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A obsessão pelo bicampeonato: Ferrari projeta 2026 sob o signo da evolução

  • há 4 dias
  • 2 min de leitura

Atualizado: há 24 minutos

A Ferrari – AF Corse inicia 2026 com a missão de proteger o legado construído na última temporada. Após a histórica campanha de 2025, o Cavallino Rampante revelou em Modena a nova identidade do 499P, agora em um Rosso Scuderia brilhante que unifica o visual com o monoposto da Fórmula 1. Mas a evolução vai além da estética: a engenharia italiana trabalhou em um pacote aerodinâmico revisado, focado na parte inferior da carroceria, para se adequar aos novos parâmetros de medição de túnel de vento e garantir que o protótipo extraia o máximo dos novos pneus Michelin. Com a manutenção integral de seus trios, Maranello aposta na estabilidade para conter uma concorrência cada vez mais competitiva.
A Ferrari revela a pintura do 499P para 2026, carro que defenderá o título mundial do FIA WEC.

O brilho do vermelho SF-26 encontra o DNA do endurance para defender o topo do mundo no WEC.


São Paulo, 25 de fevereiro de 2026. A Ferrari – AF Corse inicia 2026 com a missão de proteger o legado construído na última temporada. Após a histórica campanha de 2025, o Cavallino Rampante revelou em Modena a nova identidade do 499P, agora em um Rosso Scuderia brilhante que unifica o visual com o monoposto da Fórmula 1. Mas a evolução vai além da estética: a engenharia italiana trabalhou em um pacote aerodinâmico revisado, focado na parte inferior da carroceria, para se adequar aos novos parâmetros de medição de túnel de vento e garantir que o protótipo extraia o máximo dos novos pneus Michelin. Com a manutenção integral de seus trios, Maranello aposta na estabilidade para conter uma concorrência cada vez mais competitiva.


Mística e aerodinâmica: O novo rosto do 499P


A apresentação no Museu Enzo Ferrari detalhou as mudanças no design, como a inversão na icônica seta amarela (Giallo Modena), que agora aponta para a asa traseira, reforçando a centralidade do cockpit. Mais do que estilo, o carro passou por um processo de re-homologação, visando um novo posicionamento dentro da faixa de desempenho. O objetivo é reencontrar o equilíbrio aerodinâmico ideal diante das metas de arrasto e downforce estabelecidas para a temporada.



Embora a Ferrari não tenha utilizado novos jokers técnicos para este ano — preservando o único crédito gasto na etapa de São Paulo em 2024 —, o trabalho de inverno focou na correlação de dados. A meta é mitigar os desafios encontrados em circuitos como São Paulo e Fuji, onde o 499P enfrentou as maiores dificuldades no ano passado.


Estabilidade para manter a coroa


A confiança da Scuderia reside na continuidade. Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen seguem no carro # 50, enquanto os atuais campeões mundiais, Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, defendem o # 51, ostentando os louros da FIA nas aletas das portas. Para Ferdinando Cannizzo, chefe técnico do projeto, as corridas mais complexas de 2025 foram justamente as que ofereceram as indicações mais claras para as melhorias atuais.


A Ferrari inicia a jornada consciente de que a competição será mais acirrada do que nunca. A filosofia de Antonello Coletta é focar em cada etapa individualmente, com atenção redobrada para as 24 Horas de Le Mans, onde a pontuação dobrada é decisiva para o destino das taças que a Ferrari reconquistou após um hiato de 53 anos.

Calendário FIA WEC 2026


  • 22 e 23 de Março: Prólogo (Catar)

  • 28 de Março: 1812 km do Catar

  • 19 de Abril: 6 Horas de Imola

  • 09 de Maio: 6 Horas de Spa-Francorchamps

  • 13 e 14 de Junho: 24 Horas de Le Mans

  • 12 de Julho: 6 Horas de São Paulo (Interlagos)

  • 06 de Setembro: Lone Star Le Mans (COTA)

  • 27 de Setembro: 6 Horas de Fuji

  • 07 de Novembro: 8 Horas do Bahrein


Carlos Rossi | Red Line Motorsport

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