As 6 Horas de Fuji terão 35 carros na sexta etapa do FIA WEC, marcada para 25 a 27 de setembro. A lista provisória reúne 17 Hypercars e 18 LMGT3, com Luis Felipe Derani, Eduardo Barrichello e Augusto Farfus representando o Brasil em uma rodada que chega com a disputa dos títulos mais apertada após a passagem do campeonato pelos Estados Unidos.

A Ferrari #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco e Nicklas Nielsen venceu a Lone Star Le Mans depois que o Toyota #7, então líder, abandonou com um problema de pressão hidráulica a menos de dez minutos do fim. Cadillac #38 e Alpine #35 completaram o pódio no Circuito das Américas, em Austin, na primeira vitória da equipe italiana em 2026.

Bruno Massa e Israel Favarin transformaram uma largada da 25ª posição em vitória na abertura da Copa Endurance da Turismo Nacional, neste domingo (9), em Santa Cruz do Sul. No Hyundai HB20 #20 da GRacing, a dupla completou 58 voltas e cruzou a linha apenas 1s211 à frente de Vasco Pedro e Alexandre Bastos, depois de uma decisão concentrada nos seis minutos finais.

A primeira metade do FIA WEC 2026 terminou com duas disputas em ritmos diferentes: Toyota e BMW estão separadas por apenas cinco pontos entre os fabricantes da Hypercar, enquanto o Corvette #33 abriu 27 de vantagem na LMGT3. Com quatro etapas ainda pela frente, Austin receberá em setembro um campeonato no qual nenhuma das duas categorias oferece margem para acomodação.

Nadson Weyne e Lélio Assumpção dividiram as vitórias da 6ª etapa da Fórmula eVolution, em Interlagos. O estreante da Horse Motorsport venceu a corrida de sábado após assumir a liderança nas voltas finais, enquanto o piloto da Thomaz Race saiu do fundo do grid no domingo e completou a reação com 6s239 de vantagem.

A quinta etapa do Campeonato Paulista da Fórmula eVolution, realizada nos dias 11 e 12 de julho no Autódromo de Cascavel (PR), teve Luiz Queiroz como vencedor das duas corridas do fim de semana. O piloto da Rosset Racing reduziu a diferença na classificação do campeonato para 18 pontos — ou 10 pontos considerando os descartes previstos em regulamento — e ampliou sua liderança na divisão Rookie. Na Master, Sandro Freitas venceu as duas provas em sua estreia na categoria

# Genesis Magma Racing fecha sexta-feira na frente entre os Hypercar nas 6 Horas de São Paulo **Após o Aston Martin liderar o TL1, equipe sul-coreana assume a ponta no TL2 em Interlagos; LMGT3 tem Iron Lynx no comando pela manhã e dobradinha da Akkodis ASP Team à tarde** A Genesis Magma Racing terminou a sexta-feira com o melhor tempo entre os Hypercar nas atividades das 6 Horas de São Paulo, em Interlagos. Depois de o Aston Martin Valkyrie #007 liderar o *TL1*, a equipe su

A BMW M Motorsport voltou ao pódio da classificação geral das 24 Horas de Le Mans pela primeira vez desde 1999. Com Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, o BMW M Hybrid V8 nº 20 da BMW M Team WRT completou a prova na segunda posição, apenas 10,9 segundos atrás do vencedor, após liderar a corrida em diferentes momentos ao longo das 24 horas.

A Toyota encerrou um jejum de quatro anos nas 24 Horas de Le Mans ao vencer a 94ª edição da prova, realizada entre os dias 13 e 14 de junho. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries levaram o GR010 Hybrid #7 à vitória após uma disputa decidida por apenas 10,913 segundos sobre a BMW #20, menor diferença já registrada entre os dois primeiros colocados na história do FIA WEC. A corrida foi acompanhada por um público recorde de 350.105 espectadores em La Sarthe.

A uma semana da largada das 24 Horas de Le Mans, a Aston Martin apareceu no topo da tabela de tempos do teste oficial realizado em 7 de junho no Circuito de la Sarthe. Com Tom Gamble no Valkyrie #007, a fabricante britânica registrou a melhor volta do dia em 3min26s293, em uma atividade que reuniu os 62 inscritos para a terceira etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, marcada para acontecer entre 10 e 14 de junho.