Cauã Rodrigues ascende à GP600 após conquistar título na Daytona 660 Cup
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Campeão de 2025 utiliza premiação da Triumph para estrear na categoria durante etapa em Interlagos
São Paulo, 09 de março de 2026. A vitória de Cauã Rodrigues na Daytona 660 Cup em 2025 garantiu ao piloto da DRT Racing Team a transição para a GP600 na temporada de 2026. A progressão é fruto da premiação oficial do campeonato, que entregou ao vencedor uma Triumph Street Triple 765 RS, modelo que compartilha o motor utilizado na Moto2. A rodada de abertura do MOTO1000GP está agendada para 12 de abril, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).
Implementada em 2025, a Daytona 660 Cup é uma divisão do MOTO1000GP realizada em conjunto com a Triumph Motorcycles Brasil. O grid utiliza exclusivamente motos Daytona 660, com o objetivo de assegurar igualdade técnica entre os inscritos. Na estrutura do campeonato, a classe atua como um estágio intermediário, conectando as categorias de menor cilindrada à GP600. O título anual concede o equipamento que viabiliza o avanço do piloto na competição.
Rodrigues destacou o papel da categoria monomarca em seu amadurecimento técnico: “A temporada na Daytona 660 Cup foi muito importante para minha evolução como piloto. Foi um ano fundamental de aprendizado, onde consegui ganhar mais experiência com uma moto mais forte e pesada em comparação com a 300cc. Isso ajudou muito no desenvolvimento da pilotagem, principalmente na parte de freada, aceleração e entendimento da moto em alta velocidade.”
Para o piloto, o período foi determinante para a mudança de nível: “Sem dúvida foi um passo essencial nessa transição entre as categorias”. Durante 2025, Cauã manteve-se entre os protagonistas, acumulando resultados regulares em provas decididas por margens estreitas na linha de chegada. Agora, com a vaga confirmada na GP600, o foco do competidor recai sobre a adaptação à nova motocicleta e a evolução gradual ao longo das etapas do calendário.
A GP600 desempenha um papel estratégico na estrutura do campeonato, posicionando-se como a última fase de desenvolvimento antes da GP1000. A categoria é caracterizada pela alta competitividade, permitindo que os pilotos consolidem sua formação técnica em ambiente profissional. Rodrigues afirmou estar em fase positiva de integração com a Street Triple 765 RS, buscando ganho de confiança a cada treino realizado com o novo equipamento.
Sobre as expectativas para a estreia, o piloto ressaltou o progresso nos testes iniciais: “Pensando agora na GP600 com a Triumph Street Triple 765 RS, minha expectativa é muito boa e a adaptação está sendo muito positiva. A cada treino conseguimos evoluir um pouco mais no acerto da moto e na minha confiança com ela. A expectativa é continuar trabalhando forte durante a temporada para buscar bons resultados e seguir evoluindo a cada etapa.”
Rodrigues concluiu mencionando as exigências da nova classe: “É uma categoria muito competitiva e que exige bastante do piloto, mas venho me preparando bastante para esse desafio. Os treinos têm sido muito importantes para entender melhor a moto e ir me adaptando ao estilo de pilotagem que ela exige”. O piloto da DRT Racing Team segue em preparação para enfrentar o nível de disputa da GP600, mantendo o foco no entendimento das reações da moto de 765cc.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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