Decisão por 1,569 segundo garante vitória da Porsche nas 24 Horas de Daytona

Felipe Nasr (BRA), Porsche Penske Motorsport (#7)

Fabricante alemã vence pela terceira vez consecutiva com o Porsche 963 e chega a 21 triunfos gerais na clássica prova de endurance

A Porsche voltou a escrever seu nome na história do automobilismo ao vencer, pelo terceiro ano consecutivo, as 24 Horas de Daytona. A conquista, obtida na abertura do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, levou a fabricante alemã a 21 vitórias gerais na tradicional corrida norte-americana, ampliando um recorde absoluto e consolidando o domínio do Porsche 963 na principal classe da competição.

A vitória na 64ª edição da prova ficou com o Porsche 963 # 7 da equipe de fábrica Porsche Penske Motorsport, pilotado por Felipe Nasr, Julien Andlauer e Laurin Heinrich. Após 24 horas de disputa intensa no circuito da Flórida, a decisão veio por uma margem mínima: apenas 1,569 segundo separou o carro vencedor de seus adversários na bandeirada final, diante de um público recorde.

Ao longo da corrida, os dois protótipos híbridos da Porsche ditaram o ritmo na classe GTP, liderando extensos períodos da prova e controlando o pelotão mesmo em condições desafiadoras. O carro irmão, também preparado pela Porsche Penske Motorsport, concluiu a disputa na quarta colocação geral, reforçando o desempenho consistente do conjunto alemão.

O resultado marcou um início emblemático para um ano especial da marca. A vitória em Daytona abriu oficialmente as comemorações dos 75 anos do Porsche Motorsport e coincidiu com o aniversário de 60 anos da Team Penske, parceria que segue acumulando conquistas de peso no cenário internacional. Além disso, a Porsche tornou-se a primeira fabricante da atual era dos carros GTP a alcançar três vitórias consecutivas na clássica prova de endurance.

Para Felipe Nasr, o triunfo representou um marco histórico. O brasileiro tornou-se apenas o terceiro piloto, em mais de seis décadas das 24 Horas de Daytona, a vencer a prova três vezes seguidas, consolidando-se como o piloto do Brasil com maior número de vitórias na corrida. Já Julien Andlauer e Laurin Heinrich comemoraram suas primeiras conquistas gerais em Daytona, ambos após trajetórias de desenvolvimento dentro do programa Porsche Junior.

“Três vitórias consecutivas em Daytona — toda equipe sonha com uma conquista como essa”, declarou Thomas Laudenbach, Vice-Presidente da Porsche Motorsport. “A corrida foi um espetáculo emocionante. Esse nível de competitividade e paixão é o que move a Porsche nas pistas ao redor do mundo. Esta vitória extraordinária é nossa para sempre e ficará registrada na história”, completou, destacando o simbolismo do resultado nas celebrações do Porsche Motorsport e da Team Penske.

Roger Penske, fundador e CEO da Penske Corporation, também ressaltou a importância do feito. “Vencer em Daytona é a forma perfeita de dar início às celebrações do 60º aniversário da equipe Penske. Juntos, continuamos a escrever nossa história de sucesso”, afirmou.

A disputa permaneceu aberta até os momentos finais, mesmo após um longo período de neutralização durante a madrugada, provocado por forte neblina, que resultou em seis horas e meia de bandeira amarela. Ainda assim, o desfecho intenso compensou a espera, segundo Urs Kuratle, Diretor do programa de Motorsport de Fábrica LMDh. “Trabalhamos duro e tivemos de dar absolutamente tudo em um final incrivelmente tenso”, destacou.

Entre as equipes clientes da Porsche, o melhor desempenho na classe GTP veio com a JDC-Miller MotorSports, cujo Porsche 963 chegou a liderar a corrida antes de finalizar na sétima posição. Nas categorias GT, os Porsche 911 GT3 R também mostraram competitividade, com Manthey Racing e AO Racing figurando entre os dez primeiros na GTD Pro, enquanto Manthey 1st Phorm e Muehlner Motorsports completaram a prova na classe GTD.

Ao final, a vitória em Daytona reforçou a força técnica e esportiva da Porsche no endurance mundial, abrindo a temporada com um triunfo emblemático e ampliando um legado que atravessa gerações no automobilismo internacional.

Carlos Rossi - CARR Press