Rolex 6 Horas de São Paulo: Tradição e Modernidade se Encontram em Interlagos
- Carlos Rossi | Kabé
- 8 de jul.
- 4 min de leitura
Campeonato Mundial de Endurance chega ao Brasil com Ferrari liderando disputa na Hypercar e promessa de renovação tecnológica
O automobilismo mundial desembarca em São Paulo para um dos eventos mais aguardados da temporada. Entre os dias 11, 12 e 13 de julho, o Autódromo de Interlagos recebe a única etapa sul-americana do FIA World Endurance Championship, reunindo 36 carros em uma competição que mescla história centenária com inovação tecnológica de ponta.
Máquinas em Primeiro Plano
No universo das corridas de resistência, a hierarquia se inverte em relação a outras modalidades do automobilismo. Aqui, são os carros que brilham como protagonistas absolutos, relegando os pilotos a um papel coadjuvante. A paixão dos espectadores se divide entre a tradição das montadoras e as especificidades técnicas de cada modelo.
A chegada do Aston Martin Valkyrie em 2025 exemplifica perfeitamente essa dinâmica. Equipado com motor V12 aspirado, o britânico conquistou admiradores pelo som característico que desperta emoções únicas nos aficionados por automobilismo.
Legado Musical e Cinematográfico
A Ferrari iniciou sua lenda no asfalto francês em 1949, quando Enzo Ferrari celebrou a primeira vitória em Le Mans com a Ferrari 166 MM Barchetta. O modelo transcendeu o esporte e inspirou a banda canadense Rush a compor "Red Barchetta", faixa do álbum "Moving Pictures" de 1981.
A rivalidade histórica entre Ferrari e Ford ganhou as telas de cinema décadas depois. O filme "Ford vs. Ferrari" de 2019 retratou o duelo épico de 1966, quando a montadora americana quebrou o domínio italiano. Essa disputa ressurgirá em 2027 com o retorno da Ford à categoria Hypercar.
O cinema também celebrou "Le Mans" através da produção homônima estrelada por Steve McQueen em 1971, considerada até hoje referência cinematográfica no gênero automobilístico.
Hegemonia Germânica
A Alemanha domina as estatísticas históricas do endurance mundial. A Porsche acumula 19 vitórias em Le Mans, destacando-se o período entre 1982 e 1985 com quatro triunfos consecutivos do lendário 956. O auge veio em 1983, quando ocupou sete das dez primeiras posições, inspirando a icônica campanha publicitária "Nobody's Perfect".
A Audi estabeleceu outro período de supremacia entre 2000 e 2016, conquistando 13 vitórias e perdendo apenas quatro edições. No FIA WEC, a Toyota lidera com seis títulos, seguida pela Porsche com quatro conquistas.
Diversidade no Grid Atual
Sete marcas no grid atual já provaram seu valor nas 24 Horas de Le Mans: Toyota (cinco vitórias), Peugeot (três), Aston Martin, Alpine e BMW (uma cada). Na prova brasileira, a Toyota mantém exclusividade como única bicampeã, tendo inaugurado suas vitórias no WEC justamente em São Paulo, em 2012.
A Era de Ouro do Endurance
O FIA WEC atual divide-se em duas categorias principais: Hypercar e LMGT3. Ambas compartilham uma característica revolucionária que define a atual fase do campeonato como a "era de ouro do endurance" - a proximidade entre os carros de competição e os modelos comerciais.
Esta transformação representa uma ruptura radical com o passado. Na extinta categoria LMP1, as montadoras desenvolviam protótipos puros, sem limitações de custos ou desenvolvimento, criando máquinas exclusivamente voltadas para competição. O cenário mudou completamente com a introdução da Hypercar.
O novo regulamento permite que as fabricantes desenvolvam carros capazes de homologação para uso nas ruas, caso desejem comercializá-los. A Aston Martin pioneirizou essa estratégia antes mesmo de ingressar no campeonato em 2025, legalizando seu Valkyrie para circulação urbana.
O movimento ganhou força recentemente. A Porsche anunciou no último mês uma versão de rua de seu campeão 963, enquanto a Ferrari disponibilizou a 499P Modificata, restrita apenas ao uso em pistas.
Na categoria LMGT3, a dinâmica se inverte completamente. Desde 2024, os GT3 substituíram os GTE, eliminando componentes exclusivos de competição em favor de peças comuns aos carros de rua. Os Gran Turismo desta classe nascem originalmente para as ruas, mas recebem preparação específica para as pistas.
Esta filosofia dual vem conquistando crescente admiração dos entusiastas do automobilismo, intensificando rivalidades tanto dentro quanto fora das pistas. O resultado estimula pilotos e engenheiros na busca pelos últimos décimos de segundo, mantendo viva a essência do FIA WEC como um campeonato onde a máquina permanece em primeiro plano.
Situação Atual do Campeonato
Após quatro etapas em 2025, a Ferrari comanda a categoria Hypercar com 172 pontos, seguida pela Toyota (95) e Porsche (84). A Cadillac ocupa a quarta posição com 76 pontos, à frente da BMW (64), Alpine (54), Peugeot (14) e Aston Martin (2).
Na LMGT3, a equipe # 92 Manthey 1st Phorm (Porsche 911) lidera com 81 pontos, seguida pela # 21 Vista AF Corse (Ferrari 296) com 76 pontos.
O evento promete reacender rivalidades históricas e criar novos capítulos na rica tradição do automobilismo de resistência mundial.
Um Espetáculo Além das Pistas
O Rolex 6 Horas de São Paulo representa muito mais que uma etapa do calendário mundial. Como quinta rodada do FIA World Endurance Championship em 2025, o evento consolida o Brasil no mapa do automobilismo internacional, reunindo 13 montadoras e seus 36 carros em uma celebração que transcende o esporte.
A programação elaborada para Interlagos inclui uma Fan Zone acessível a todos os portadores de ingressos, oferecendo shows ao vivo com curadoria da 89 FM a Rádio Rock. Esta estrutura transforma o evento em uma experiência completa, conectando diferentes públicos através da paixão comum pelo automobilismo.
O FIA WEC estabeleceu-se como referência global por sua capacidade de unir alta performance com relevância tecnológica. As regulamentações equilibradas permitem que protótipos sofisticados incorporem tecnologia híbrida de ponta, enquanto fornecedores independentes de chassis e motores competem nos mais altos níveis ao lado das principais marcas de luxo mundiais.
A importância do campeonato se equipara aos maiores eventos esportivos globais. Classificado ao lado das Olimpíadas, Super Bowl e Copa do Mundo de Futebol, o WEC mantém como pedra angular as lendárias 24 Horas de Le Mans, um dos maiores espetáculos esportivos do planeta.
Com oito etapas distribuídas por América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o campeonato oferece corridas de diferentes durações, desde as mais curtas de 6 horas até a maratona de 24 horas. Em São Paulo, Interlagos se prepara para receber mais um capítulo desta saga centenária onde tradição e inovação se encontram no asfalto.
Os ingressos estão disponíveis no site oficial fiawecsaopaulo.com.br.
Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport
Jornalista | Repórter Fotográfico
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