Algarve reúne 57 carros e coloca líderes da Porsche Cup Brasil C6 Bank à prova na sequência da turnê europeia

Porsche Cup Brasil C6 Bank (Rafael Gagliano)

Quinta etapa da temporada movimenta as disputas da Carrera e da Challenge em circuito português que também receberá a Fórmula 1 em 2027 e 2028

São Paulo, 29 de junho de 2026. A Porsche Cup Brasil C6 Bank inicia neste fim de semana a quinta etapa da temporada no Autódromo Internacional Algarve, com campeonatos equilibrados, retorno da Challenge após três meses e um grid formado por 57 carros, sendo 36 na Carrera Cup e 21 na Challenge. A programação prevê quatro corridas, duas pela Carrera e duas pela Challenge, além de anteceder a prova de Endurance de 300 km marcada para o próximo dia 12.

A principal disputa da Carrera chega a Portugal com Jeff Giassi na liderança do campeonato. O piloto catarinense do Porsche #97 soma 124 pontos após seis das 12 corridas sprint do calendário e abriu sete de vantagem sobre Marçal Muller, que aparece com 117. A mudança na ponta ocorreu depois da etapa de Le Mans, quando Muller abandonou a corrida final em razão de um furo no radiador provocado por um contato na barreira de pneus. Até então, o piloto do Porsche #544 havia conquistado a pole position e vencido as duas corridas de sábado, tanto em Interlagos quanto em Mogi Guaçu, mantendo 100% de presença no pódio.

O grupo que persegue os dois primeiros permanece concentrado. Miguel Paludo ocupa a terceira posição com 111 pontos e chega ao Algarve depois de ampliar, em Le Mans, seu recorde histórico de pódios na categoria para 165 troféus ao longo dos 21 anos de história da Porsche Cup Brasil C6 Bank. Dono de dez títulos da categoria, ele é seguido na classificação por Thiago Vivacqua, com 95 pontos, Lucas Salles, com 93, e Antonella Bassani, que soma 92.

As disputas das categorias complementares também chegam abertas ao circuito português. Na Carrera Sport, Lineu Pires assumiu a liderança com o Porsche #888 depois de conquistar todos os pontos disponíveis em Le Mans. Na mesma etapa, Israel Salmen utilizou a maior parte de seus Boosts durante a primeira corrida. Já na Carrera Rookie, Pipo Massa, o caçula do grid, venceu as duas provas da divisão e terminou ambas entre os três primeiros da classificação geral.

A Challenge volta ao calendário após um intervalo de três meses, levando para o Algarve um campeonato que, até agora, teve apenas dois vencedores. Gerson Campos lidera com 92 pontos graças às duas vitórias obtidas na abertura da temporada, em Interlagos. Na etapa seguinte, disputada no Velocitta, Enrico Pedrosa venceu as corridas de sábado e domingo em sua estreia no circuito de Mogi Guaçu. Os resultados levaram o piloto do Porsche #78 ao quinto lugar na classificação, com 53 pontos. Entre os dois aparecem Will Cesar, com 74, Cecilia Rabelo, com 73, e Daniel Neumann, com 70.

Enquanto as disputas pelo campeonato entram em uma nova fase, o palco da etapa acrescenta outro componente ao fim de semana. O Autódromo Internacional do Algarve já recebeu duas edições do Grande Prêmio de Portugal de Fórmula 1 e voltará ao calendário da categoria em 2027 e 2028. Na Porsche Cup Brasil C6 Bank, o circuito português já foi cenário de 13 corridas, válidas tanto pelas provas sprint quanto pelas competições de Endurance. O traçado, marcado pelas constantes mudanças de elevação e pela combinação de curvas de características distintas, costuma ser chamado pelos pilotos de "montanha-russa". Entre os 57 inscritos para esta etapa, apenas Marçal Muller venceu mais de uma vez no Algarve, acumulando dois triunfos.

As atividades começam na quinta-feira com treinos opcionais. A sexta-feira será reservada para novas sessões livres. No sábado acontecem os classificatórios e as primeiras corridas da Carrera e da Challenge. As provas de domingo utilizarão grid invertido, definido por sorteio entre as posições 6, 7 ou 8, realizado pelo vencedor da primeira bateria após a cerimônia oficial de pódio. Toda a programação terá transmissão ao vivo pelos canais digitais oficiais da Porsche Cup Brasil C6 Bank, além de Bandsports e Band.

Carlos Rossi / Red Line Motorsport