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Kimi Antonelli vence o GP da Espanha e amplia liderança no Mundial

há 1 dia
5 min de leitura
Andrea Kimi Antonelli venceu neste domingo (13) o GP da Espanha, primeira corrida da Fórmula 1 realizada no Madring, e alcançou o oitavo triunfo da temporada. O piloto da Mercedes completou as 57 voltas em 1:34:23.754, com Max Verstappen em segundo, a +4,351s, e Lando Norris em terceiro, a +5,089s. O resultado levou o italiano a 292 pontos e ampliou para 81 sua vantagem sobre George Russell no campeonato.
Andrea Kimi Antonelli (Florent Gooden / DPPI)

Italiano assume a ponta na volta 48 e vence a primeira corrida da Fórmula 1 no Madring; Max Verstappen e Lando Norris completam o pódio


São Paulo, 13 de setembro de 2026. Andrea Kimi Antonelli venceu neste domingo (13) o GP da Espanha, primeira corrida da Fórmula 1 realizada no Madring, e alcançou o oitavo triunfo da temporada. O piloto da Mercedes completou as 57 voltas em 1:34:23.754, com Max Verstappen em segundo, a +4,351s, e Lando Norris em terceiro, a +5,089s. O resultado levou o italiano a 292 pontos e ampliou para 81 sua vantagem sobre George Russell no campeonato.


A definição da prova começou na volta 14, quando um problema no carro de Lance Stroll provocou bandeira amarela e safety car virtual. Norris liderava com mais de cinco segundos sobre Antonelli, mas não parou imediatamente. Quando entrou nos boxes, a corrida já estava sob bandeira verde. A perda da vantagem oferecida pela neutralização, somada à demora da McLaren no serviço, fez o pole position retornar à pista em quinto lugar.


Charles Leclerc permaneceu na pista com os pneus duros utilizados desde a largada e assumiu a liderança durante a sequência de paradas. Antonelli trocou os médios pelos duros sob o VSC e apareceu em segundo, à frente de Verstappen e Russell. Como o piloto da Ferrari ainda precisaria parar, a Mercedes pediu que o italiano controlasse o ritmo e preservasse o composto para a parte final da corrida e da disputa.


Leclerc realizou sua troca na volta 48 e retornou à pista em quarto, com pneus macios, à frente de Russell. Antonelli assumiu a liderança, enquanto Norris se aproximou de Verstappen a menos de um segundo e iniciou o ataque pelo segundo lugar. O piloto da Red Bull se defendeu numa manobra anotada para investigação, e Norris reclamou que deveria receber a posição de volta. A ordem permaneceu inalterada: Verstappen terminou a +4,351s do vencedor, e Norris foi o terceiro, a +5,089s.


A movimentação havia começado na largada. Norris conservou a primeira posição, enquanto Antonelli passou à frente em duas oportunidades depois de cortar a chicane e devolveu o lugar nas duas ocasiões. O piloto da Mercedes caiu para terceiro, atrás de Verstappen, que iniciou a prova com pneus macios. O tetracampeão também escapou por uma chicane, cedeu a segunda posição a Antonelli para evitar uma possível punição e depois retomou o terceiro lugar ao superar Lewis Hamilton.


Hamilton ocupava o quarto lugar no início, mas sua Ferrari perdeu rendimento devido a um problema no sistema de freios, que encerrou sua participação após seis voltas. Mais tarde, Fernando Alonso e Carlos Sainz se tocaram durante uma disputa por posição. Sainz recebeu cinco segundos de penalização, cumpriu a punição durante sua passagem pelos boxes e posteriormente abandonou, depois de completar 43 voltas. Pierre Gasly também recebeu cinco segundos por excesso de velocidade nos boxes.


George Russell terminou em quinto, a +29,829s, depois de trocar os pneus médios pelos duros, melhorar o ritmo e superar Liam Lawson. O piloto da Red Bull Racing assegurou o sexto lugar, a +86,746s, seguido por Franco Colapinto, a +94.281s, e Oscar Piastri, a +95,839s. Arvid Lindblad e Nico Hulkenberg terminaram uma volta atrás de Antonelli e completaram as dez posições que concederam pontos no Madring.


Gabriel Bortoleto largou com pneus duros e não parou durante o VSC. O brasileiro ocupou o nono lugar e avançou para oitavo quando Piastri fez sua troca na volta 43 e retornou em 11º, atrás de Lindblad. Bortoleto ainda precisava realizar sua parada e foi aos boxes na volta 48, retornando fora da zona de pontos. O piloto da Audi terminou em 13º, uma volta atrás do vencedor, depois de Esteban Ocon e Gasly.


A vitória completou um fim de semana no qual a Mercedes liderou os três treinos livres. Russell estabeleceu 1min34s077 no TL1, e Antonelli assumiu a referência com 1min33s662 no TL2 e 1min32s797 no TL3. Norris interrompeu a sequência na classificação ao marcar 1min31s824 no último instante do Q3. Antonelli garantiu o segundo lugar no grid com 1min31s835, apenas 0s011 atrás do piloto da McLaren na sessão.


