Lucas Foresti, Victor Foresti e Gabriel Koenigkan conquistam título antecipado em Brasília

(Bruno Terena/MS2 Comunicação)

Foresti Sports ocupa as três primeiras posições com vitória do #88; Miguel Rosário e Diego Freitas também são campeões na P2, e Stuttgart Motorsport conquista o título da GT3

São Paulo, 25 de outubro de 2026. O terceiro lugar em Brasília garantiu a Lucas Foresti, Victor Foresti e Gabriel Koenigkan o título do Ouribank Endurance Brasil com uma etapa de antecedência. No sábado (24), a Foresti Sports ocupou as três primeiras posições no Autódromo Nelson Piquet: Arthur Pavie, Fernando Gorayeb e Rafa Martins venceram com a Ligier JS P320 #88, seguidos por André Rosário e Enzo Elias, do #2, e pelo trio campeão, do #42.

Com a Ligier dos vice-líderes antes da prova, Marco Pisani, Renan Guerra e Gustavo Kiryla, fora da corrida, acompanhar o desempenho de Elias e Rosário — ainda com chances matemáticas de título — foi suficiente para o #42 chegar à conquista. Koenigkan, de 17 anos, afirmou: “Só tenho a agradecer a eles [equipe] por estar aqui vivendo mais esse sonho. O Lucas e o Victor guiaram muito durante esse ano e espero ter contribuído para tudo isso ”.

Para o #88, a vitória foi a primeira na categoria e veio depois da largada na pole position. O trio completou 84 voltas em 3h02min16s889; o #2 terminou a 23s379, e o #42, a 29s400. A Foresti Sports, que corria em sua cidade-sede, também conquistou o título antecipado da P2 com Miguel Rosário e Diego Freitas. A dupla venceu a classe e levou a Ligier JS P320 #28 ao sexto lugar geral, a 3 voltas dos vencedores.

“Brasília para mim é a pista mais bacana do circuito brasileiro. Foi uma prova muito prazerosa e movimentada e trouxemos o carro para casa para vencer”, afirmou Ricardo Maurício, vencedor da GT3 com Marçal Müller.

O Porsche 911 GT3 R #55 terminou em sétimo no geral, a 3 voltas dos vencedores, e a vitória na classe confirmou o título da Stuttgart Motorsport. Em dez temporadas com modelos GT3, a equipe de Marcel Visconde soma quatro títulos. O primeiro dessa relação é o geral de 2017, disputado na extinta GP1, que reunia grã turismo e protótipos. Completam a lista as conquistas de 2023, 2025 e 2026.

Na GT4, a liderança do campeonato permaneceu com Alan Hellmeister e Jacques Quartiero. Hellmeister conteve André Negrão por quase metade da corrida para terminar em quarto, com o Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport da Stuttgart Motorsport. A disputa pelo título segue com a McLaren Artura GT4 da Eurobike Motorsport MC Tubarão, de Negrão, Enzo Visconde e Kim Camelo, e o Porsche de Giuliano Bertuccelli, Luiz Landi e Enrico Pedrosa, que terminou em segundo na classe em Brasília.

A BMW M4 GT4 #15 da Eurobike Motorsport MC Tubarão venceu a GT4 após largar à frente na classe. Augusto Farfus assegurou o resultado na segunda metade da prova com o português José Luís Ribeiro e Henry Visconde, em sua primeira vitória pelo Endurance desde 2021. A semana da corrida marcou a confirmação da volta da BMW ao grid; Farfus foi confirmado a menos de 48 horas da largada. A BMW M4 GT3 usada por ele em provas anteriores do campeonato naquele ano era idêntica à que utiliza no FIA WEC e nas 24 Horas de Le Mans.

Os três campeões são brasilienses, e a Foresti Sports tem sede no Distrito Federal. Victor destacou o trabalho por trás dos resultados: “Sempre trabalhamos prova por prova, curva por curva. A equipe se esforçou muito para entregar quatro carros nesse nível, são 40 pessoas trabalhando na equipe e estou muito feliz”.

