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Interlagos testará favoritismos na segunda rodada da Fórmula 1600

  • há 13 horas
  • 3 min de leitura
A Fórmula 1600 desembarca no Autódromo de Interlagos nos dias 21 e 22 de fevereiro para a segunda etapa de 2026, consolidando um cenário de renovação e competitividade extrema. Após uma abertura que serviu como termômetro para as novas formações de equipe, o campeonato chega à sua segunda rodada com a liderança dividida e a expectativa de que o conhecimento técnico do traçado paulistano refine ainda mais as disputas, antes que a categoria inicie sua jornada nacional pela Copa Brasil.
Lucas Monteiro lidera a divisão Super da F-1600 após 1ª Etapa de 2026 (Carlos Rossi/CARR Press)

Após abertura sob chuva, equipes utilizam intervalo para ajustes técnicos antes da nova rodada no asfalto paulistano.



São Paulo, 16 de fevereiro de 2026. A Fórmula 1600 realiza neste final de semana, 21 e 22 de fevereiro, a sua segunda rodada da temporada 2026 no Autódromo de Interlagos. O período de quase um mês desde a abertura do campeonato permitiu que pilotos e mecânicos processassem as informações colhidas na estreia sob chuva, focando agora no desenvolvimento dos carros. Esta etapa paulistana funciona como um importante estágio de maturação técnica, onde o objetivo principal é consolidar o equipamento e somar pontos de forma consistente para a sequência do calendário.


Desenvolvimento e performance na Divisão Super


ucas Monteiro (#22), estreante na divisão, iniciou o ano somando 35 pontos, seguido por Oscar Moraes (#81), com 32, e Gabriel Souza (#55), que acumulou 22 pontos. Para estes pilotos, a meta em Interlagos é validar o desempenho da estreia e buscar um acerto que permita manter a frequência de resultados positivos ao longo das próximas baterias.
Oscar Moares (Carlos Rossi/CARR Press)

As primeiras movimentações na categoria principal mostraram um grid que prioriza a

regularidade. Lucas Monteiro (#22), estreante na divisão, iniciou o ano somando 35 pontos, seguido por Oscar Moraes (#81), com 32, e Gabriel Souza (#55), que acumulou 22 pontos. Para estes pilotos, a meta em Interlagos é validar o desempenho da estreia e buscar um acerto que permita manter a frequência de resultados positivos ao longo das próximas baterias.


O trabalho técnico também é o foco de Marcel Fachini (#4). Após demonstrar o potencial de velocidade do carro ao registrar a volta mais rápida da abertura (1:55.693), o tricampeão utiliza esta segunda rodada para buscar o equilíbrio ideal de corrida e recuperar terreno
Marcel Fachini (Carlos Rossi)

O trabalho técnico também é o foco de Marcel Fachini (#4). Após demonstrar o potencial de velocidade do carro ao registrar a volta mais rápida da abertura (1:55.693), o tricampeão utiliza esta segunda rodada para buscar o equilíbrio ideal de corrida e recuperar terreno. Fachini não pontuou na segunda prova da etapa anterior devido a problemas mecânicos que interromperam seu desempenho, e agora foca na confiabilidade do equipamento para traduzir seu ritmo forte em uma escalada constante na tabela.


Continuidade na Light e ajustes na Master


Na Divisão Light, o início de ano reflete o histórico de equilíbrio da classe. Guilherme Oliva (#72) e Léo Tafner (#12) somam 35 pontos cada, evidenciando que a categoria de acesso segue pautada pela proximidade entre os competidores.
Léo Tafner (Carlos Rossi/CARR Press)

Na Divisão Light, o início de ano reflete o histórico de equilíbrio da classe. Guilherme Oliva (#72) e Léo Tafner (#12) somam 35 pontos cada, evidenciando que a categoria de acesso segue pautada pela proximidade entre os competidores. Para o pelotão, que conta com nomes como Natan Silveira e Otavio Almeida, esta etapa é uma oportunidade para testar novas soluções de acerto e buscar a evolução de ritmo necessária para o decorrer da temporada.


Pela classe Master, Alexandre Bonilha (#70) aparece com 35 pontos, à frente de Guilherme Fraga (#32), com 25, e do atual campeão Edu Dias (#8), que detém 20 pontos.
Alexandre Bonilha (Carlos Rossi/CARR Press)

Pela classe Master, Alexandre Bonilha (#70) aparece com 35 pontos, à frente de Guilherme Fraga (#32), com 25, e do atual campeão Edu Dias (#8), que detém 20 pontos. Na visão das equipes, o campeonato ainda está em fase de posicionamento, o que permite aos pilotos experientes como Dias focarem no ajuste fino do equipamento. A prioridade na Master é garantir que os carros terminem as provas com bom desempenho, pavimentando o caminho para o restante do ano.


Laboratório técnico para os próximos desafios


Além da pontuação para o torneio estadual, esta etapa em São Paulo serve como o último laboratório antes que a categoria inicie suas incursões nacionais pela Copa Brasil. O trabalho realizado nos boxes entre janeiro e fevereiro visou a confiabilidade dos componentes — ponto de atenção especial para times que enfrentaram imprevistos técnicos na estreia —, preparando os chassis para as diferentes exigências que virão em circuitos como Brasília e Cascavel. Somar pontos agora em Interlagos significa construir uma base sólida para trabalhar com mais tranquilidade nas rodadas futuras.


* Pontuação extraoficial


Calendário da Temporada de 2026


1ª Etapa – 23 e 24/01 – Interlagos/ SP (Paulista)

2ª Etapa – 21 e 22/02 – Interlagos/SP (Paulista)

3ª Etapa – 21 e 22/03 – Brasília/DF (Paulista e Copa Brasil)

4ª Etapa – 18 e 19/04 – Interlagos/SP (Paulista)

5ª Etapa – 16 e 17/05 – Interlagos/SP (Paulista)

6ª Etapa – 06 e 07/06 – Interlagos/SP (Paulista)

7ª Etapa – 11 e 12/07 – Cascavel/PR (Paulista e Copa Brasil)

8ª Etapa – 01 e 02/08 – Interlagos/SP (Paulista)

9ª Etapa – 20 e 21/09 – Goiânia/GO (Paulista e Copa Brasil)

10ª Etapa – 19 e 20/12 – Interlagos/SP (Paulista e Copa Brasil)


Carlos Rossi | CARR Press


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