Max Verstappen conquista sua primeira pole no GP de Singapura
há 2 horas
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Charles Leclerc termina a 0s054 da Red Bull; Lewis Hamilton lidera Q1 e Q2, mas encerra a classificação em terceiro
São Paulo, 10 de outubro de 2026. Max Verstappen conquistou neste sábado (10) a pole para o GP de Singapura, a primeira de sua carreira nessa prova. Com 1min31s373 na primeira tentativa do Q3, o piloto da Red Bull terminou 0s054 à frente de Charles Leclerc. Lewis Hamilton completou os três primeiros após liderar o Q1 e o Q2, seguido por Kimi Antonelli e Lando Norris.
Hamilton comandou as duas primeiras fases, com 1min32s429 no Q1 e 1min31s529 no Q2, desempenho que sugeria favoritismo na disputa pela pole. O Q3, porém, não confirmou essa expectativa: na última tentativa, o piloto da Ferrari não baixou sua marca, assim como vários adversários. Seus 1min31s496 renderam o terceiro lugar. Leclerc levou a outra Ferrari à segunda posição com 1min31s427, mas a volta inicial de Verstappen, em 1min31s373, permaneceu à frente até o fim da sessão.
A Red Bull teve resultados opostos com seus pilotos em Marina Bay. Para Verstappen, o caminho até a pole passou por 1min33s241 no Q1 e 1min31s639 no Q2, antes da volta decisiva no Q3. Isack Hadjar não conseguiu registrar um tempo válido. Os problemas de confiabilidade continuaram a comprometer sua participação depois do abandono na Sprint, e sua sessão teve três voltas registradas. Sem marca para disputar o avanço ao Q2, o piloto terminou a classificação na última posição.
Antonelli registrou 1min31s562 no Q3 e foi o melhor colocado da Mercedes, em quarto. George Russell terminou em sexto, com 1min31s747, mas perderá posições no grid por causa de sua punição. Entre os dois, Norris ficou em quinto pela McLaren, em 1min31s712. O resultado da classificação ainda apresenta Russell na sexta colocação; a aplicação da penalidade fará todos os pilotos que terminaram atrás dele avançarem uma posição no grid.
Oscar Piastri voltou à pista para a classificação depois da colisão com Norris na Sprint e encerrou a sessão em sétimo, com 1min31s860. Pierre Gasly ficou em oitavo pela Alpine, em 1min32s225. As duas Racing Bulls avançaram ao Q3: Liam Lawson marcou 1min32s369 e foi o nono, enquanto Arvid Lindblad completou o grupo em décimo, com 1min32s781. No Q2, Lawson havia registrado 1min32s319, e Lindblad, 1min32s498.
Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto ficaram no Q2 com os dois carros da Audi. A marca de 1min32s784 colocou Hulkenberg em 11º; Bortoleto registrou 1min33s658 e terminou em 15º. Entre eles ficaram Oliver Bearman e Esteban Ocon, da Haas, em 12º e 13º, além de Carlos Sainz, da Williams, em 14º. Franco Colapinto fechou o grupo de eliminados da fase em 16º, com 1min33s787. A última tentativa do piloto da Alpine terminou com uma batida na barreira.
Fernando Alonso e Lance Stroll deixaram a Aston Martin fora do Q2. O resultado contrariou a expectativa de que Singapura oferecesse uma boa oportunidade à equipe. Os 1min34s223 renderam a Alonso o 17º lugar, depois de uma última volta ruim; com 1min34s946, Stroll ficou em 19º. Entre os dois, Alex Albon foi o 18º pela Williams, com 1min34s289. A Cadillac encerrou sua classificação nessa fase: Sergio Perez foi o 20º, em 1min35s123, e Valtteri Bottas ficou em 21º, com 1min35s984.
