A Manthey encerrou a etapa de São Paulo do FIA World Endurance Championship com um resultado duplo entre os quatro primeiros colocados da LMGT3. O Porsche 911 GT3 R #92, da The Bend Manthey, terminou em terceiro lugar, enquanto o #91, da Manthey DK Engineering, completou a prova na quarta posição. O resultado repetiu a chegada em 3-4 obtida pela equipe em Imola e trouxe pontos importantes para a disputa do campeonato.

A BMW conquistou neste domingo (12) a vitória nas 6 Horas de São Paulo, quarta etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC). O triunfo em Interlagos marcou a segunda vitória da fabricante alemã na era Hypercar, interrompeu a sequência recente de bons resultados de Cadillac e Toyota e foi acompanhado por 84.960 espectadores ao longo dos três dias do evento. Na LMGT3, a Racing Team Turkey by TF alcançou sua primeira vitória na categoria.

A primeira fila das Rolex 6 Horas de São Paulo, 5ª etapa do calendário de 2026 do FIA WEC, terá formação da Cadillac Hertz Team JOTA. Neste sábado (11) em Interlagos, Will Stevens registrou a melhor volta na classe Hypercar com o Cadillac V-Series.R #12, cravando 1min23s041. A equipe alcança a pole pelo segundo ano consecutivo. Na LMGT3, a ponta ficou com o Aston Martin Vantage #23 da Heart of Racing, conduzido por Kobe Pauwels.

# Genesis Magma Racing fecha sexta-feira na frente entre os Hypercar nas 6 Horas de São Paulo **Após o Aston Martin liderar o TL1, equipe sul-coreana assume a ponta no TL2 em Interlagos; LMGT3 tem Iron Lynx no comando pela manhã e dobradinha da Akkodis ASP Team à tarde** A Genesis Magma Racing terminou a sexta-feira com o melhor tempo entre os Hypercar nas atividades das 6 Horas de São Paulo, em Interlagos. Depois de o Aston Martin Valkyrie #007 liderar o *TL1*, a equipe su

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) desembarca no Brasil entre os dias 10 e 12 de julho para a disputa do Rolex 6 Horas de São Paulo. Depois de três etapas marcadas pelo equilíbrio entre os fabricantes e por uma das edições mais disputadas das 24 Horas de Le Mans, Interlagos recebe a quarta corrida da temporada com a Toyota na liderança da Hypercar, a Corvette no topo da LMGT3 e mudanças importantes entre alguns dos principais candidatos às vitórias.

A quarta etapa do Ouribank Endurance Brasil consolidou o excelente momento da Foresti Sports na temporada 2026. Neste sábado (27), no Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita (RS), Lucas Foresti, Victor Foresti e Gabriel Koenigkan venceram pela terceira vez no ano com a Ligier JS P320 #42. A equipe ainda garantiu a dobradinha com André Rosário e Enzo Elias, enquanto a vantagem da liderança do campeonato aumentou para 55 pontos, sem considerar o descarte do pior resulta

A Akkodis ASP Team retorna a Interlagos, entre os dias 10 e 12 de julho, para a disputa do Rolex 6 Horas de São Paulo, após conquistar seu primeiro pódio na temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. O segundo lugar obtido pelo Lexus RC F LMGT3 #78 nas 24 Horas de Le Mans recolocou a equipe entre os principais protagonistas da LMGT3 antes da etapa brasileira, justamente no circuito onde a marca conquistou sua primeira vitória no FIA WEC em 2025.

Enzo Elias e André Rosário vão comandar o grid da quarta etapa do Ouribank Endurance Brasil, que acontece neste fim de semana no Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Durante a classificação, disputada nesta sexta-feira (26), a dupla da Ligier JS P320 #02 estabeleceu o melhor tempo médio, com 50 segundos e 308 milésimos. Eles dividem a primeira fila com outro Ligier, de André Moraes Jr., Daniel Lancaster e Flávio Abrunhoza, que sai na frente entre os postulant

A TF Sport desembarca em Interlagos para o Rolex 6 Horas de São Paulo impulsionada por um dos resultados mais sólidos de sua trajetória recente. Vencedora da categoria LMGT3 nas 24 Horas de Le Mans com o Corvette Z06 GT3.R #33, a equipe britânica chega ao Brasil na liderança da classificação após três etapas da temporada 2026 do Campeonato Munidal de Enduranca de FIA (FIA WEC), ocupando a primeira posição com 72 pontos.

