Atual campeão de endurance da Porsche Cup Brasil C6 Bank, o carro #544 largou da pole no Algarve, ganhou o primeiro segmento e finalizou uma etapa perfeita com a vitória da dupla formada por Marçal Muller e Gaetano di Mauro.

A primeira fila das Rolex 6 Horas de São Paulo, 5ª etapa do calendário de 2026 do FIA WEC, terá formação da Cadillac Hertz Team JOTA. Neste sábado (11) em Interlagos, Will Stevens registrou a melhor volta na classe Hypercar com o Cadillac V-Series.R #12, cravando 1min23s041. A equipe alcança a pole pelo segundo ano consecutivo. Na LMGT3, a ponta ficou com o Aston Martin Vantage #23 da Heart of Racing, conduzido por Kobe Pauwels.

# Genesis Magma Racing fecha sexta-feira na frente entre os Hypercar nas 6 Horas de São Paulo **Após o Aston Martin liderar o TL1, equipe sul-coreana assume a ponta no TL2 em Interlagos; LMGT3 tem Iron Lynx no comando pela manhã e dobradinha da Akkodis ASP Team à tarde** A Genesis Magma Racing terminou a sexta-feira com o melhor tempo entre os Hypercar nas atividades das 6 Horas de São Paulo, em Interlagos. Depois de o Aston Martin Valkyrie #007 liderar o *TL1*, a equipe su

Marçal Muller conquistou a corrida 1 da Carrera na etapa do Algarve da Porsche Cup Brasil C6 Bank e retomou a liderança do campeonato ao superar Pietro Fantin na volta final, beneficiado pela exclusão do carro #117 por incidente com Thiago Vivacqua. Na Challenge, Gerson Campos converteu a pole em vitória, batendo Enrico Pedrosa após disputa direta pela ponta.

A Akkodis ASP Team retorna a Interlagos, entre os dias 10 e 12 de julho, para a disputa do Rolex 6 Horas de São Paulo, após conquistar seu primeiro pódio na temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. O segundo lugar obtido pelo Lexus RC F LMGT3 #78 nas 24 Horas de Le Mans recolocou a equipe entre os principais protagonistas da LMGT3 antes da etapa brasileira, justamente no circuito onde a marca conquistou sua primeira vitória no FIA WEC em 2025.

A TF Sport desembarca em Interlagos para o Rolex 6 Horas de São Paulo impulsionada por um dos resultados mais sólidos de sua trajetória recente. Vencedora da categoria LMGT3 nas 24 Horas de Le Mans com o Corvette Z06 GT3.R #33, a equipe britânica chega ao Brasil na liderança da classificação após três etapas da temporada 2026 do Campeonato Munidal de Enduranca de FIA (FIA WEC), ocupando a primeira posição com 72 pontos.

A Toyota encerrou um jejum de quatro anos nas 24 Horas de Le Mans ao vencer a 94ª edição da prova, realizada entre os dias 13 e 14 de junho. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries levaram o GR010 Hybrid #7 à vitória após uma disputa decidida por apenas 10,913 segundos sobre a BMW #20, menor diferença já registrada entre os dois primeiros colocados na história do FIA WEC. A corrida foi acompanhada por um público recorde de 350.105 espectadores em La Sarthe.

A 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, entre 10 e 14 de junho, reúne um dos cenários mais equilibrados dos últimos anos no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Com pontuação dobrada para Hypercar e LMGT3 e apenas 17 pontos separando BMW, Toyota e Ferrari no Campeonato de Construtores, a principal corrida do calendário pode provocar uma mudança importante na disputa pelos títulos de 2026.

O principal resultado da BMW M Motorsport nas 24 Horas de Nürburgring foi o quinto lugar geral do BMW M3 Touring 24H, vencedor da classe SPX. O carro foi pilotado por Jens Klingmann (GER), Connor De Phillippi (EUA), Neil Verhagen (EUA) e Ugo de Wilde (BEL).

A Porsche Cup C6 Bank chega à segunda etapa de 2026, no Velocitta, com 78 inscritos, igualando a maior marca já registrada pela categoria — 1ª Etapa em Interlagos —, mas estabelecendo o recorde específico do circuito de Mogi Guaçu. O evento também marca a implementação do lastro de performance, sistema que adiciona peso aos carros conforme a posição no campeonato, em um cenário que já contou com cinco vencedores diferentes nas corridas iniciais.