Verstappen avaliou o fim de semana, o comportamento do carro e o ritmo nas últimas corridas: “Tem sido um fim de semana muito positivo até agora. O carro esteve em ótimas condições desde o início e foi ótimo conseguir uma vitória no Sprint, mas uma boa classificação sempre foi a prioridade, já que esta é uma pista onde ultrapassar é difícil. Temos vindo a ganhar ritmo nas últimas corridas, por isso é ótimo vir a um circuito onde tivemos dificuldades no passado e sermos competitivos.”
Verstappen destacou a importância de uma largada limpa ao tratar da classificação e da corrida de domingo: “A classificação foi muito renhida do início ao fim, mas conseguimos melhorar bem e garantir a primeira posição quando era preciso. Fizemos tudo certo até agora, mas o mais importante amanhã será fazer uma largada limpa, por isso esperamos conseguir isso e terminar o que tem sido um fim de semana muito bom para nós.”
Resultado da classificação do GP de Singapura
1º — #3 Max Verstappen (Red Bull Racing) — Q1: 1:33.241 — Q2: 1:31.639 — Q3: 1:31.373 — 15 voltas.
2º — #16 Charles Leclerc (Ferrari) — Q1: 1:32.774 — Q2: 1:31.953 — Q3: 1:31.427 — 25 voltas.
3º — #44 Lewis Hamilton (Ferrari) — Q1: 1:32.429 — Q2: 1:31.529 — Q3: 1:31.496 — 25 voltas.
4º — #12 Kimi Antonelli (Mercedes) — Q1: 1:33.601 — Q2: 1:32.079 — Q3: 1:31.562 — 23 voltas.
5º — #1 Lando Norris (McLaren) — Q1: 1:32.775 — Q2: 1:31.895 — Q3: 1:31.712 — 24 voltas.
6º — #63 George Russell (Mercedes) — Q1: 1:33.617 — Q2: 1:32.212 — Q3: 1:31.747 — 23 voltas.
7º — #81 Oscar Piastri (McLaren) — Q1: 1:33.076 — Q2: 1:32.245 — Q3: 1:31.860 — 22 voltas.
8º — #10 Pierre Gasly (Alpine) — Q1: 1:33.182 — Q2: 1:32.602 — Q3: 1:32.225 — 22 voltas.
9º — #30 Liam Lawson (Racing Bulls) — Q1: 1:32.885 — Q2: 1:32.319 — Q3: 1:32.369 — 21 voltas.
10º — #41 Arvid Lindblad (Racing Bulls) — Q1: 1:33.288 — Q2: 1:32.498 — Q3: 1:32.781 — 21 voltas.
11º — #27 Nico Hulkenberg (Audi) — Q1: 1:33.147 — Q2: 1:32.784 — 19 voltas.
12º — #87 Oliver Bearman (Haas) — Q1: 1:33.356 — Q2: 1:32.908 — 12 voltas.
13º — #31 Esteban Ocon (Haas) — Q1: 1:33.803 — Q2: 1:33.323 — 15 voltas.
14º — #55 Carlos Sainz (Williams) — Q1: 1:33.774 — Q2: 1:33.526 — 15 voltas.
15º — #5 Gabriel Bortoleto (Audi) — Q1: 1:34.169 — Q2: 1:33.658 — 19 voltas.
16º — #43 Franco Colapinto (Alpine) — Q1: 1:33.261 — Q2: 1:33.787 — 14 voltas.
17º — #14 Fernando Alonso (Aston Martin) — Q1: 1:34.223 — 9 voltas.
18º — #23 Alex Albon (Williams) — Q1: 1:34.289 — 10 voltas.
19º — #18 Lance Stroll (Aston Martin) — Q1: 1:34.946 — 8 voltas.
20º — #11 Sergio Perez (Cadillac) — Q1: 1:35.123 — 8 voltas.
21º — #77 Valtteri Bottas (Cadillac) — Q1: 1:35.984 — 10 voltas.
RT — #6 Isack Hadjar (Red Bull Racing) — Sem volta válida — 3 voltas.
*Classificação extraoficial Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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