Antonelli vence GP da China e se torna o segundo mais jovem vencedor da Fórmula 1
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Italiano conquista primeira vitória após recuperar liderança perdida na largada; Mercedes faz dobradinha e Hamilton estreia no pódio pela Ferrari
São Paulo, 15 de março de 2026. Kimi Antonelli conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 no Grande Prêmio da China após recuperar a liderança perdida na largada para Lewis Hamilton. O italiano largou na pole position, reassumiu a primeira posição durante a corrida e conduziu a Mercedes ao triunfo em Xangai, tornando-se aos 19 anos o segundo piloto mais jovem — ficando atrás de Verstappen — a vencer uma prova da categoria e garantindo uma dobradinha da equipe com George Russell em segundo.
Lewis Hamilton completou o pódio ao terminar em terceiro com a Ferrari. O resultado marcou seu primeiro pódio em um Grande Prêmio desde 2024 e também o primeiro desde que passou a defender a Scuderia. Charles Leclerc ficou em quarto lugar após disputar posição com o companheiro de equipe durante a corrida, enquanto Ollie Bearman levou a Haas à quinta colocação e Pierre Gasly terminou em sexto pela Alpine.
Antonelli havia iniciado o fim de semana com dificuldades na corrida Sprint. O piloto perdeu posições na largada e recebeu uma penalização de 10 segundos após colisão com Isack Hadjar. Ainda assim, conseguiu cruzar a linha de chegada na quinta posição. Na classificação de sábado, porém, reagiu ao conquistar sua primeira pole position em um Grande Prêmio, tornando-se o piloto mais jovem da história da categoria a alcançar o feito.
No início da corrida de domingo, Hamilton assumiu a liderança após uma largada mais eficiente. Antonelli recuperou posteriormente a primeira colocação e manteve a posição até a bandeirada final, apesar de travar os pneus nas voltas finais da prova. Após a corrida, o italiano demonstrou emoção ao comentar a conquista e agradecer à equipe pelo resultado obtido em Xangai.
“Sem palavras”, afirmou o piloto. “Obrigado por me ajudarem a realizar este sonho.” Hamilton também comentou a disputa travada durante a corrida. “Me diverti muito. Tivemos uma ótima largada. Não consegui manter esses caras [da Mercedes] atrás, mas me manter na briga...”
O britânico também destacou o duelo com Leclerc nas voltas finais. “Foi uma das corridas mais divertidas que tive em muito tempo. Aquela batalha com o Charles no final foi incrível – ótima disputa roda a roda, muito justa e exatamente o que queríamos.”
Entre os demais resultados da prova, Isack Hadjar terminou na oitava posição pela Red Bull após sofrer uma rodada em alta velocidade na primeira volta, na entrada da reta oposta. Max Verstappen abandonou a corrida a 10 voltas do final quando ocupava a sexta posição devido a um problema de resfriamento no ERS (Energy Recovery System).
Após deixar a prova, Verstappen comentou o resultado do fim de semana. “Há muito o que aprender com isso. Definitivamente não é onde queremos estar, mas sei que a equipe está dando tudo de si.”
A McLaren enfrentou um domingo difícil em Xangai. Nem Lando Norris nem Oscar Piastri conseguiram largar no Grande Prêmio devido a problemas técnicos em seus carros MCL40. Norris sequer saiu dos boxes antes da largada porque seu carro apresentava um problema que impedia o acionamento do motor.
Piastri chegou ao grid, mas o carro foi recolhido antes da volta de apresentação. O australiano explicou a falha enfrentada. “Foi um problema elétrico na unidade de energia, diferente do problema do Lando. É uma pena que ambos tenham apresentado problemas, mas ainda não sabemos mais nada além disso.”
Os dois pilotos estavam programados para largar na terceira fila após pontuarem na corrida Sprint de sábado, na qual Norris terminou em quarto e Piastri em sexto. No pelotão intermediário, Bearman e Gasly se destacaram ao longo do fim de semana ao avançarem ao SQ3 na sexta-feira e ao Q3 na classificação de sábado.
Durante o Grande Prêmio, os dois travaram uma disputa direta ao longo da corrida. Bearman terminou em quinto lugar, enquanto Gasly cruzou a linha de chegada em sexto, cerca de dois segundos atrás. Com os resultados das duas primeiras etapas, Bearman ocupa a quinta posição no Campeonato de Pilotos, enquanto Gasly aparece em sétimo.
A Alpine havia sido considerada a equipe mais lenta no início de 2025, mas apresentou evolução nas primeiras etapas da temporada. Já a Haas aparece na disputa pela liderança do pelotão intermediário. Outras equipes também surgem como possíveis concorrentes nessa disputa, incluindo a Racing Bulls, que demonstrou velocidade em Melbourne, além da Audi.
Resultado do Grande Prêmio da China
1º — Kimi Antonelli — Mercedes — 56 voltas — 1:33:15.607
2º — George Russell — Mercedes — +5,515s
3º — Lewis Hamilton — Ferrari — +25,267s
4º — Charles Leclerc — Ferrari — +28,894s
5º — Oliver Bearman — Haas F1 Team — +57,268s
6º — Pierre Gasly — Alpine — +59,647s
7º — Liam Lawson — Racing Bulls — +80,588s
8º — Isack Hadjar — Red Bull Racing — +87,247s
9º — Carlos Sainz — Williams — +1 volta
10º — Franco Colapinto — Alpine — +1 volta
11º — Nico Hülkenberg — Audi — +1 volta
12º — Arvid Lindblad — Racing Bulls — +1 volta
13º — Valtteri Bottas — Cadillac — +1 volta
14º — Esteban Ocon — Haas F1 Team — +1 volta
15º — Sergio Pérez — Cadillac — +1 volta
DNF — Max Verstappen — Red Bull Racing
DNF — Fernando Alonso — Aston Martin
DNF — Lance Stroll — Aston Martin
DNS — Oscar Piastri — McLaren
DNS — Lando Norris — McLaren
DNS — Gabriel Bortoleto — Audi
DNS — Alexander Albon — Williams
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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