Nadson Weyne e Lélio Assumpção dividiram as vitórias da 6ª etapa da Fórmula eVolution, em Interlagos. O estreante da Horse Motorsport venceu a corrida de sábado após assumir a liderança nas voltas finais, enquanto o piloto da Thomaz Race saiu do fundo do grid no domingo e completou a reação com 6s239 de vantagem.

O Corvette Z06 GT3.R voltou ao topo da classe LMGT3 no Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) ao vencer as 6 Horas de São Paulo com o Corvette #34 Racing Team Turkey by TF Sport. Charlie Eastwood, Salih Yoluc e Peter Dempsey transformaram a décima posição no grid na primeira vitória do carro nesta temporada, resultado que também marcou o segundo triunfo consecutivo da marca na categoria.

Atual campeão de endurance da Porsche Cup Brasil C6 Bank, o carro #544 largou da pole no Algarve, ganhou o primeiro segmento e finalizou uma etapa perfeita com a vitória da dupla formada por Marçal Muller e Gaetano di Mauro.

Marçal Muller conquistou a corrida 1 da Carrera na etapa do Algarve da Porsche Cup Brasil C6 Bank e retomou a liderança do campeonato ao superar Pietro Fantin na volta final, beneficiado pela exclusão do carro #117 por incidente com Thiago Vivacqua. Na Challenge, Gerson Campos converteu a pole em vitória, batendo Enrico Pedrosa após disputa direta pela ponta.

A Akkodis ASP Team retorna a Interlagos, entre os dias 10 e 12 de julho, para a disputa do Rolex 6 Horas de São Paulo, após conquistar seu primeiro pódio na temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. O segundo lugar obtido pelo Lexus RC F LMGT3 #78 nas 24 Horas de Le Mans recolocou a equipe entre os principais protagonistas da LMGT3 antes da etapa brasileira, justamente no circuito onde a marca conquistou sua primeira vitória no FIA WEC em 2025.

A TF Sport desembarca em Interlagos para o Rolex 6 Horas de São Paulo impulsionada por um dos resultados mais sólidos de sua trajetória recente. Vencedora da categoria LMGT3 nas 24 Horas de Le Mans com o Corvette Z06 GT3.R #33, a equipe britânica chega ao Brasil na liderança da classificação após três etapas da temporada 2026 do Campeonato Munidal de Enduranca de FIA (FIA WEC), ocupando a primeira posição com 72 pontos.

A Toyota encerrou um jejum de quatro anos nas 24 Horas de Le Mans ao vencer a 94ª edição da prova, realizada entre os dias 13 e 14 de junho. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries levaram o GR010 Hybrid #7 à vitória após uma disputa decidida por apenas 10,913 segundos sobre a BMW #20, menor diferença já registrada entre os dois primeiros colocados na história do FIA WEC. A corrida foi acompanhada por um público recorde de 350.105 espectadores em La Sarthe.

A 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, entre 10 e 14 de junho, reúne um dos cenários mais equilibrados dos últimos anos no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Com pontuação dobrada para Hypercar e LMGT3 e apenas 17 pontos separando BMW, Toyota e Ferrari no Campeonato de Construtores, a principal corrida do calendário pode provocar uma mudança importante na disputa pelos títulos de 2026.

A uma semana da largada das 24 Horas de Le Mans, a Aston Martin apareceu no topo da tabela de tempos do teste oficial realizado em 7 de junho no Circuito de la Sarthe. Com Tom Gamble no Valkyrie #007, a fabricante britânica registrou a melhor volta do dia em 3min26s293, em uma atividade que reuniu os 62 inscritos para a terceira etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, marcada para acontecer entre 10 e 14 de junho.

A Porsche Cup C6 Bank chega à segunda etapa de 2026, no Velocitta, com 78 inscritos, igualando a maior marca já registrada pela categoria — 1ª Etapa em Interlagos —, mas estabelecendo o recorde específico do circuito de Mogi Guaçu. O evento também marca a implementação do lastro de performance, sistema que adiciona peso aos carros conforme a posição no campeonato, em um cenário que já contou com cinco vencedores diferentes nas corridas iniciais.

Interlagos inaugura nova era do MBR com vitória de Edu de Paula no Endurance