Marçal Muller encerrou neste domingo (6) uma etapa irretocável da Porsche Cup Brasil C6 Bank em Interlagos. Depois de liderar o treino livre, conquistar as duas pole positions e vencer no sábado, o piloto do Porsche #544 comandou todas as voltas da segunda corrida da Carrera e ampliou sua vantagem no campeonato. Enrico Pedrosa triunfou na Challenge, enquanto Marcelo Kairis venceu na Trophy.

Marçal Muller transformou a pole position em uma vitória de ponta a ponta neste sábado (5), em Interlagos, na abertura da sétima etapa da Porsche Cup Brasil C6 Bank. Mesmo com a corrida da Carrera marcada por chuva, acidentes e longas intervenções do safety car, o gaúcho liderou as oito voltas, registrou a melhor volta e alcançou seu quarto triunfo na temporada.

A primeira metade do FIA WEC 2026 terminou com duas disputas em ritmos diferentes: Toyota e BMW estão separadas por apenas cinco pontos entre os fabricantes da Hypercar, enquanto o Corvette #33 abriu 27 de vantagem na LMGT3. Com quatro etapas ainda pela frente, Austin receberá em setembro um campeonato no qual nenhuma das duas categorias oferece margem para acomodação.

Atual campeão de endurance da Porsche Cup Brasil C6 Bank, o carro #544 largou da pole no Algarve, ganhou o primeiro segmento e finalizou uma etapa perfeita com a vitória da dupla formada por Marçal Muller e Gaetano di Mauro.

# Genesis Magma Racing fecha sexta-feira na frente entre os Hypercar nas 6 Horas de São Paulo **Após o Aston Martin liderar o TL1, equipe sul-coreana assume a ponta no TL2 em Interlagos; LMGT3 tem Iron Lynx no comando pela manhã e dobradinha da Akkodis ASP Team à tarde** A Genesis Magma Racing terminou a sexta-feira com o melhor tempo entre os Hypercar nas atividades das 6 Horas de São Paulo, em Interlagos. Depois de o Aston Martin Valkyrie #007 liderar o *TL1*, a equipe su

Marçal Muller conquistou a corrida 1 da Carrera na etapa do Algarve da Porsche Cup Brasil C6 Bank e retomou a liderança do campeonato ao superar Pietro Fantin na volta final, beneficiado pela exclusão do carro #117 por incidente com Thiago Vivacqua. Na Challenge, Gerson Campos converteu a pole em vitória, batendo Enrico Pedrosa após disputa direta pela ponta.

A Porsche Cup Brasil C6 Bank inicia neste fim de semana a quinta etapa da temporada no Autódromo Internacional Algarve, com campeonatos equilibrados, retorno da Challenge após três meses e um grid formado por 57 carros, sendo 36 na Carrera Cup e 21 na Challenge. A programação prevê quatro corridas, duas pela Carrera e duas pela Challenge, além de anteceder a prova de Endurance de 300 km marcada para o próximo dia 12.

A Akkodis ASP Team retorna a Interlagos, entre os dias 10 e 12 de julho, para a disputa do Rolex 6 Horas de São Paulo, após conquistar seu primeiro pódio na temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. O segundo lugar obtido pelo Lexus RC F LMGT3 #78 nas 24 Horas de Le Mans recolocou a equipe entre os principais protagonistas da LMGT3 antes da etapa brasileira, justamente no circuito onde a marca conquistou sua primeira vitória no FIA WEC em 2025.

A TF Sport desembarca em Interlagos para o Rolex 6 Horas de São Paulo impulsionada por um dos resultados mais sólidos de sua trajetória recente. Vencedora da categoria LMGT3 nas 24 Horas de Le Mans com o Corvette Z06 GT3.R #33, a equipe britânica chega ao Brasil na liderança da classificação após três etapas da temporada 2026 do Campeonato Munidal de Enduranca de FIA (FIA WEC), ocupando a primeira posição com 72 pontos.

A Toyota encerrou um jejum de quatro anos nas 24 Horas de Le Mans ao vencer a 94ª edição da prova, realizada entre os dias 13 e 14 de junho. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries levaram o GR010 Hybrid #7 à vitória após uma disputa decidida por apenas 10,913 segundos sobre a BMW #20, menor diferença já registrada entre os dois primeiros colocados na história do FIA WEC. A corrida foi acompanhada por um público recorde de 350.105 espectadores em La Sarthe.

A definição dos grids para as 24 Horas de Le Mans produziu alterações importantes após as sessões de Hyperpole. A BMW herdou a pole position entre os Hypercars depois da exclusão do melhor tempo da Cadillac, a Heart of Racing garantiu novamente a primeira posição no LMGT3 com Mattia Drudi e a LMP2 também teve mudança no topo do grid em razão de uma punição aplicada após a classificação.

A 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, entre 10 e 14 de junho, reúne um dos cenários mais equilibrados dos últimos anos no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Com pontuação dobrada para Hypercar e LMGT3 e apenas 17 pontos separando BMW, Toyota e Ferrari no Campeonato de Construtores, a principal corrida do calendário pode provocar uma mudança importante na disputa pelos títulos de 2026.

A Porsche Cup C6 Bank chega à segunda etapa de 2026, no Velocitta, com 78 inscritos, igualando a maior marca já registrada pela categoria — 1ª Etapa em Interlagos —, mas estabelecendo o recorde específico do circuito de Mogi Guaçu. O evento também marca a implementação do lastro de performance, sistema que adiciona peso aos carros conforme a posição no campeonato, em um cenário que já contou com cinco vencedores diferentes nas corridas iniciais.