Felipe Massa recebe Caio Collet, e Julio Campos reedita parceria com Antônio Pizzonia na Endurance da Stock Car

Julio Campos (Rodrigo Guimarães)

Corrida de duplas deste domingo, em Brasília, terá duas horas mais uma volta, três paradas obrigatórias e pontuação dividida em dois segmentos

Brasília, 24 de setembro de 2026. A Stock Car terá neste domingo (27) a primeira corrida Endurance de duplas de sua história, e os pilotos do Time Lubrax TMG, patrocinados pela Vibra, chegam com convidados de gerações diferentes. No Autódromo Internacional Nelson Piquet, Felipe Massa dividirá o carro com o estreante Caio Collet, enquanto Julio Campos reencontra o ex-companheiro Antônio Pizzonia.

Diferentemente do modelo tradicional, a etapa terá uma única corrida, com duração de duas horas mais uma volta. A distribuição de pontos, porém, acontece em dois momentos. As 20 voltas iniciais valem a pontuação da corrida sprint, que dá 55 pontos ao vencedor; da 21ª em diante, entra em jogo a pontuação da corrida principal, com 80 pontos para o primeiro colocado.

Cada dupla terá de cumprir três paradas obrigatórias nos boxes para trocar de piloto, e a estratégia será determinante. No carro de Julio e Pizzonia, o ritmo precisará vir acompanhado da gestão do desgaste dos pneus, do consumo de combustível e do tráfego, além da escolha do momento ideal para cada revezamento.

“É uma prova em que não adianta pensar apenas em velocidade. Precisamos ter uma estratégia muito bem definida, cuidar do carro e aproveitar cada oportunidade. O Pizzonia tem muita experiência e acredito que podemos formar uma dupla muito competitiva”, afirma Julio.

A parceria no Chevrolet Tracker #4 tem história: os dois foram companheiros de equipe por quatro temporadas na própria Stock Car. Paranaense, Julio é o 12º colocado do campeonato, com 462 pontos, vem crescendo nas últimas etapas e defende as cores da Vibra desde 2020.

“Fiquei muito feliz quando o Pizzonia aceitou o convite. A gente já trabalhou junto por muitos anos, temos uma amizade grande e uma relação muito boa dentro e fora da pista. É uma corrida diferente, então ter ao meu lado um piloto com a experiência dele vai ser muito importante”, comenta o piloto.

Para Pizzonia, o convite representa também a volta às pistas brasileiras. O amazonense de 46 anos soma duas vitórias na Stock Car, onde competiu, de forma regular ou não, de 2008 a 2019. No exterior, construiu carreira com 20 GPs de Fórmula 1 por Jaguar e Williams, entre 2003 e 2005, além de passagem pela Fórmula Indy e do título da Fórmula 3 inglesa em 2000.

“Primeiramente, estou muito feliz de receber o convite do Julinho, que sempre foi um grande amigo, ex-companheiro. Tenho ótimas memórias dividindo equipe com ele e também da categoria. É sempre bom voltar a correr no Brasil, com o público brasileiro”, afirma Pizzonia.

Em Brasília, ele terá o primeiro contato com a atual geração de carros da Stock Car, sem conhecer também o traçado e com pouco tempo para se adaptar. “Estou ansioso, curioso também pra experimentar essa nova geração dos carros da Stock Car. É a minha primeira vez com esse carro e vou enfrentar algumas dificuldades, porque não conheço o equipamento e não conheço a pista. Estou muito feliz e vamos tentar fazer o melhor e ajudar o Julinho da melhor maneira possível”, completa.

No outro carro do time, Felipe Massa, quarto colocado no campeonato com 532 pontos e patrocinado pela Vibra desde 2021, convidou um piloto com trajetória internacional. O escolhido foi Caio Collet, de 24 anos, único brasileiro na Fórmula Indy, com passagens ainda pela Fórmula 3 e pela Fórmula E, entre outras categorias. Em Brasília, ele fará sua estreia na Stock Car.

“Pensei em trazer o Caio (Collet) em janeiro, assim que saiu o calendário da temporada, porque ele é um piloto muito rápido e tenho certeza de que vai me ajudar muito neste fim de semana. E a pista de Brasília é animal. Espero que a gente consiga um grande resultado, até porque nesta corrida não teremos o lastro do sucesso no carro”, lembra Massa.

“O carro e a pista são novos para mim. Fui à equipe conhecer todo mundo, ver o carro de perto e fazer o banco. Treinei um pouco no simulador e agora é chegar lá em Brasília, andar na sexta-feira e me adaptar o mais rápido possível para ajudar o Felipe. Pelo que vi até aqui, me parece um traçado bacana de guiar”, conta o estreante.

Para Julio, a rapidez de adaptação dos convidados será o ponto mais importante do fim de semana. “Vai ser um fim de semana bem atípico e interessante e o Antônio (Pizzonia), com toda a experiência que tem, chega para agregar bastante e o mais importante será a velocidade com que os convidados, todos pilotos muito bons, vão se adaptar ao carro”, avalia.

A largada da Corrida Endurance, válida pela nona etapa do ano, está marcada para as 12h15 de domingo. Antes disso, o Autódromo Internacional Nelson Piquet recebe na sexta-feira o shakedown e os dois treinos livres e, no sábado, às 14h15, o treino classificatório. A transmissão fica por conta de Band, Band Sports, Portal Terra e dos canais Stock Channel, Band e Racer no YouTube.

Carlos Rossi / Red Line Motorsport