Max Verstappen converte a pole na primeira vitória no GP de Singapura e chega a 73 triunfos

Max Verstappen em sua 1ª Vitório num GP de Singapura (Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool)

Na 250ª largada em GPs, piloto da Red Bull lidera toda a corrida; Charles Leclerc é segundo, e Kimi Antonelli amplia vantagem no campeonato

São Paulo, 11 de outubro de 2026. Max Verstappen venceu neste domingo (11) o GP de Singapura pela primeira vez, após liderar toda a corrida. O piloto da Red Bull alcançou sua 73ª vitória em Grandes Prêmios na 250ª largada e completou um fim de semana com duas poles e dois triunfos, contando a Sprint de sábado. Charles Leclerc terminou em segundo, a 7s3, e Kimi Antonelli foi terceiro, ampliando sua vantagem no campeonato.

Verstappen preservou a vantagem da pole ao impedir que Leclerc tomasse a liderança na primeira curva. A Ferrari acompanhou o ritmo inicial da Red Bull, mas a distância para o primeiro colocado aumentou. Na fase de paradas, os pneus macios deram lugar aos médios sem dificuldades nos boxes. Nem os problemas de rádio mudaram o comando da prova: a equipe passou a transmitir informações pelo painel dos boxes, e Verstappen seguiu à frente sob calor e umidade.

Verstappen, tetracampeão mundial, começou a programação em sexto no único treino livre, disputado na sexta-feira e liderado por Russell. Ainda naquele dia, os 1min31s156 lhe renderam a pole da Sprint, 0s120 à frente da Mercedes. A vitória na corrida curta veio no sábado, antes da primeira pole do piloto para o GP em Marina Bay, com 1min31s373. No domingo, o primeiro triunfo no GP de Singapura acrescentou outro resultado à vitória no GP do Bahrein, disputado na Malásia.

Leclerc foi terceiro na Sprint, relatando forte desgaste dos intermediários, e perdeu a pole do GP por 0s054. No domingo, a troca para médios na 25ª volta manteve Leclerc à frente de Hamilton na saída dos boxes; ele terminou em segundo, a 7s3. Hamilton veio do segundo lugar na Sprint e dos melhores tempos no Q1 e no Q2, mas largou em terceiro. Sua parada colocou pneus macios na Ferrari e a Audi de Nico Hulkenberg atrás dele; a recuperação de posições terminou com o sexto lugar. A Ferrari usou compostos diferentes e discutiu seus planos pelo rádio.

Antonelli manteve a liderança do campeonato durante o fim de semana e somou cinco pontos com o quarto lugar na Sprint. Para o GP, largou em quarto e chegou ao pódio em terceiro. Durante a corrida, andou próximo de Leclerc, então segundo, antes de fazer sua parada na 24ª volta. Os pneus macios passaram a equipar a Mercedes nessa troca. Hamilton ocupava o quinto lugar e perseguia Piastri quando Antonelli deixou os boxes atrás da Ferrari.

George Russell levou para a Sprint o melhor tempo do treino livre, 1min32s274, e o segundo lugar na classificação da prova curta. A largada o colocou à frente de Verstappen, mas a batida na última curva da primeira volta encerrou sua participação. A punição pela troca da unidade de potência determinou sua largada do fundo no GP, apesar do sexto lugar na classificação de sábado. Sem pontos na Sprint, Russell pontuou no domingo com o nono lugar.

As McLarens terminaram o GP em quarto, com Norris, e quinto, com Piastri, depois de uma Sprint encerrada com contato entre os companheiros. As trajetórias se encontraram na curva 5 da última volta de sábado; o carro de Norris tocou o de Piastri, e ambos rodaram. Piastri atingiu o muro e ficou classificado em 14º, com 19 voltas, enquanto Norris voltou e foi oitavo. Ainda no sábado, a classificação do GP colocou Norris em quinto e Piastri em sétimo, antes da aplicação da punição de Russell.

