Bahrein 2025: Ferrari lidera o WEC e rivais se preparam para a decisão de oito horas.

(Ferrari Media Center)

Ferrari chega ao Bahrein liderando o Mundial de Construtores e de Pilotos, enquanto Porsche, Toyota e Aston Martin buscam encerrar a temporada de 2025 do FIA WEC com pódios na Hypercar e LMGT3

O deserto do Bahrein recebe entre os dias 6 e 8 de novembro a etapa final do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, com as 8 Horas do Bahrein definindo os campeões de 2025 nas categorias Hypercar e LMGT3. A Ferrari chega em vantagem, liderando o Mundial de Construtores e de Pilotos, enquanto rivais históricos, como Porsche, Toyota, Peugeot e Aston Martin, buscam encerrar a temporada com resultados expressivos.

A Scuderia Ferrari, com seus 499P # 50 e # 51 da equipe oficial AF Corse, sustenta uma vantagem sólida: Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi pilotam o # 51 e lideram o Mundial de Pilotos com 115 pontos, 13 à frente de Yifei Ye, Robert Kubica e Phil Hanson, que dividem o # 83, de gestão independente. No Mundial de Construtores, a Ferrari soma 204 pontos, mantendo vantagem de 39 sobre o segundo colocado e 61 sobre o terceiro.

O Circuito Internacional de Sakhir, com 5,412 km e 15 curvas (7 à esquerda, 8 à direita), apresenta longas retas alternadas com curvas de diferentes raios, exigindo atenção aos freios e à gestão de temperatura, principalmente na transição do dia para a noite. A Ferrari soma oito vitórias em categorias GT no Bahrein, sendo a mais recente em 2024, com o 296 LMGT3 # 21 da Vista AF Corse, pilotado por Alessio Rovera, Simon Mann e François Heriau.

A Toyota Gazoo Racing busca terminar a temporada em alta após um ano desafiador. O GR010 HYBRID # 7, de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, espera retornar ao pódio depois do contratempo em Fuji, enquanto o # 8, pilotado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, tenta repetir o triunfo de 2024 no Bahrein. Kobayashi comenta: “Tem sido um ano desafiador, mas queremos terminar com resultado positivo. Vamos lutar até as voltas finais”. Conway acrescenta: “Não conseguimos o pódio em Fuji, mas levaremos essa experiência como motivação”. De Vries completa: “Esta é nossa última chance nesta temporada de terminar no pódio e estamos todos motivados”.

A Porsche entra na disputa final com força renovada. Kévin Estre e Laurens Vanthoor pilotam o # 6, reforçados por Matt Campbell, enquanto o # 5 recebe o jovem Laurin Heinrich em sua estreia no WEC, ao lado de Julien Andlauer e Mathieu Jaminet. A marca alemã busca desafiar a liderança da Ferrari e elevar a competitividade na categoria Hypercar.

Peugeot e Aston Martin também apresentam novidades: Théo Pourchaire substitui Stoffel Vandoorne no 9X8 # 94, visando uma temporada completa com a fabricante francesa em 2026. Ross Gunn e Roman De Angelis retornam aos Valkyrie da Aston Martin, buscando consolidar o melhor desempenho da equipe até o momento.

O cronograma da etapa final prevê treinos livres na quinta-feira, 6/11, às 9h15 e 14h, classificação e Hyperpole na sexta-feira, 7/11, às 14h40 e 15h, e a largada das 8 Horas no sábado, 8/11, às 12h, com chegada prevista para 20h (horário de Brasília). No domingo, 9/11, acontece o teste de novatos, com Ben Barnicoat e Sacha Fenestraz pilotando GR010 HYBRID.

Na LMGT3, a Manthey 1st Phorm # 92 lidera com 105 pontos, mantendo a invencibilidade da equipe alemã. A Vista AF Corse # 21 soma 94 pontos, seguida pela TF Sport # 81 com 81 pontos. Outras equipes de destaque incluem Aston Martin, Lexus, BMW, McLaren, Ford e Mercedes-AMG, garantindo uma disputa intensa durante toda a prova de oito horas.

Com os títulos ainda indefinidos em Hypercar e LMGT3, o Bahrein promete um desfecho eletrizante, onde estratégia, consistência e resistência mecânica serão decisivas para revelar os campeões do FIA WEC 2025.

Carlos Rossi / Red Line Motorsport

Jornalista & Repórter Fotográfico