Antonelli vence no Canadá, amplia liderança e Mercedes vive contraste com abandono de Russell
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Italiano alcança quarta vitória seguida na temporada 2026, enquanto Hamilton conquista melhor resultado pela Ferrari e Verstappen sobe ao pódio pela primeira vez no ano
São Paulo, 25 de maio de 2026. Kimi Antonelli ampliou a liderança do campeonato ao vencer o Grande Prêmio do Canadá de 2026 e alcançar sua quarta vitória consecutiva na temporada. O piloto da Mercedes aproveitou o abandono de George Russell na volta 30 para abrir 43 pontos de vantagem na classificação. Lewis Hamilton terminou em segundo com a Ferrari, enquanto Max Verstappen garantiu seu primeiro pódio de 2026 ao concluir a prova em terceiro.
A sequência iniciada por Antonelli após sua primeira vitória na Fórmula 1 passou a incluir os triunfos nos GPs da China, Japão, Miami e Canadá. O italiano tornou-se o primeiro piloto da categoria a conquistar mais três vitórias consecutivas imediatamente após vencer pela primeira vez, acumulando quatro triunfos seguidos
A Mercedes chegou a Montreal cercada por questionamentos sobre a diferença de rendimento entre seus pilotos após as vitórias consecutivas de Antonelli na China, Japão e Miami. Russell iniciou o fim de semana respondendo às dúvidas ao afirmar que encarava o evento como “apenas mais uma corrida”. O britânico confirmou o desempenho ao conquistar a pole position da classificação Sprint de sexta-feira, à frente de Antonelli.
A disputa interna da Mercedes ganhou intensidade ao longo do fim de semana. Na Sprint, os dois pilotos duelaram pela liderança até ocorrer um contato que levou Antonelli à grama. O italiano demonstrou irritação pelo rádio, mas posteriormente explicou que uma conversa com Russell e Toto Wolff reforçou que “temos liberdade para correr, mas é claro que precisamos correr com respeito”.
No domingo, Russell e Antonelli voltaram a dividir a primeira fila do grid. A disputa pela liderança teve múltiplas trocas de posição até ser interrompida na volta 30, quando Russell abandonou por um problema na unidade de potência. O britânico deixou a pista visivelmente irritado. Antonelli manteve o controle da corrida e confirmou a quarta vitória consecutiva, ampliando sua vantagem para 43 pontos no campeonato.
A McLaren iniciou o fim de semana em alta após o desempenho apresentado em Miami. Lando Norris classificou-se em terceiro para a Sprint, enquanto Oscar Piastri foi o quarto. Na corrida de 100 km, Norris terminou em segundo e Piastri manteve a quarta posição.
O cenário mudou no domingo devido às condições climáticas variáveis antes da largada. Norris e Piastri alinharam com pneus intermediários, mas Piastri alertou pelo rádio ainda na volta de apresentação que a chuva havia parado. A equipe chamou ambos aos boxes nas duas primeiras voltas para colocar pneus slick.
A decisão comprometeu a corrida dos dois carros. Norris havia assumido a liderança na curva 1 após boa largada, mas perdeu terreno com a parada. Piastri teve sua recuperação afetada ao travar os pneus na curva fechada e atingir Alex Albon. O toque provocou o abandono do piloto da Williams e rendeu 10 segundos de penalização ao australiano.
Norris ainda precisou fazer uma segunda parada após passar pela grama devido a um problema de confiabilidade. Mais tarde, abandonou a corrida ao relatar uma suspeita de falha na caixa de câmbio. Piastri terminou apenas em 11º. O resultado permitiu que a Ferrari reduzisse a diferença da McLaren na disputa pelo segundo lugar no Campeonato de Equipes.
Hamilton registrou seu melhor resultado desde a chegada à Ferrari ao terminar em segundo. O heptacampeão largou em P5 tanto na Sprint quanto no Grande Prêmio, mas ultrapassou Verstappen nas voltas finais para assumir a vice-liderança da corrida principal.
Após a prova, Hamilton classificou o domingo como “o dia mais feliz dos meus dias na Ferrari até agora”. O britânico também declarou: “É uma sensação fantástica poder colocar a Ferrari no pódio e conquistar meu primeiro segundo lugar com a equipe na corrida principal, sendo este também meu segundo pódio. Estou simplesmente radiante e muito orgulhoso da equipe por todo o trabalho árduo. Finalmente tenho a equipe de engenharia que sempre desejei.”
Charles Leclerc viveu situação oposta dentro da Ferrari. Apesar de terminar em quarto, o monegasco afirmou após a Sprint que aquele havia sido o “pior fim de semana da minha carreira”, citando dificuldades de adaptação ao SF-26.
Verstappen terminou em terceiro e conquistou seu primeiro pódio da temporada. O piloto da Red Bull herdou a segunda posição após o abandono de Russell, mas perdeu o posto para Hamilton nas voltas finais. Ainda assim, avaliou positivamente a evolução da equipe no Canadá.
O tetracampeão também destacou o quinto lugar de Isack Hadjar. Verstappen afirmou: “Acho que nos últimos dois fins de semana estivemos muito mais próximos. Antes estávamos brigando com o meio-campo, agora estamos brigando perto da frente, então nesse sentido demos alguns passos muito positivos, mas também sei que podemos fazer melhor e é nisso que vamos nos concentrar.”
Franco Colapinto alcançou o melhor resultado de sua carreira na Fórmula 1 ao terminar em sexto com a Alpine. O argentino já havia obtido o sétimo lugar em Miami, mas avançou mais uma posição no Canadá após chegar ao Q3 e superar Pierre Gasly na classificação.
Durante a corrida, Colapinto parou sob Safety Car Virtual e quase abandonou ao atingir uma área molhada e deslizar contra o muro, danificando a asa dianteira. Mesmo assim, conseguiu permanecer na prova e assegurar o sexto lugar. O resultado ganhou relevância pelo fato de o piloto ter perdido todo o TL1 devido a um problema na unidade de potência.
Gasly completou a pontuação dupla da Alpine ao terminar em oitavo após recuperar-se de uma classificação difícil. O resultado ampliou a vantagem da equipe sobre a Racing Bulls no campeonato de construtores.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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