Ferrari mira alto nas 6 Horas de São Paulo no Campeonato Mundial de Endurance FIA 2025
- Carlos Rossi | Kabé
- 9 de jul.
- 4 min de leitura
Retorno estratégico ao Brasil com equipe reforçada e foco na liderança nas próximas etapas do Mundial de Endurance
No próximo domingo, dia 13 de julho, Interlagos será o palco para a quinta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2025: as 6 Horas de São Paulo. A Ferrari, que retorna com sua poderosa frota de 499P, chega ao Brasil com três carros oficiais da AF Corse prontos para enfrentar um circuito repleto de desafios técnicos e clima de alta expectativa. Com uma equipe formada por pilotos experientes e uma recente renovação de contrato, a Scuderia quer consolidar sua liderança no campeonato e buscar resultados expressivos diante do fervor dos fãs brasileiros.
Na disputa estarão os protótipos 499P números 50, 51 e 83. A primeira dupla reúne Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen; o segundo carro é pilotado por Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi; já o terceiro, diferenciado pela pintura Giallo Modena, tem a bordo o jovem Yifei Ye ao lado do veterano Robert Kubica e Phil Hanson.
A preparação para o desafio sul-americano ganhou reforço com a extensão do vínculo de Giovinazzi com a Ferrari. O piloto italiano, que acumula 20 participações no FIA WEC e possui no currículo três vitórias com o 499P, incluindo a emblemática vitória nas 24 Horas de Le Mans em 2023, continuará atuando tanto em provas de endurance quanto como reserva na Fórmula 1 pela Scuderia Ferrari.
Antes da largada, as expectativas foram deixadas claras pelos pilotos oficiais. Antonio Fuoco destacou a emoção de correr diante do público de Interlagos e a importância dos pontos para o campeonato: “Nossa equipe está voltando à pista depois de Le Mans com o objetivo de conquistar um bom resultado e garantir pontos, que são realmente importantes para o campeonato... O objetivo da equipe será explorar ao máximo o potencial do carro para conquistar o melhor resultado possível.”
Miguel Molina falou sobre a energia da torcida sul-americana e a vontade de recuperação após Le Mans: “Há uma forte vontade de voltar ao cockpit do nosso 499P e desfrutar de um ótimo fim de semana de corrida, com a esperança de alcançar um resultado forte que seria inestimável para garantir pontos-chave para a classificação do campeonato mundial.”
Nicklas Nielsen reconheceu os desafios impostos por Interlagos, especialmente no desgaste dos pneus, e ressaltou o impacto da recente recapeação do asfalto: “Esperamos uma corrida difícil, mas tentaremos dar o nosso melhor, na esperança de disputar as primeiras posições... Interlagos é um lugar icônico para todos os fãs de automobilismo e é um ótimo lugar para correr.”
Pelo carro número 51, Alessandro Pier Guidi admitiu que o circuito brasileiro não é dos mais favoráveis para o 499P, mas apontou os avanços da equipe em 2025: “O objetivo será somar o máximo de pontos possível e, se conseguirmos lutar pela vitória ou por um pódio, faremos de tudo para isso, com a principal ambição de manter a liderança na classificação dos campeonatos de Construtores e Pilotos.”
James Calado reforçou a busca por pontos e falou sobre a preferência pessoal pela pista: “Nosso principal objetivo é marcar muitos pontos, consolidando nossa liderança na classificação de pilotos e garantindo um bom resultado para a Ferrari no Campeonato Mundial de Construtores.”
Antonio Giovinazzi, reforçando seu compromisso renovado, ressaltou a motivação para melhorar o desempenho no Brasil: “Sabemos onde podemos melhorar e faremos o nosso melhor para alcançar o melhor resultado possível, cientes de que chegaremos a Interlagos como líderes do ranking mundial, por isso tentaremos somar pontos valiosos para manter essas posições.”
Na visão dos chefes da estrutura da Ferrari, o cenário é de confiança e prudência. Antonello Coletta, responsável pela Ferrari Endurance e Corse Clienti, destacou a posição sólida no campeonato e o desafio que as próximas etapas representam: “Chegamos às 6 Horas do Brasil, a metade do Campeonato Mundial de Pilotos da FIA de 2025, em uma posição forte – liderando a classificação do Campeonato Mundial de Construtores e Pilotos... Interlagos é talvez uma das pistas mais desafiadoras para o nosso 499P... Com humildade e foco, aliados à confiança na capacidade da nossa equipe, vamos à pista para alcançar o melhor resultado possível.”
Já Ferdinando Cannizzo, chefe da Ferrari Endurance Race Cars, ressaltou o trabalho estratégico e a complexidade do circuito paulistano: “Depois da terceira vitória em Le Mans, a quarta consecutiva neste ano, a competição vai ser extremamente intensa, mas nosso objetivo ainda é lutar pelas primeiras posições e somar pontos importantes para o campeonato... A escolha e o ajuste fino da configuração, além da estratégia, desempenharão um papel decisivo... Estamos confiantes de que, mesmo que não faltem dificuldades, conseguiremos atingir nossos objetivos.”
Assim, a Ferrari chega a São Paulo com um time afiado, carros prontos para o duelo e uma estratégia bem trabalhada para manter a supremacia no FIA WEC 2025, numa prova que promete emoção e técnica no autódromo mais famoso do Brasil.
Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport
Jornalista | Repórter Fotográfico
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