Velocidade e reação marcam João Guimarães em Cascavel, mas problemas mecânicos limitam resultados na etapa dupla da STR

João Guimarães (Carlos Rossi/CARR Press)

Melhor tempo na classificação, liderança entre os Celta, ultrapassagens consistentes e pódio contrastam com três abandonos provocados por falhas no equipamento

Cascavel/PR, 17 de outubro de 2026. João Guimarães deixou a Etapa Dupla da STR Sitdrive Touring Race em Cascavel com uma certeza: velocidade não faltou. Depois de registrar o melhor tempo na classificação geral, liderar entre os Celta, avançar sobre carros Ônix e alcançar um segundo lugar, o piloto paraibano viu três das quatro provas serem interrompidas por problemas mecânicos no Chevrolet Celta nº 113.

O fim de semana já havia começado em ritmo forte. Nos treinos livres, João foi o mais rápido da Divisão Celta Super nas duas sessões e, no TL2, assumiu também a liderança entre todos os Celta, ficando muito próximo do melhor tempo absoluto. Na classificação, deu mais um passo e registrou o melhor tempo geral da sessão, garantindo a pole position entre os Celta.

Por integrar a categoria Celta, João alinhou na ponta desse pelotão na primeira corrida, realizada na noite de sexta-feira, posicionado após os carros Ônix conforme o procedimento da STR.

Corrida 1 — liderança, avanço sobre os Ônix e quebra perto do fim

A primeira corrida começou por volta das 19h, já no início da noite. Mesmo conhecendo Cascavel de experiências anteriores com monopostos, João encarava pela primeira vez o circuito paranaense em uma prova noturna com o Celta.

A largada confirmou o ritmo mostrado desde os treinos. João sustentou a liderança entre os Celta, registrou volta rápida e começou a abrir vantagem sobre o adversário mais próximo.

A corrida mudou de cenário quando Manu Clauset enfrentou problemas e seu carro permaneceu parado em um ponto de risco. A bandeira amarela e a entrada do safety car eliminaram as diferenças construídas até aquele momento e reagruparam o pelotão.

Na relargada, João voltou imediatamente ao ataque. Já aparecia em quinto na classificação geral e seguia liderando entre os Celta, aproximando-se dos carros Ônix que haviam largado à frente.

Na 12ª volta, já ocupava o quarto lugar geral e pressionava Zekinha, no Ônix #16. Dois giros depois, completou a ultrapassagem e seguiu avançando, agora mirando posições ainda mais altas na classificação absoluta.

Quando a corrida caminhava para o desfecho, porém, o cenário mudou de forma abrupta. Poucas voltas antes da bandeirada, João precisou sair para a grama e abandonar a prova após a quebra da embreagem, encerrando uma atuação que até então combinava liderança, ritmo forte e avanço sobre carros de outra categoria.

Corrida 2 — recuperação do fundo do grid e nova quebra

Com poucas horas entre as provas, o Celta nº 113 foi reparado para a segunda corrida da noite. Desta vez, João partiu da 17ª posição geral e iniciou imediatamente uma recuperação.

Nas primeiras voltas, já aparecia como vice-líder entre os Celta. Após uma nova intervenção do safety car, encerrada por volta da sétima passagem, João passou a travar uma forte disputa com Rapha Fiore, no Celta #188, pela liderança da categoria.

O paraibano conseguiu assumir a ponta, abriu vantagem sobre Fiore e começou novamente a alcançar o pelotão dos Ônix. As ultrapassagens passaram a colocar outros carros entre João e seu adversário direto, consolidando uma recuperação expressiva depois da largada no fundo do grid.

Mas, assim como havia ocorrido na primeira corrida, a mecânica voltou a interromper o avanço. Na 12ª volta, João novamente precisou levar o carro para a grama e abandonar a disputa, desta vez em razão de um problema na homocinética.

Corrida 3 — reação durante o dia e pódio entre os Celta

O sábado trouxe um cenário completamente diferente. Depois das duas provas noturnas de sexta-feira, a terceira corrida aconteceu durante a manhã, sob céu nublado.

Como não havia concluído a prova anterior, João largou da 12ª posição geral. Entre os Celta, entretanto, partiu forte e assumiu a liderança logo no início.

Ainda na primeira volta, um acidente envolvendo carros Ônix provocou nova intervenção do safety car. Naquele momento, João aparecia em oitavo na classificação geral, enquanto seguia na frente do pelotão dos Celta.

O carro de segurança permaneceu em pista até o fechamento da 13ª volta. Quando a corrida foi retomada, João voltou a acelerar forte e iniciou nova sequência de ataques, incluindo ultrapassagens sobre pilotos dos Ônix.

Depois de duas corridas interrompidas por falhas mecânicas, desta vez o desempenho encontrou recompensa na bandeirada. João concluiu a terceira prova com o segundo lugar entre os Celta, garantindo o pódio em uma corrida construída com recuperação e ritmo competitivo.

Corrida 4 — nova disputa e terceiro abandono mecânico

Na última prova da Etapa Dupla, João alinhou em 13º na classificação geral e na segunda posição da Divisão Celta Super.

Antes mesmo de a corrida ganhar ritmo, o Ônix #182 apresentou problemas e permaneceu parado na reta, fazendo com que o pelotão dos Celta largasse sob bandeira amarela e com o safety car em pista.

A neutralização terminou no fechamento da segunda volta. Na relargada, João retomou imediatamente o ritmo forte, começou a ganhar posições e passou a disputar diretamente com Manu Clauset o segundo lugar entre os Celta.

A corrida, porém, reservava mais um golpe. Na oitava volta, o Celta nº 113 perdeu rendimento e João precisou recolher aos boxes. O diagnóstico foi pane seca, encerrando antecipadamente sua quarta participação do fim de semana.

O saldo de Cascavel acabou marcado por uma combinação incomum. Em pista, João apresentou velocidade para registrar o melhor tempo na classificação, liderar entre os Celta, pressionar e ultrapassar carros Ônix e subir ao pódio. Fora dela, uma sequência de falhas — embreagem, homocinética e, por fim, pane seca — impediu que o desempenho se transformasse em resultados mais amplos.

Ainda assim, o fim de semana reforçou a capacidade de reação do piloto paraibano. Mesmo depois de dois abandonos consecutivos na noite de sexta-feira, João voltou no sábado para disputar posições, alcançar o pódio e permanecer competitivo até que um novo problema encerrasse precocemente a última corrida.

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