Antonelli desembarcou no Madring com 267 pontos, sete vitórias, 11 pódios, seis poles e sete voltas mais rápidas em 13 corridas. A campanha incluía o triunfo em Monza depois de largar na 19ª posição. Com os 25 pontos conquistados na Espanha, o italiano chegou à oitava vitória e ao 12º pódio em 14 provas, além de alcançar 292 pontos. Russell soma 211, seguido por Hamilton, com 191, Norris, com 186, Leclerc, com 167, e Verstappen, com 145.


Resultado da corrida (provisório)

  1. #12 Kimi Antonelli (Mercedes) — 57 voltas — 1:34:23.754 — 25 pontos

  2. #3 Max Verstappen (Red Bull Racing) — 57 voltas — +4,351s — 18 pontos

  3. #1 Lando Norris (McLaren) — 57 voltas — +5,089s — 15 pontos

  4. #16 Charles Leclerc (Ferrari) — 57 voltas — +29,116s — 12 pontos

  5. #63 George Russell (Mercedes) — 57 voltas — +29,829s — 10 pontos

  6. #30 Liam Lawson (Red Bull Racing) — 57 voltas — +86,746s — 8 pontos

  7. #43 Franco Colapinto (Alpine) — 57 voltas — +94.281s — 6 pontos

  8. #81 Oscar Piastri (McLaren) — 57 voltas — +95,839s — 4 pontos

  9. #41 Arvid Lindblad (Racing Bulls) — 56 voltas — +1 volta — 2 pontos

  10. #27 Nico Hulkenberg (Audi) — 56 voltas — +1 volta — 1 ponto

  11. #31 Esteban Ocon (Haas) — 56 voltas — +1 volta — 0 ponto

  12. #10 Pierre Gasly (Alpine) — 56 voltas — +1 volta — 0 ponto

  13. #5 Gabriel Bortoleto (Audi) — 56 voltas — +1 volta — 0 ponto

  14. #22 Yuki Tsunoda (Racing Bulls) — 56 voltas — +1 volta — 0 ponto

  15. #23 Alex Albon (Williams) — 56 voltas — +1 volta — 0 ponto

  16. #87 Oliver Bearman (Haas) — 56 voltas — +1 volta — 0 ponto

  17. #14 Fernando Alonso (Aston Martin) — 55 voltas — +2 voltas — 0 ponto

  18. #77 Valtteri Bottas (Cadillac) — 54 voltas — +3 voltas — 0 ponto


Não classificados:

  • #55 Carlos Sainz (Williams) — 43 voltas — abandonou — 0 ponto

  • #11 Sergio Perez (Cadillac) — 31 voltas — abandonou — 0 ponto

  • #18 Lance Stroll (Aston Martin) — 12 voltas — abandonou — 0 ponto

  • #44 Lewis Hamilton (Ferrari) — 6 voltas — abandonou — 0 ponto


Resultado provisório. Pierre Gasly recebeu penalização de cinco segundos por excesso de velocidade nos boxes.


Classificação de pilotos

  1. Kimi Antonelli — ITA — Mercedes — 292 pontos

  2. George Russell — GBR — Mercedes — 211 pontos

  3. Lewis Hamilton — GBR — Ferrari — 191 pontos

  4. Lando Norris — GBR — McLaren — 186 pontos

  5. Charles Leclerc — MON — Ferrari — 167 pontos

  6. Max Verstappen — NED — Red Bull Racing — 145 pontos

  7. Oscar Piastri — AUS — McLaren — 120 pontos

  8. Isack Hadjar — FRA — Red Bull Racing — 71 pontos

  9. Liam Lawson — NZL — Red Bull Racing — 59 pontos

  10. Pierre Gasly — FRA — Alpine — 41 pontos

  11. Arvid Lindblad — GBR — Racing Bulls — 31 pontos

  12. Franco Colapinto — ARG — Alpine — 27 pontos

  13. Oliver Bearman — GBR — Haas — 18 pontos

  14. Gabriel Bortoleto — BRA — Audi — 10 pontos

  15. Nico Hulkenberg — GER — Audi — 7 pontos

  16. Carlos Sainz — ESP — Williams — 6 pontos

  17. Alex Albon — THA — Williams — 5 pontos

  18. Esteban Ocon — FRA — Haas — 3 pontos

  19. Fernando Alonso — ESP — Aston Martin — 3 pontos

  20. Yuki Tsunoda — JPN — Racing Bulls — 1 ponto

  21. Lance Stroll — CAN — Aston Martin — 0 ponto

  22. Valtteri Bottas — FIN — Cadillac — 0 ponto

  23. Sergio Perez — MEX — Cadillac — 0 ponto


*Pontuação extraoficial


Carlos Rossi / Red Line Motorsport

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