Mercedes garante primeira fila em Melbourne; Verstappen larga em último

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George Russell garantiu a primeira pole position de 2026 com o tempo de 1:18.518, liderando a dobradinha da Mercedes na Austrália. O estreante Kimi Antonelli assegurou o segundo lugar após uma sessão conturbada, que incluiu um acidente no TL3 e uma interrupção no Q3 causada por uma ventoinha de refrigeração que se soltou de seu carro. Isack Hadjar surpreendeu com a terceira posição, enquanto Max Verstappen não registrou tempo após o eixo traseiro de sua Red Bull travar na curva 1 — George Russell (Pirelli/Divulgação)

Russell conquista a pole em classificação marcada por incidentes técnicos e desafios de confiabilidade no Albert Park

São Paulo, 07 de março de 2026. George Russell garantiu a primeira pole position de 2026 com o tempo de 1:18.518, liderando a dobradinha da Mercedes na Austrália. O estreante Kimi Antonelli assegurou o segundo lugar após uma sessão conturbada, que incluiu um acidente no TL3 e uma interrupção no Q3 causada por uma ventoinha de refrigeração que se soltou de seu carro. Isack Hadjar surpreendeu com a terceira posição, enquanto Max Verstappen não registrou tempo após o eixo traseiro de sua Red Bull travar na curva 1.

A abertura da nova era regulamentar em Melbourne revelou uma hierarquia inicial com a Mercedes em vantagem. George Russell destacou que o W17 apresentou bom desempenho em condições mais frias, terminando quase oito décimos à frente do primeiro concorrente fora de sua equipe. O dia de Kimi Antonelli foi de superação; após bater no muro no TL3, o italiano conseguiu retornar à pista no Q1 graças ao trabalho da equipe durante uma bandeira vermelha. No Q3, ele enfrentou um novo revés quando foi liberado com uma ventoinha de refrigeração ainda acoplada, que se soltou e interrompeu a sessão, mas ainda assim garantiu a primeira fila com 1:18.811.

A Red Bull teve resultados opostos. Isack Hadjar (1:19.303) celebrou a consistência do chassi e da unidade de potência Red Bull Ford em sua estreia, conquistando o terceiro lugar. Já Max Verstappen relatou um travamento incomum do eixo traseiro ao pisar no freio da curva 1, resultando em um acidente que o deixou na 20ª posição do grid. A equipe ainda analisa os dados para entender o ocorrido, enquanto o piloto projeta tentar uma recuperação até o sexto ou sétimo posto no domingo.

A Ferrari enfrentou queda de ritmo ao mudar para pneus macios no Q2. Charles Leclerc (4º) relatou falhas na distribuição de energia, enquanto Lewis Hamilton (7º) apontou erros de execução na fase decisiva. Na McLaren, Oscar Piastri (5º) e Lando Norris (6º) formam a terceira fila. Norris mencionou perda de performance após atingir um duto de ventilação na pista durante a classificação.

No pelotão intermediário, a Racing Bulls foi a única a colocar ambos os carros no Q3, com Liam Lawson em 8º e Arvid Lindblad em 9º. A equipe optou por usar pneus macios usados na disputa final para priorizar a estratégia de corrida. A Audi também estreou no top 10 com Gabriel Bortoleto, que não marcou tempo no Q3 após relatar perda de marchas no fim de sua volta. Nico Hulkenberg sairá em 11º.

A confiabilidade foi o foco central para outras escuderias. A Haas larga em 12º com Oliver Bearman e 13º com Esteban Ocon, que sentiu instabilidade traseira por possível perda de downforce. Na Alpine, Pierre Gasly (14º) e Franco Colapinto (16º) citaram dificuldades com a preparação de pneus e gestão de energia. Williams e Aston Martin sofreram com problemas graves: Carlos Sainz (21º) e Lance Stroll (22º) não marcaram tempo devido a falhas na unidade de potência e motor a combustão, respectivamente. Fernando Alonso (17º) mencionou falta de quilometragem no TL3, enquanto a Cadillac fecha o grid com Sergio Pérez (18º) e Valtteri Bottas (19º).

A Pirelli prevê uma estratégia de uma parada (Médio-Duro) como a mais rápida, entre as voltas 20 e 26. Contudo, a probabilidade de 75% de Safety Car em Melbourne mantém o cenário aberto para duas paradas.

1º — George Russell — Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

Q1: 1:19.507 | Q2: 1:18.934 | Q3: 1:18.518

2º — Kimi Antonelli — Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

Q1: 1:20.120 | Q2: 1:19.435 | Q3: 1:18.811

3º — Isack Hadjar — Red Bull Racing

Q1: 1:20.023 | Q2: 1:19.653 | Q3: 1:19.303

4º — Charles Leclerc — Scuderia Ferrari

Q1: 1:20.226 | Q2: 1:19.357 | Q3: 1:19.327

5º — Oscar Piastri — McLaren Formula 1 Team

Q1: 1:19.664 | Q2: 1:19.525 | Q3: 1:19.380

6º — Lando Norris — McLaren Formula 1 Team

Q1: 1:20.010 | Q2: 1:19.882 | Q3: 1:19.475