Hamilton conquista primeiro pódio pela Ferrari no GP da China de Fórmula 1

Lewis Hamilton (Ferrari Media Center)

Em corrida marcada por duelo intenso com Leclerc e vitória de Antonelli, piloto britânico consolida evolução do modelo SF-26 e garante pontos cruciais para a escuderia em Xangai

São Paulo, 16 de março de 2026. O Grande Prêmio da China consolidou o primeiro pódio de Lewis Hamilton pela Scuderia Ferrari. Em uma prova eletrizante no Circuito Internacional de Xangai, o britânico terminou em terceiro, logo à frente de Charles Leclerc, após um duelo direto que marcou a corrida. Com Kimi Antonelli no topo e George Russell em segundo, a equipe italiana ratificou a força do SF-26, somando 40 pontos no campeonato após duas etapas e confirmando a vice-liderança entre os construtores.

O resultado representa o primeiro pódio de Lewis Hamilton pela Scuderia Ferrari em um Grande Prêmio e, somado ao terceiro lugar de Charles Leclerc na etapa anterior do Grande Prêmio da Austrália, disputado no Circuito de Albert Park, garante à equipe dois pódios nas duas primeiras corridas da temporada com o SF-26.

Sob o céu nublado asiático, com os termômetros marcando 16 °C no ambiente e 24 °C no asfalto, a dinâmica da prova começou a se desenhar logo no apagar das luzes vermelhas. Aproveitando as posições na segunda fila, a dupla de Maranello executou largadas irretocáveis. Hamilton tracionou melhor para tomar a ponta de Antonelli, enquanto Leclerc superou Russell para assumir o terceiro posto.

A hierarquia do pelotão dianteiro, contudo, provou-se altamente volátil. O ritmo inicial permitiu que Antonelli retomasse a ponta do heptacampeão mundial na terceira volta. No giro seguinte, foi a vez de Russell dar o troco em Leclerc, empurrando os carros vermelhos de volta para as posições originais de largada.

O xadrez estratégico da tarde sofreu sua maior alteração na décima passagem. O abandono de Lance Stroll no traçado forçou o acionamento do Safety Car, abrindo uma janela de oportunidade tática imediata. Agindo com urgência, as garagens das quatro primeiras posições chamaram seus pilotos para a troca por compostos duros, estabelecendo o claro objetivo de seguir com o mesmo jogo de pneus até a bandeirada final. O realinhamento deixou Hamilton na quinta colocação, na cauda de Russell, e Leclerc em sétimo, acompanhando Liam Lawson.

O reinício da prova na volta 14 entregou um espetáculo de agressividade esportiva. Hamilton partiu para o ataque, desbancando Ocon e engolindo Russell de imediato para figurar em segundo. Leclerc espelhou a voracidade do companheiro, despachando Lawson e o próprio Russell para chegar ao quinto lugar. A esquadra alemã, no entanto, possuía mais tração naquele momento do stint, e Russell conseguiu recuperar a vice-liderança sobre o britânico.

Implacáveis na escalada, os representantes da esquadra italiana continuaram ganhando terreno. Na volta 15, Hamilton deixou Franco Colapinto para trás, reacessando a segunda posição, no exato instante em que o monegasco tirava Ocon de seu caminho para ser o quarto. A limpeza do tráfego se concluiu na volta 16, quando Leclerc também superou Colapinto, colando na asa de seu parceiro de equipe.

A partir da volta 25, o asfalto chinês foi palco de um confronto espetacular e leal entre as duas Ferraris. Leclerc executou a manobra sobre Hamilton para assumir o segundo posto, vantagem que durou apenas um giro até o britânico retomar a colocação. O embate acirrado cobrou seu preço em tempo, permitindo a aproximação e o bote de Russell, que subiu para terceiro na volta 27 e, capitalizando sobre o ritmo forte, ultrapassou Leclerc para fixar-se em segundo na passagem 30.

Livre das amarras de ordens de equipe, o duelo interno seguiu incendiando a reta final da corrida. Na curva 14 da volta 34, o heptacampeão mundial impôs seu traçado para voltar a superar o carro número 16. As alternâncias persistiram de maneira frenética até a volta 39, quando Hamilton conseguiu estabelecer uma margem definitiva sobre o companheiro.

Na recepção da bandeira quadriculada, Antonelli celebrou a vitória, escoltado por Russell. Hamilton selou sua conquista cruzando a linha de chegada três segundos e meio à frente de Leclerc, garantindo um valioso combo de pontos que, somados ao desempenho no Sprint de sábado, deixaram a Ferrari com a expressiva marca de 40 tentos no campeonato.

Avaliando o impacto do pódio inédito, Hamilton ressaltou a evolução do equipamento e celebrou a qualidade do embate na pista.

"Muitos parabéns ao Kimi (Antonelli), estou muito feliz por compartilhar este momento e o pódio com ele. No geral, foi um fim de semana muito positivo para nós; aprendemos muito e melhoramos a forma como otimizamos o carro. Hoje foi uma das corridas mais divertidas que tive em anos, com disputas acirradas, mas justas, especialmente com o Charles. Correr diante desta torcida fantástica tornou tudo ainda mais especial. Ainda temos trabalho a fazer, mas estamos no caminho certo, e sou extremamente grato a todos em Maranello enquanto nos esforçamos para pressionar ainda mais a Mercedes nas próximas semanas", declarou o piloto.

Leclerc corroborou a visão de uma corrida intensa e enalteceu o resultado do companheiro e do estreante vencedor.

"Foi uma corrida realmente emocionante, com muitas disputas. Esses carros novos são muito divertidos de pilotar; tudo se resume a táticas e gerenciamento de energia, e você pode usar isso a seu favor para ultrapassar seus concorrentes. Lewis esteve forte durante todo o fim de semana, então não é surpresa que esteja em terceiro lugar, ele merece. Tivemos ótimas lutas e tenho certeza de que continuaremos a ver muitas outras boas batalhas este ano. Parabéns ao Kimi (Antonelli) pela sua primeira vitória. É sempre emocionante ver uma emoção tão genuína, e ele fez um trabalho excepcional hoje, por isso estou muito feliz por ele", pontuou o monegasco.

Frédéric Vasseur, diretor da equipe, fez um balanço técnico da etapa e não escondeu a tensão de acompanhar o limite exigido por seus comandados.

"Foi um fim de semana positivo no geral e estou feliz pelo Lewis, já que este primeiro pódio com a Ferrari é um passo importante para ele. Claro que ainda estamos muito longe da Mercedes e precisamos trabalhar muito nas próximas semanas. Estamos trabalhando em todos os elementos do nosso pacote, embora seja um pouco mais difícil na unidade de potência, pois está congelada no momento, então precisamos progredir em diferentes áreas", explicou o dirigente.

"Charles também teve um fim de semana positivo e o duelo entre nossos dois pilotos foi muito emocionante, a ponto de eu ter que verificar meus batimentos cardíacos! Confio em ambos e não quis pedir que congelassem as posições, pois isso seria injusto. Eles são profissionais e a disputa de hoje foi boa para a equipe e para o esporte. Também estou muito feliz pelo Kimi (Antonelli). Ele teve um ótimo fim de semana do começo ao fim. A primeira vitória é sempre muito difícil de conseguir, então ele se saiu muito bem", encerrou Vasseur.

O circo da Fórmula 1 permanece no continente asiático para o próximo desafio. Em duas semanas, os motores voltarão a roncar no seletivo e tradicional traçado do Circuito de Suzuka, válido pelo Grande Prêmio do Japão.

Carlos Rossi | Red Line Motorsport