A Cadillac Hertz Team JOTA voltará a Interlagos para a próxima etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA carregando uma lembrança especial. Entre os dias 10 e 12 de julho, as 6 Horas de São Paulo marcarão o retorno da equipe ao circuito onde conquistou sua primeira vitória no FIA WEC e também sua primeira dobradinha na categoria Hypercar. A visita acontece após o quarto lugar obtido pelo Cadillac V-Series.R nº 12 nas 24 Horas de Le Mans.

A Manthey encerrou as 24 Horas de Le Mans de 2026 com apenas um de seus dois Porsche 911 GT3 R na bandeirada final. Após um fim de semana marcado por contratempos, o carro #92 da The Bend Manthey terminou em 13º lugar e pontuou na LMGT3, enquanto o #91 da Manthey DK Engineering abandonou a disputa depois de um acidente provocado por um problema técnico.

A BMW M Motorsport voltou ao pódio da classificação geral das 24 Horas de Le Mans pela primeira vez desde 1999. Com Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, o BMW M Hybrid V8 nº 20 da BMW M Team WRT completou a prova na segunda posição, apenas 10,9 segundos atrás do vencedor, após liderar a corrida em diferentes momentos ao longo das 24 horas.

A Toyota encerrou um jejum de quatro anos nas 24 Horas de Le Mans ao vencer a 94ª edição da prova, realizada entre os dias 13 e 14 de junho. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries levaram o GR010 Hybrid #7 à vitória após uma disputa decidida por apenas 10,913 segundos sobre a BMW #20, menor diferença já registrada entre os dois primeiros colocados na história do FIA WEC. A corrida foi acompanhada por um público recorde de 350.105 espectadores em La Sarthe.

A Genesis Magma Racing alcançou seu principal objetivo em sua estreia nas 24 Horas de Le Mans ao levar o hipercarro #19 GMR-001 até a bandeirada final. Pilotado por Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet e Dani Juncadella, o carro completou 372 voltas no Circuito de la Sarthe e terminou na 13ª colocação geral. O outro carro da equipe, o #17, abandonou após 16 horas de corrida devido a uma falha na suspensão.

A Toyota Racing iniciará a 94ª edição das 24 Horas de Le Mans fora das dez primeiras posições do grid. Após não conseguir avançar à Hyperpole 2 no Circuito de la Sarthe, o TR010 HYBRID nº 7, de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, largará em 14º, enquanto o nº 8, pilotado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, ocupará a 15ª posição. A corrida terá largada às 11h de sábado, pelo horário de Brasília.

A Genesis Magma Racing largará com seus dois GMR-001 entre os dez primeiros colocados das 24 Horas de Le Mans. Em sua estreia na principal prova do endurance mundial, a equipe assegurou a sexta posição com Paul-Loup Chatin no carro #19 e a nona com André Lotterer no #17, coroando uma campanha de classificação que levou ambos os Hypercars até a Hyperpole 2.

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA terá nove etapas em 2027. Divulgado hoje, o novo calendário amplia a programação da categoria pela primeira vez em uma década, mantém todos os circuitos atualmente integrantes do campeonato e promove o retorno das 6 Horas de Silverstone após oito anos fora da agenda do Mundial.

A definição dos grids para as 24 Horas de Le Mans produziu alterações importantes após as sessões de Hyperpole. A BMW herdou a pole position entre os Hypercars depois da exclusão do melhor tempo da Cadillac, a Heart of Racing garantiu novamente a primeira posição no LMGT3 com Mattia Drudi e a LMP2 também teve mudança no topo do grid em razão de uma punição aplicada após a classificação.

A 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, entre 10 e 14 de junho, reúne um dos cenários mais equilibrados dos últimos anos no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Com pontuação dobrada para Hypercar e LMGT3 e apenas 17 pontos separando BMW, Toyota e Ferrari no Campeonato de Construtores, a principal corrida do calendário pode provocar uma mudança importante na disputa pelos títulos de 2026.

A uma semana da largada das 24 Horas de Le Mans, a Aston Martin apareceu no topo da tabela de tempos do teste oficial realizado em 7 de junho no Circuito de la Sarthe. Com Tom Gamble no Valkyrie #007, a fabricante britânica registrou a melhor volta do dia em 3min26s293, em uma atividade que reuniu os 62 inscritos para a terceira etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, marcada para acontecer entre 10 e 14 de junho.