Nesta quinta-feira, o trio da CLX Motorsport formado pelo brasileiro Alexander Jacoby e os franceses Paul Lanchere e Louis Iglesias participaram do primeiro treino livre da ELMS em Portimão, liderando a única sessão oficial da categoria no dia.

Uma penalização ao Toyota GR Supra GT4 EVO #12 da Rafa Racing Team tirou Kiko Porto (Banco Daycoval / Toyota Gazoo Racing / Equipe: Rafa Racing) e Varun Choksey dos primeiros colocados em Road Atlanta, na décima e última etapa da IMSA Michelin Pilot Challenge. O brasileiro havia cruzado a linha de chegada em oitavo na GS, após recuperar posições na segunda metade da corrida que encerrou sua temporada de estreia no campeonato.

Kiko Porto (Banco Daycoval / Toyota Gazoo Racing) disputa na sexta-feira (2), em Road Atlanta, a corrida de duas horas que encerra sua primeira temporada na classe GS da IMSA Michelin Pilot Challenge. Na 10ª e última etapa de 2026, o brasileiro divide o Toyota GR Supra GT4 EVO2 #12 da RAFA Racing Team com o americano Varun Choksey, com o objetivo de concluir o campeonato com mais uma atuação competitiva.

Marçal Muller e Gaetano Di Mauro disputam os 300 quilômetros de Brasília, no sábado, em busca da segunda vitória no endurance da Porsche Cup em 2026. O objetivo é fortalecer suas chances de título na etapa que marca a estreia da categoria no Autódromo Internacional de Brasília, depois do triunfo na abertura da competição, em Portugal.

Brasília receberá pela primeira vez a Porsche Cup Brasil C6 Bank neste sábado, com uma corrida de 300 km no Autódromo Nelson Piquet. Válida pela segunda etapa do campeonato de endurance, a prova tem 29 carros inscritos na Carrera e 11 na Challenge, com 80 pilotos. A estreia dá sequência a uma história de mais de 30 corridas de longa duração em 12 anos.

Com 80 pilotos confirmados, a segunda etapa de endurance da Porsche Cup Brasil C6 Bank marcará a estreia da categoria no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília. A corrida de 300 km terá largada às 13h de sábado e acrescentará o 15º circuito à história do campeonato, iniciado em 2005.

Com um ataque na relargada que abriu as duas voltas finais, Sergio Sette Câmara e Lucas Di Grassi venceram a Endurance da Bradesco Stock Pro Series no domingo (27), em Brasília. O Mitsubishi Eclipse Cross #7 do Team RC assumiu a liderança e recebeu a bandeirada 1s574 antes de Guilherme Salas e Arthur Gama. Sette Câmara conquistou sua primeira vitória na categoria, enquanto Di Grassi chegou à quarta.

Ryō Hirakawa sustentou a liderança nas voltas finais e venceu as 6 Horas de Fuji. A Toyota chegou à frente do pelotão com uma decisão estratégica durante a intervenção do safety car, e o japonês cruzou a linha 0,591 segundo antes do Alpine #36. Foi a menor margem já registrada entre marcas diferentes na categoria principal do FIA WEC.

Augusto Farfus colocou o Brasil no topo da LMGT3 em Fuji ao superar Charlie Eastwood na curva 10, a menos de 20 minutos do fim. O BMW M4 LMGT3 #32 da Team WRT, que divide com Sean Gelael e Darren Leung, venceu pela primeira vez em 2026. Mattia Drudi pressionou até a chegada, mas terminou 1,062 segundo atrás do brasileiro.

A pole position de Dudu Barrichello na LMGT3 em Austin e o sétimo lugar do Genesis #17, melhor resultado da fabricante no Mundial, antecedem a participação brasileira nas 6 Horas de Fuji. Augusto Farfus completa o grupo na sexta etapa do FIA World Endurance Championship, marcada para este fim de semana, de 25 a 27 de setembro, no Japão.

