Reviravolta técnica em Curvelo: Gaetano Di Mauro assume a pole na abertura da Stock Car

Gaetano Di Mauro (Marcelo Machado de Melo/ Vicar)

Desclassificação de Felipe Baptista por irregularidade na altura do Mitsubishi # 121 reconfigura o grid mineiro; novatos se destacam ao alcançar o Q3.

São Paulo, 07 de março de 2026. O início da temporada 2026 da BRB Stock Car Pro Series no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), mostrou que o resultado obtido na pista nem sempre é definitivo. Após liderar todas as sessões classificatórias da sexta-feira, Felipe Baptista acabou perdendo a pole position e os dois pontos conquistados.

Durante a vistoria técnica realizada pela CBA, foi identificado que o Mitsubishi Eclipse Cross # 121 da Sterling Racing estava com a altura mínima abaixo do permitido pelas normas de homologação. Com a exclusão, Baptista foi reposicionado para a 34ª posição no resultado da classificação, enquanto Gaetano Di Mauro, da Eurofarma RC, herda a pole position para a corrida principal de domingo.

A punição contrasta com o desempenho consistente apresentado por Baptista ao longo da classificação. Antes da desclassificação, o piloto havia destacado o bom equilíbrio do carro:

“O carro chegou aqui praticamente perfeito, então precisamos de poucas voltas para achar o acerto ideal. Foi uma volta muito boa, o carro estava muito bem encaixado nos três setores.”

Mesmo com o revés técnico, o Mitsubishi # 121 foi dominante na pista durante toda a classificação. Baptista liderou o Q1 (ao lado de Felipe Fraga), avançou com o melhor tempo no Q2 — fase que reúne os 20 mais rápidos — e garantiu a pole provisória no Q3 ao marcar 1min20s734. Agora, terá o desafio de escalar o pelotão de 34 carros equipados com os novos motores V8 aspirados da categoria.

Os treinos livres realizados mais cedo já haviam mostrado um cenário equilibrado entre as fabricantes. A Scuderia Bandeiras iniciou o dia em destaque com seus Chevrolet Tracker: Rafael Suzuki liderou a sessão da manhã com 1min21s574, enquanto Nelson Piquet Jr. marcou 1min21s017 no treino da tarde.

Na classificação, entretanto, a Mitsubishi mostrou força ao ocupar originalmente as três primeiras posições do grid com Baptista, Di Mauro e Fraga. Após o reordenamento provocado pela desclassificação, Julio Campos (Time Lubrax TMG) e Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport) aparecem logo em seguida, defendendo as cores da Chevrolet.

Outro destaque da sexta-feira em Curvelo foi o desempenho da nova geração da categoria. Dois estreantes garantiram vaga no Q3, demonstrando rápida adaptação aos novos carros da Stock Car.

Correndo em casa, o mineiro Sérgio Sette Câmara — que faz sua estreia na categoria pela RCM Motorsport — herdou a sexta posição no grid ao registrar 1min21s782. Logo atrás aparece Léo Reis, da Car Racing, que larga em sétimo após marcar 1min21s878 com seu Toyota.

A corrida sprint deste sábado, com largada marcada para 10h, seguirá a regra de inversão do grid entre os 12 primeiros colocados. Já a prova principal de domingo, às 16h, terá Gaetano Di Mauro liderando o pelotão na largada.

Resultado da Classificação – Etapa Curvelo

1. Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/ Mitsubishi) – 1min21s181

2. Felipe Fraga (Eurofarma RC/ Mitsubishi) – 1min21s312

3. Julio Campos (Time Lubrax TMG/ Chevrolet) – 1min21s384

4. Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport/ Chevrolet) – 1min21s433

5. Daniel Serra (Blau Motorsport/ Mitsubishi) – 1min21s615

6. Sérgio Sette Câmara (RCM/ Mitsubishi) – 1min21s782

7. Léo Reis (Car Racing/ Toyota) – 1min21s878

8. Rafael Suzuki (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet) – 1min21s465

9. Rubens Barrichello (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi) – 1min21s567

10. Zezinho Mugiatti (RCM/ Mitsubishi) – 1min21s569 (... lista segue conforme grid oficial após punição ...)

11. Felipe Baptista (Sterling Racing/ Mitsubishi) – Desclassificado

    
    

* Tempos extraoficiais

Carlos Rossi / Red Line Motorsport