Gabriel Bortoleto acumulou dois abandonos em Singapura. O 14º lugar na classificação da Sprint foi seguido pela queda para 17º na largada da corrida curta. Depois do toque da Williams de Alex Albon, o brasileiro levou a Audi aos boxes com um problema e encerrou sua participação após seis voltas. A classificação do GP terminou em 15º para Bortoleto. No domingo, a prova voltou a acabar antes da bandeirada, dessa vez com um aparente problema na caixa de câmbio.

Isack Hadjar alcançou a zona de pontuação após as dificuldades de sexta-feira e sábado. Foi o oitavo no treino livre e o nono na classificação da Sprint, sessão em que teve seus tempos do SQ3 excluídos. A corrida curta terminou em abandono após duas voltas, e os problemas de confiabilidade o impediram de marcar tempo válido na classificação do GP. No domingo, a largada ocorreu nos boxes, mas a recuperação levou a Red Bull ao décimo lugar, atrás de Russell.

A Racing Bulls somou pontos com o sétimo lugar de Liam Lawson. Nico Hulkenberg apareceu na posição seguinte, em oitavo pela Audi. Pierre Gasly encerrou a participação da Alpine em 11º, por pouco fora da zona de pontuação. Oliver Bearman e Esteban Ocon ficaram em 12º e 13º com os carros da Haas. Carlos Sainz terminou em 14º pela Williams, seguido por Arvid Lindblad, que colocou o segundo Racing Bulls em 15º.

A Aston Martin teve Fernando Alonso em 16º e Lance Stroll fora da corrida, com um possível problema na embreagem, depois de nenhum dos carros avançar ao Q2 na classificação. Franco Colapinto também acumulou dois abandonos: depois da Sprint, a transmissão interrompeu seu GP. Entre as duas corridas, ele havia batido na barreira na última volta da classificação. Alex Albon parou nas voltas finais, mas manteve o 18º lugar, entre Sergio Perez, em 17º, e Valtteri Bottas, em 19º, ambos da Cadillac.

Verstappen venceu pela primeira vez um GP em Marina Bay no domingo. Após a classificação de sábado, havia avaliado o carro e o ritmo recente da Red Bull: “Tem sido um fim de semana muito positivo até agora. O carro esteve em ótimas condições desde o início e foi ótimo conseguir uma vitória no Sprint, mas uma boa classificação sempre foi a prioridade, já que esta é uma pista onde ultrapassar é difícil. Temos vindo a ganhar ritmo nas últimas corridas, por isso é ótimo vir a um circuito onde tivemos dificuldades no passado e sermos competitivos.”

Verstappen também havia tratado da classificação e da largada do GP na declaração de sábado: “A classificação foi muito renhida do início ao fim, mas conseguimos melhorar bem e garantir a primeira posição quando era preciso. Fizemos tudo certo até agora, mas o mais importante amanhã será fazer uma largada limpa, por isso esperamos conseguir isso e terminar o que tem sido um fim de semana muito bom para nós.”

Resultado do GP de Singapura

1º — Max Verstappen (Red Bull Racing).

2º — Charles Leclerc (Ferrari) — a 7s3.

3º — Kimi Antonelli (Mercedes).

4º — Lando Norris (McLaren).

5º — Oscar Piastri (McLaren).

6º — Lewis Hamilton (Ferrari).

7º — Liam Lawson (Racing Bulls).

8º — Nico Hulkenberg (Audi).

9º — George Russell (Mercedes).

10º — Isack Hadjar (Red Bull Racing).

11º — Pierre Gasly (Alpine).

12º — Oliver Bearman (Haas).

13º — Esteban Ocon (Haas).

14º — Carlos Sainz (Williams).

15º — Arvid Lindblad (Racing Bulls).

16º — Fernando Alonso (Aston Martin).

17º — Sergio Perez (Cadillac).

18º — Alex Albon (Williams) — classificado após abandonar nas voltas finais.

19º — Valtteri Bottas (Cadillac).

Demais abandonos

Lance Stroll (Aston Martin) — possível problema na embreagem.

Franco Colapinto (Alpine) — problema na transmissão.

Gabriel Bortoleto (Audi) — aparente problema na caixa de câmbio. Carlos Rossi / Red Line Motorsport