A 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, entre 10 e 14 de junho, reúne um dos cenários mais equilibrados dos últimos anos no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Com pontuação dobrada para Hypercar e LMGT3 e apenas 17 pontos separando BMW, Toyota e Ferrari no Campeonato de Construtores, a principal corrida do calendário pode provocar uma mudança importante na disputa pelos títulos de 2026.

A uma semana da largada das 24 Horas de Le Mans, a Aston Martin apareceu no topo da tabela de tempos do teste oficial realizado em 7 de junho no Circuito de la Sarthe. Com Tom Gamble no Valkyrie #007, a fabricante britânica registrou a melhor volta do dia em 3min26s293, em uma atividade que reuniu os 62 inscritos para a terceira etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, marcada para acontecer entre 10 e 14 de junho.

As 24 Horas de Le Mans de 2026 marcarão mais um capítulo da longa relação entre Manthey e Porsche Motorsport. Para a 94ª edição da prova francesa, os Porsche 911 GT3 R de números 91 e 92 receberão uma pintura especial que une referências da primeira vitória de classe da fabricante em Le Mans, obtida em 1951, aos elementos visuais utilizados atualmente pela equipe no FIA World Endurance Championship.

A Porsche Cup C6 Bank chega à segunda etapa de 2026, no Velocitta, com 78 inscritos, igualando a maior marca já registrada pela categoria — 1ª Etapa em Interlagos —, mas estabelecendo o recorde específico do circuito de Mogi Guaçu. O evento também marca a implementação do lastro de performance, sistema que adiciona peso aos carros conforme a posição no campeonato, em um cenário que já contou com cinco vencedores diferentes nas corridas iniciais.

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