Russell assegura a pole em Barcelona-Catalunha após disputa apertada com Hamilton e Antonelli
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Mercedes lidera a classificação com Russell e Antonelli no top 3; acidente de Leclerc no Q3 interrompe a sessão e impede o ferrarista de registrar volta na fase decisiva
São Paulo, 13 de junho de 2026. George Russell sairá da posição de honra no grid do Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha após registrar 1m14s679 na fase final da classificação. O piloto da Mercedes superou Lewis Hamilton por 0,060s e garantiu sua terceira pole position da temporada. Líder do campeonato, Kimi Antonelli ficou com o terceiro lugar, enquanto Charles Leclerc perdeu a oportunidade de disputar as primeiras posições após um acidente no início do Q3, que o deixou sem tempo registrado na sessão decisiva.
A definição do grid confirmou o equilíbrio observado entre Mercedes, Ferrari e os principais concorrentes ao longo da atividade. Em determinado momento do Q2, apenas 0,067s separavam Russell, Leclerc e Antonelli. Já no Q3, a disputa permaneceu aberta até as últimas tentativas, quando Antonelli chegou a assumir provisoriamente a ponta antes de ser superado pelo companheiro de equipe. Hamilton também encontrou desempenho suficiente em sua volta final para saltar ao segundo lugar e assegurar presença na primeira fila.
Com isso, a segunda fila será formada por Antonelli e Lando Norris. O piloto da McLaren terminou a classificação apenas 0,003s atrás do italiano. Logo atrás, Max Verstappen e Isack Hadjar dividirão a terceira fila para a Red Bull Racing. Oscar Piastri ficou em sétimo, seguido por Liam Lawson e Nico Hulkenberg, enquanto Leclerc completará o grupo dos dez primeiros colocados do grid.
A pole representa uma recuperação para Russell após a rodada de Mônaco. O britânico já havia liderado as tabelas de tempos do TL1 e do TL3 e permaneceu entre os pilotos mais rápidos durante toda a classificação. Hamilton retornou à primeira fila após encontrar ritmo na reta final da sessão, enquanto Antonelli registrou seu pior resultado classificatório em Grandes Prêmios até agora, apesar de largar entre os três primeiros pela primeira vez nesta temporada.
O acidente de Leclerc alterou diretamente o cenário da disputa pela pole. Depois de uma derrapagem na curva 4, o piloto da Ferrari tentou corrigir a trajetória, saiu da pista e atingiu as barreiras. A batida provocou a interrupção da sessão quando apenas Verstappen e Piastri haviam registrado voltas. Antes da bandeira vermelha, o australiano liderava provisoriamente com 1m15s176.
Após a retomada da atividade, restando oito minutos para o encerramento do Q3, Antonelli aproveitou a pista livre para assumir a terceira posição. Russell respondeu colocando a Mercedes na liderança provisória com vantagem de 0,091s sobre Piastri e estabelecendo a referência de 1m15s145. Nos minutos finais, Antonelli melhorou sua marca e assumiu a ponta, mas Russell respondeu imediatamente com a volta de 1m14s679 que definiu a pole position. Hamilton ainda avançou para o segundo lugar ao terminar apenas seis centésimos atrás.
Embora o resultado final tenha sido definido no Q3, a classificação apresentou disputas importantes em todas as suas fases. No início do Q1, Carlos Sainz assumiu provisoriamente a liderança ao marcar 1m18s107 com pneus macios. Pouco depois, Verstappen superou a marca do espanhol, mas Leclerc tornou-se o primeiro piloto a romper a barreira de 1m15s. Em seguida, Russell levou a Mercedes ao topo da tabela antes de Hamilton responder com um tempo ligeiramente melhor.
A fase inicial também foi marcada por dificuldades para alguns pilotos. Houve congestionamento na saída dos boxes logo na abertura da sessão, enquanto Valtteri Bottas foi o primeiro a ir para a pista após perder tempo no TL3 por causa de uma falha nos freios. Mais tarde, Lance Stroll provocou uma breve bandeira amarela ao passar pela brita. Nos minutos finais, Sainz travou os pneus e Alex Albon escapou da pista, mas apenas o espanhol conseguiu evitar a eliminação imediata.
Albon terminou em 18º e ficou fora do Q2 ao lado de Esteban Ocon, 17º colocado. Sergio Perez e Bottas classificaram-se em 19º e 20º, respectivamente. A última fila ficou com os Aston Martin de Stroll e Fernando Alonso. Correndo diante de seu público, Alonso foi superado pelo companheiro de equipe pela primeira vez em 42 corridas e voltou ao circuito onde conquistou sua vitória mais recente na Fórmula 1, em 2013.
No Q2, Hulkenberg chegou a ocupar momentaneamente a primeira posição antes da reação dos favoritos. A McLaren, por sua vez, enfrentou dificuldades utilizando pneus usados, aparecendo apenas em oitavo e décimo lugares naquele momento. Norris ainda relatou pelo rádio que a sensação do carro estava “terrível” após um travamento das rodas traseiras. A utilização de pneus novos permitiu que ele e Piastri avançassem sem maiores problemas para a fase decisiva.
A luta pelas últimas vagas no Q3 terminou com Hulkenberg garantindo a décima colocação. Arvid Lindblad ficou em 11º, menos de um décimo atrás do piloto da Audi, e afirmou posteriormente que não teve sorte na curva 1. Gabriel Bortoleto classificou-se em 12º, seguido por Franco Colapinto e Pierre Gasly. Oliver Bearman encerrou a sessão em 15º, enquanto Sainz terminou em 16º.
Assim, os eliminados no Q2 foram Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman e Sainz. Já Ocon, Albon, Perez, Bottas, Stroll e Alonso ficaram pelo caminho ainda na primeira fase da classificação.
A atividade foi realizada sob condições de baixa aderência e elevada degradação dos pneus, fatores observados pelas equipes desde os treinos livres. O Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha de 2026 tem largada prevista para as 10h00 de domingo, no horário de Brasília.
Classificação do grid – GP de Barcelona-Catalunha
George Russell (Mercedes) – 1m14s679
Lewis Hamilton (Ferrari) – 1m14s743
Kimi Antonelli (Mercedes) – 1m14s998
Lando Norris (McLaren) – 1m15s001
Max Verstappen (Red Bull Racing) – 1m15s021
Isack Hadjar (Red Bull Racing) – 1m15s077
Oscar Piastri (McLaren) – 1m15s090
Liam Lawson (Racing Bulls) – 1m16s542
Nico Hulkenberg (Audi) – 1m16s657
Charles Leclerc (Ferrari) – sem tempo no Q3
Arvid Lindblad (Racing Bulls)
Gabriel Bortoleto (Audi)
Franco Colapinto (Alpine)
Pierre Gasly (Alpine)
Oliver Bearman (Haas)
Carlos Sainz (Williams)
Esteban Ocon (Haas)
Alex Albon (Williams)
Sergio Perez (Cadillac)
Valtteri Bottas (Cadillac)
Lance Stroll (Aston Martin)
Fernando Alonso (Aston Martin)+
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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