Com quatro etapas concluídas e outras quatro pela frente, o MOTO1000GP desembarca novamente em Interlagos nos dias 21 e 22 de agosto com disputas abertas nas principais categorias. Maxi Scheib lidera a GP1000 by Motul, Cauã Rodrigues ocupa a ponta da GP600, David Portuga comanda a GP Light e João Carneiro aparece na frente da Daytona 660 Cup.

Silverstone terminou com duas Honda entre as dez primeiras posições no GP da Grã-Bretanha de MotoGP de 2026. Luca Marini recebeu a bandeirada em nono e completou a quarta corrida consecutiva no top 10, ampliando sua vantagem na disputa pela melhor posição entre os pilotos da marca, enquanto Diogo Moreira saiu do 14º lugar no grid para terminar em décimo.

Kevin Fontainha conquistou neste domingo (2), no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel, a primeira vitória de sua carreira na GP1000 by Motul. O piloto da Honda Racing recuperou a liderança na reta principal da última volta e recebeu a bandeirada após 21 voltas, apenas 0s169 à frente de Maxi Scheib. Eric Granado terminou em terceiro, a 0s542 do vencedor.

Agustín Donatti venceu pela primeira vez na Daytona 660 Cup neste domingo (2), no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. O argentino da Castrol completou 16 voltas em 18min11s648, aproveitou a mudança provocada pela escapada de João Carneiro na oitava passagem e terminou 7s463 à frente do líder do campeonato.

David Portuga venceu a GP Light neste domingo (2), no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel, pela quarta etapa do MOTO1000GP. Após sucessivas mudanças na primeira posição, o piloto da JD43 Liquimoly completou as 16 voltas em 17min24s349, registrou a melhor volta em 1min04s137 e recebeu a bandeirada à frente de Eduardo Marques e Marcelo Miarelli.

Maxi Scheib venceu neste sábado (1º) a Corrida Sprint da quarta etapa da GP1000 by Motul no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). O piloto da JD43 Liquimoly recebeu a bandeirada após 12 voltas, em 12min21s033, e teve o triunfo confirmado depois da vistoria técnica que desclassificou Eric Granado e Kevin Fontainha. Theo Manna e Gui Brito completaram o pódio oficial.

O Moto1000GP chega neste fim de semana (de 31 de julho a 02 de agosto) a um dos desafios mais aguardados da temporada. O Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), recebe a quarta etapa do campeonato em um dos circuitos mais rápidos e técnicos do calendário, cenário que promete movimentar ainda mais a a briga pelo título da GP1000.

Marc Márquez transformou a pole position em uma atuação dominante no Grande Prêmio da Alemanha de MotoGP. Neste domingo, no circuito de Sachsenring, o espanhol da Ducati Lenovo controlou a corrida desde os primeiros metros e recebeu a bandeirada pela décima vez no país, ampliando uma relação histórica de sucesso com a pista alemã.

Theo Manna garantiu neste sábado (23) a terceira colocação na corrida Sprint da GP1000, válida pela abertura da segunda etapa do Moto1000GP 2026, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. O piloto da Ipiranga Lubrificantes Racing completou a prova após recuperar posições ao longo das 12 voltas e assegurou mais um pódio na temporada com a BMW S1000 RR #77.

O Autódromo de Interlagos, em São Paulo, recebe neste fim de semana a abertura da temporada 2026 do MOTO1000GP, com o GP Motul programado para domingo, 12 de abril. A etapa inaugura o calendário do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, que contará com oito eventos ao longo do ano.

A Moto4 Latin Cup chega ao MOTO1000GP como parte do programa oficial Road to MotoGP, da FIM e Dorna, visando formar talentos para Moto3 e Moto2. Com motos Honda NSF250R padronizadas, o campeonato terá seis etapas em 2026, passando por Goiânia, Interlagos, Santa Cruz do Sul, Cuiabá e praças argentinas. Com grid de 18 vagas e pilotos de nove países, a série foca no desenvolvimento técnico internacional sob rígidos protocolos de segurança da CBM e FIM.

O asfalto de Interlagos, no dia 12 de abril, não será apenas o palco da primeira etapa da temporada 2026, mas o marco de uma maturidade técnica para a Daytona 660 Cup. Diferente do ciclo inaugural, a categoria que integra o MOTO1000GP inicia o ano com o acerto de suspensões da W-Tech já consolidado. Essa continuidade brasileira na engenharia de pista visa eliminar disparidades e focar no talento humano, assegurando que o equipamento seja uma constante, não uma variável, no de

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