Atual campeão de endurance da Porsche Cup Brasil C6 Bank, o carro #544 largou da pole no Algarve, ganhou o primeiro segmento e finalizou uma etapa perfeita com a vitória da dupla formada por Marçal Muller e Gaetano di Mauro.

# Genesis Magma Racing fecha sexta-feira na frente entre os Hypercar nas 6 Horas de São Paulo **Após o Aston Martin liderar o TL1, equipe sul-coreana assume a ponta no TL2 em Interlagos; LMGT3 tem Iron Lynx no comando pela manhã e dobradinha da Akkodis ASP Team à tarde** A Genesis Magma Racing terminou a sexta-feira com o melhor tempo entre os Hypercar nas atividades das 6 Horas de São Paulo, em Interlagos. Depois de o Aston Martin Valkyrie #007 liderar o *TL1*, a equipe su

Marçal Muller conquistou a corrida 1 da Carrera na etapa do Algarve da Porsche Cup Brasil C6 Bank e retomou a liderança do campeonato ao superar Pietro Fantin na volta final, beneficiado pela exclusão do carro #117 por incidente com Thiago Vivacqua. Na Challenge, Gerson Campos converteu a pole em vitória, batendo Enrico Pedrosa após disputa direta pela ponta.

O Endurance das Estrelas premiou a eficiência. Neste domingo (28), no Velocitta (SP), o trio Beto Cavaleiro, Gaetano Di Mauro e Breno Borges (#11) venceu a corrida de 3 horas da Copa Hyundai HB20. Após 73 voltas e 3h03min07s318, superaram o carro #175 por 9s234 para faturar R$ 100 mil e um HB20 zero km. A vitória coroou a antecipação inteligente do primeiro pit-stop em prova de estratégia.

A Akkodis ASP Team retorna a Interlagos, entre os dias 10 e 12 de julho, para a disputa do Rolex 6 Horas de São Paulo, após conquistar seu primeiro pódio na temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. O segundo lugar obtido pelo Lexus RC F LMGT3 #78 nas 24 Horas de Le Mans recolocou a equipe entre os principais protagonistas da LMGT3 antes da etapa brasileira, justamente no circuito onde a marca conquistou sua primeira vitória no FIA WEC em 2025.

A TF Sport desembarca em Interlagos para o Rolex 6 Horas de São Paulo impulsionada por um dos resultados mais sólidos de sua trajetória recente. Vencedora da categoria LMGT3 nas 24 Horas de Le Mans com o Corvette Z06 GT3.R #33, a equipe britânica chega ao Brasil na liderança da classificação após três etapas da temporada 2026 do Campeonato Munidal de Enduranca de FIA (FIA WEC), ocupando a primeira posição com 72 pontos.

A definição dos grids para as 24 Horas de Le Mans produziu alterações importantes após as sessões de Hyperpole. A BMW herdou a pole position entre os Hypercars depois da exclusão do melhor tempo da Cadillac, a Heart of Racing garantiu novamente a primeira posição no LMGT3 com Mattia Drudi e a LMP2 também teve mudança no topo do grid em razão de uma punição aplicada após a classificação.

Matheus Comparatto encerrou a primeira corrida da Porsche Cup em Le Mans na oitava colocação depois de largar em 12º com o Porsche #118. Após enfrentar dificuldades na sessão classificatória, o piloto Shell avançou quatro posições ao longo das 11 voltas da prova de 45 minutos e garantiu um lugar na quarta fila para a bateria decisiva, marcada para sábado, às 5h25 de Brasília.

A 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, entre 10 e 14 de junho, reúne um dos cenários mais equilibrados dos últimos anos no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Com pontuação dobrada para Hypercar e LMGT3 e apenas 17 pontos separando BMW, Toyota e Ferrari no Campeonato de Construtores, a principal corrida do calendário pode provocar uma mudança importante na disputa pelos títulos de 2026.

A uma semana da largada das 24 Horas de Le Mans, a Aston Martin apareceu no topo da tabela de tempos do teste oficial realizado em 7 de junho no Circuito de la Sarthe. Com Tom Gamble no Valkyrie #007, a fabricante britânica registrou a melhor volta do dia em 3min26s293, em uma atividade que reuniu os 62 inscritos para a terceira etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, marcada para acontecer entre 10 e 14 de junho.

Nicolas Costa, com o Chevrolet Camaro #69 da AMattheis Vogel, foi o vencedor da Corrida 1 do SONIC Grand Prix, disputada neste domingo (31) em Interlagos, pela terceira etapa da temporada 2026 da NASCAR Brasil Series. Em uma corrida realizada sob chuva fina, o piloto largou em terceiro, assumiu a liderança ainda nos primeiros momentos da disputa e sustentou a posição até a bandeirada após 20 voltas.

Depois de três horas de corrida sob chuva no Autódromo de Interlagos, o Endurance Brasil definiu a vitória geral da segunda etapa por apenas 0,3s. Lucas Foresti, Victor Foresti e Gabriel Koenigkan levaram o Ligier JS P320 #42 ao primeiro lugar após 75 voltas completadas em 2h49min45s. O resultado manteve o trio na liderança do campeonato.

O classificatório do Endurance Brasil em Interlagos definiu nesta sexta-feira os poles das etapas 2 e 3 da temporada 2026. Na GT3, Augusto Farfus e Darren Leung levaram o BMW #991 à primeira posição com média de 1min33s207. Já na classificação geral, o Ligier #22 de Daniel Lancaster, Flavio Abrunhoza e André Moraes Junior registrou 1min28s491 na P1. Na GT4, a McLaren #64 marcou 1min42s413.

A temporada 2026 da NASCAR Brasil teve neste sábado, 11 de abril, em Santa Cruz do Sul/RS a realização da primeira Sprint Race classificatória do campeonato e quem brilhou foi Vitor Genz. Correndo em “casa”, o piloto conquistou a vitória na prova que reuniu os seis melhores do classificatório Q1, garantindo a pole position da etapa e somando pontos importantes na tabela de classificação, além de garantiu o primeiro troféu Shoppe.

A temporada 2026 da NASCAR Brasil Series começou para valer nesta sexta-feira (10), em Santa Cruz do Sul, com um grid de 24 carros na pista. Depois de meses de expectativa, os treinos oficiais marcaram o primeiro contato real com o RiSE26 e já entregaram um cenário de equilíbrio nas primeiras posições.

A Porsche Cup C6 Bank chega à segunda etapa de 2026, no Velocitta, com 78 inscritos, igualando a maior marca já registrada pela categoria — 1ª Etapa em Interlagos —, mas estabelecendo o recorde específico do circuito de Mogi Guaçu. O evento também marca a implementação do lastro de performance, sistema que adiciona peso aos carros conforme a posição no campeonato, em um cenário que já contou com cinco vencedores diferentes nas corridas iniciais.

Interlagos inaugura nova era do MBR com vitória de Edu de Paula no Endurance