Correr com o filho, fundar a equipe e ser campeão foram os objetivos da volta de Victor Foresti à pilotagem, em 2022, depois de mais de 30 anos afastado. Ele também é campeão do troféu Legends, destinado a pilotos com mais de 55 anos, com 100% de aproveitamento até aquele momento da temporada.

Resultado final da prova em Brasília

1º — #88 — Fernando Gorayeb / Arthur Pavie / Rafa Martins — Ligier JS P320 — Foresti Sports — P1 — 84 voltas em 3h02min16s889

2º — #2 — André Rosário / Enzo Elias — Ligier JS P320 — Foresti Sports — P1 — a 23s379

3º — #42 — Victor Foresti (L) / Lucas Foresti / Gabriel Koenigkan — Ligier JS P320 — Foresti Sports — P1 — a 29s400

4º — #22 — Flávio Abrunhoza (L) / Daniel Lancaster / André Moraes Jr. — Ligier JS P320 — GForce Autosport — P1 — a 1 volta

5º — #35 — David Muffato (L) / Pedro Queirolo — AJR — Tech Force Racing — P1 — a 2 voltas

6º — #28 — Miguel Rosário (L) / Diego Freitas — Ligier JS P320 — Foresti Sports — P2/Am — a 3 voltas

7º — #55 — Marçal Müller / Ricardo Maurício — Porsche 911 GT3 R — Stuttgart Motorsport — GT3 — a 3 voltas

8º — #63 — Sérgio Ribas (L) / Guilherme Ribas — Mercedes AMG GT3 — Tech Force Racing — GT3/Am — a 4 voltas

9º — #18 — Fernando Poeta (L) / Henrique Assunção (L) / Pietro Rimbano — Ligier JS P320 — CF Racing — P1 — a 5 voltas

10º — #15 — Henry Visconde (L) / José Luís Ribeiro / Augusto Farfus — BMW M4 GT4 — Eurobike Motorsport MC Tubarão — GT4 — a 7 voltas

11º — #44 — Giuliano Bertuccelli / Luiz Landi / Enrico Pedrosa — Porsche 718 Cayman GT4 — Stuttgart Motorsport — GT4 — a 7 voltas

12º — #47 — Fábio Nilo / Guilherme Rabelo / Matheus Iorio — Porsche 718 Cayman GT4 — Stuttgart Motorsport — GT4 — a 7 voltas

13º — #21 — Jacques Quartiero / Alan Hellmeister — Porsche 718 Cayman GT4 — Stuttgart Motorsport — GT4 — a 7 voltas

14º — #64 — Enzo Visconde / Kim Camelo / André Negrão — McLaren Artura GT4 — Eurobike Motorsport MC Tubarão — GT4 — a 7 voltas

15º — #982 — Rogério Rodrigues / Márcio Kumruian — Porsche 718 Cayman GT4 — Stuttgart Motorsport — GT4/Am — a 7 voltas

16º — #72 — Cícero Nasser / Enzo Sala / Diego Higa — Ford Mustang GT4 — Eurobike Motorsport MC Tubarão — GT4/Am — a 22 voltas

17º — #39 — Luiz Souza / Vitor Baptista — Ligier JS P320 — GForce Autosport — P1 — a 43 voltas

18º — #37 — Rafa Brocchi / Yuri Alves — Sigma P1 G5 Evo — Fetter Flesch Motorsports — P2 — a 50 voltas

19º — #27 — Marco Pisani / Gustavo Kiryla / Renan Guerra — Ligier JS P320 — GForce Autosport — P1 — a 52 voltas

L = Legends, pilotos com mais de 55 anos.

Am = equipes formadas exclusivamente por gentlemen drivers.

Carlos Rossi /Red Line Motorsport