Um ano após subir ao pódio no Circuito dos Cristais, Beto Monteiro retorna a Curvelo (MG) com o Volkswagen #88 revisado para buscar uma reação na Super Truck Pro. O piloto da Texaco ocupa a oitava posição do campeonato e aposta nas mudanças realizadas com a R9 Competições para recuperar competitividade entre sexta-feira (18) e domingo (20).

As 6 Horas de Fuji terão 35 carros na sexta etapa do FIA WEC, marcada para 25 a 27 de setembro. A lista provisória reúne 17 Hypercars e 18 LMGT3, com Luis Felipe Derani, Eduardo Barrichello e Augusto Farfus representando o Brasil em uma rodada que chega com a disputa dos títulos mais apertada após a passagem do campeonato pelos Estados Unidos.

Pedro Queirolo e David Muffato terminaram a estreia pela Tech Force no pódio da sexta etapa do Ouribank Endurance Brasil. Depois de largarem na pole e conduzirem o AJR #35 na liderança em diferentes momentos, eles chegaram à última volta na vice-liderança, perderam a posição no giro final e receberam a bandeirada em terceiro neste sábado (12), em Interlagos.

Pedro Queirolo e David Muffato conquistaram a pole position da sexta e antepenúltima etapa do Ouribank Endurance Brasil em sua estreia pela Tech Force. A dupla do AJR #35 registrou a média de 1min28s925 na classificação de sexta-feira (11), em Interlagos, e superou por 0s345 a Ligier JS P320 #88 de Fernando Gorayeb, Arthur Pavie e Rafa Martins.

A Aston Martin encerrou um jejum de dois anos no FIA WEC ao vencer a LMGT3 da Lone Star Le Mans com o carro #27 da Heart of Racing. Ian James, Zacharie Robichon e Mattia Drudi dividiram o triunfo, enquanto o #23 de Gray Newell, Eduardo Barrichello e Jonny Adam chegou em terceiro e garantiu o primeiro pódio duplo da marca na categoria.

Marçal Muller encerrou neste domingo (6) uma etapa irretocável da Porsche Cup Brasil C6 Bank em Interlagos. Depois de liderar o treino livre, conquistar as duas pole positions e vencer no sábado, o piloto do Porsche #544 comandou todas as voltas da segunda corrida da Carrera e ampliou sua vantagem no campeonato. Enrico Pedrosa triunfou na Challenge, enquanto Marcelo Kairis venceu na Trophy.

Londrina recebe, entre esta sexta-feira e domingo (21 a 23), a sexta rodada da Copa Truck, e Beto Monteiro encara a passagem pelo Norte do Paraná como uma oportunidade importante para recuperar terreno na temporada. Ao volante do Volkswagen #88 da Texaco Racing, o pernambucano aposta em seu histórico no Estado para voltar a figurar nas primeiras colocações.

A primeira metade do FIA WEC 2026 terminou com duas disputas em ritmos diferentes: Toyota e BMW estão separadas por apenas cinco pontos entre os fabricantes da Hypercar, enquanto o Corvette #33 abriu 27 de vantagem na LMGT3. Com quatro etapas ainda pela frente, Austin receberá em setembro um campeonato no qual nenhuma das duas categorias oferece margem para acomodação.

A vitória na quinta etapa do Ouribank Endurance Brasil 2026 só ganhou forma na metade da última volta. Neste sábado (1º), em Santa Cruz do Sul, Renan Guerra aproveitou a passagem por um retardatário da GT4, superou Enzo Elias e levou a Ligier JS P320 #27, compartilhada com Marco Pisani e Gustavo Kiryla, ao primeiro lugar. Após três horas, os três primeiros ficaram separados por 1s043.

Separado do líder por 15 pontos, Beto Monteiro entra na quinta etapa da Copa Truck com possibilidade de alterar novamente a ordem do campeonato. O piloto da Texaco Racing soma 89 pontos na quarta colocação e disputará neste fim de semana a primeira passagem da categoria pelo Autódromo Internacional de Mato Grosso, em Cuiabá (MT).

O Endurance das Estrelas premiou a eficiência. Neste domingo (28), no Velocitta (SP), o trio Beto Cavaleiro, Gaetano Di Mauro e Breno Borges (#11) venceu a corrida de 3 horas da Copa Hyundai HB20. Após 73 voltas e 3h03min07s318, superaram o carro #175 por 9s234 para faturar R$ 100 mil e um HB20 zero km. A vitória coroou a antecipação inteligente do primeiro pit-stop em prova de estratégia.

A 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, entre 10 e 14 de junho, reúne um dos cenários mais equilibrados dos últimos anos no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Com pontuação dobrada para Hypercar e LMGT3 e apenas 17 pontos separando BMW, Toyota e Ferrari no Campeonato de Construtores, a principal corrida do calendário pode provocar uma mudança importante na disputa pelos títulos de 2026.

Beto Monteiro encerrou a quarta etapa da Copa Truck entre os cinco primeiros colocados do campeonato após garantir um pódio na segunda corrida disputada neste domingo (31), no Autódromo de Interlagos. O piloto da Texaco cruzou a linha de chegada em quarto lugar na corrida 2 depois de partir praticamente do meio do grid e ganhar 12 posições. Com os resultados da rodada, o pernambucano soma 89 pontos e ocupa a quarta colocação da classificação extraoficial do campeonato.

A quarta etapa da temporada 2026 da Copa Truck terá Beto Monteiro na liderança da categoria PRO. O piloto da Texaco chega ao fim de semana de 29 a 31 de maio com 77 pontos no campeonato, resultado de uma vitória, uma pole position e dois pódios obtidos nas três primeiras etapas do calendário.

Depois de três horas de corrida sob chuva no Autódromo de Interlagos, o Endurance Brasil definiu a vitória geral da segunda etapa por apenas 0,3s. Lucas Foresti, Victor Foresti e Gabriel Koenigkan levaram o Ligier JS P320 #42 ao primeiro lugar após 75 voltas completadas em 2h49min45s. O resultado manteve o trio na liderança do campeonato.

O classificatório do Endurance Brasil em Interlagos definiu nesta sexta-feira os poles das etapas 2 e 3 da temporada 2026. Na GT3, Augusto Farfus e Darren Leung levaram o BMW #991 à primeira posição com média de 1min33s207. Já na classificação geral, o Ligier #22 de Daniel Lancaster, Flavio Abrunhoza e André Moraes Junior registrou 1min28s491 na P1. Na GT4, a McLaren #64 marcou 1min42s413.

A Porsche Cup C6 Bank chega à segunda etapa de 2026, no Velocitta, com 78 inscritos, igualando a maior marca já registrada pela categoria — 1ª Etapa em Interlagos —, mas estabelecendo o recorde específico do circuito de Mogi Guaçu. O evento também marca a implementação do lastro de performance, sistema que adiciona peso aos carros conforme a posição no campeonato, em um cenário que já contou com cinco vencedores diferentes nas corridas iniciais.