A Bradesco Stock Pro Series terá sua primeira corrida endurance entre 25 e 27 de setembro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF). A prova de duas horas mais uma volta será disputada com troca de pilotos e reunirá titulares e convidados, entre eles Nelson Piquet Jr., que retornará ao grid depois da crise que afastou a Scuderia Bandeiras da categoria.

As 6 Horas de Fuji terão 35 carros na sexta etapa do FIA WEC, marcada para 25 a 27 de setembro. A lista provisória reúne 17 Hypercars e 18 LMGT3, com Luis Felipe Derani, Eduardo Barrichello e Augusto Farfus representando o Brasil em uma rodada que chega com a disputa dos títulos mais apertada após a passagem do campeonato pelos Estados Unidos.

Enzo Sala concluiu a sexta etapa da Endurance Brasil na quarta posição da GT4, no sábado (12), em Interlagos. Dividido com Cícero Nasser e Diego Higa, o Ford Mustang GT4 #72 chegou a liderar a categoria com a pista molhada e iniciou seu último trecho em segundo antes de receber a bandeirada em quarto.

Pedro Queirolo e David Muffato terminaram a estreia pela Tech Force no pódio da sexta etapa do Ouribank Endurance Brasil. Depois de largarem na pole e conduzirem o AJR #35 na liderança em diferentes momentos, eles chegaram à última volta na vice-liderança, perderam a posição no giro final e receberam a bandeirada em terceiro neste sábado (12), em Interlagos.

Enzo Sala e Diego Higa levaram o Ford Mustang GT4 #72 ao terceiro lugar da categoria no treino classificatório da sexta etapa da Endurance Brasil, realizado na sexta-feira (11), em Interlagos. A média de 1min42s613 definiu a posição do carro compartilhado com Cícero Nasser para a prova de três horas deste sábado (12).

Pedro Queirolo e David Muffato conquistaram a pole position da sexta e antepenúltima etapa do Ouribank Endurance Brasil em sua estreia pela Tech Force. A dupla do AJR #35 registrou a média de 1min28s925 na classificação de sexta-feira (11), em Interlagos, e superou por 0s345 a Ligier JS P320 #88 de Fernando Gorayeb, Arthur Pavie e Rafa Martins.

Pedro Queirolo e David Muffato iniciarão uma nova fase no Ouribank Endurance Brasil em 12 de setembro, durante as Três Horas de Interlagos, sexta etapa da temporada. A estreia na Tech Force, comandada por Ariel Schallenberger, abre a sequência dos três compromissos finais de 2026 e renova a expectativa da dupla após um ano marcado por dificuldades.

A Aston Martin encerrou um jejum de dois anos no FIA WEC ao vencer a LMGT3 da Lone Star Le Mans com o carro #27 da Heart of Racing. Ian James, Zacharie Robichon e Mattia Drudi dividiram o triunfo, enquanto o #23 de Gray Newell, Eduardo Barrichello e Jonny Adam chegou em terceiro e garantiu o primeiro pódio duplo da marca na categoria.

A Ferrari #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco e Nicklas Nielsen venceu a Lone Star Le Mans depois que o Toyota #7, então líder, abandonou com um problema de pressão hidráulica a menos de dez minutos do fim. Cadillac #38 e Alpine #35 completaram o pódio no Circuito das Américas, em Austin, na primeira vitória da equipe italiana em 2026.

Depois de Interlagos, o FIA WEC retoma a temporada de 4 a 6 de setembro no Circuit of The Americas, em Austin, com três brasileiros no grid: Pipo Derani na Hypercar e Augusto Farfus e Eduardo Barrichello na LMGT3. A Lone Star Le Mans abre a segunda metade do campeonato com Toyota e BMW separadas por cinco pontos e antecede a abertura das vendas para São Paulo 2027, marcada para 15 de setembro.