus antecessores TS040 Hybrid e GR010 Hybrid.
Em sua 100ª participação no FIA WEC, Buemi comemorou: “É incrível que a equipe tenha conseguido se recuperar depois de um 2025 muito difícil”. Ele prosseguiu: “Isso mostra que, trabalhando duro juntos, podemos voltar com muita força. Obrigado e parabéns a toda a equipe por este ano fantástico, mas ainda falta uma corrida [na disputa pelo Campeonato de Pilotos] e a melhor equipe vencerá.”
O momento que colocou o #8 na liderança foi a passagem do Genesis #19 pela brita na Curva Cinco. Até ali líder, Daniel Juncadella, que corria em casa, passou a ser o último entre os Hypercars. Problemas e erros impediram os dois carros coreanos da Genesis Magma Racing de pontuar. Juncadella e Buemi haviam superado André Lotterer, o dono da pole position, antes da Curva Um. A largada teve pista molhada, depois de dois dias secos no Circuito de Barcelona-Catalunha, na Espanha, onde mais de 55.000 fãs acompanharam a prova apresentada pela Visit Qatar.
O #8 ocupou a primeira posição durante a maior parte da corrida e recebeu uma penalidade de cinco segundos por infração no procedimento de largada. A segunda posição passou à Toyota no início da segunda hora, com a ultrapassagem de Nyck de Vries sobre Miguel Molina. Com os dois TR010 Hybrid à frente, a equipe abriu vantagem sobre os demais.
Os Cadillac ficaram em quinto, com o #38, e sexto, com o #12. No #38, Jack Aitken, Earl Bamber e Sébastien Bourdais contaram com uma estratégia que funcionou; a Ferrari #83 da AF Corse, de Robert Kubica, Phil Hanson e Yifei Ye, ficou perto de tomar a quinta posição.
A temporada será encerrada com as 6 Horas de Monza, na Itália, de 6 a 8 de novembro, quando os dois trios da Toyota decidirão o Mundial de Pilotos.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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