Porsche 963 terá pintura Mobil 1 nas 12 Horas de Sebring e marca 30 anos de parceria
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Protótipos da Porsche Penske Motorsport alinham com layout especial no IMSA, com liderança no campeonato e histórico de 19 vitórias na prova
São Paulo, 20 de março de 2026. Em 18/03/2026, a Porsche confirmou que disputará as 12 Horas de Sebring, em 21 de março, com os dois Porsche 963 em pintura especial Mobil 1. A ação celebra 30 anos de parceria com a ExxonMobil. A equipe chega ao evento com o carro # 7 liderando o campeonato, o # 6 na quarta posição e a fabricante também à frente entre os construtores.
Os carros da Porsche Penske Motorsport utilizarão base branca com detalhes em azul e vermelho. A referência remonta a 14 de junho de 1996, quando dois Porsche 911 GT1 oficiais com pintura Mobil 1 terminaram em segundo e terceiro lugares nas 24 Horas de Le Mans, ambos atrás de um Porsche cliente. Na mesma data, foi firmado o acordo que estabeleceu o fornecimento de lubrificantes de fábrica para todos os veículos Porsche novos globalmente.
Segundo Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport, a colaboração consolidou avanços técnicos e esportivos ao longo de três décadas. “A parceria próxima e baseada em confiança entre Porsche e Mobil 1 produziu inúmeros momentos marcantes e inovações duradouras. Sempre usamos a competição para testar tecnologias, e a Mobil 1 nos acompanha há 30 anos como parceiro ideal”, afirmou, relacionando a ação também às comemorações de 75 anos da Porsche Motorsport.
Kelli H. Wright, Director, Lubricants Global Markets, ExxonMobil Product Solutions, destacou o papel da cooperação. “Mobil 1 tem sido um parceiro tecnológico essencial por décadas, período definido por vitórias, títulos e engenharia avançada. Com a pintura especial em Sebring, celebramos essa colaboração que segue impulsionando desempenho, eficiência e inovação”, declarou.
O histórico conjunto inclui a vitória do Porsche 911 GT1 em Le Mans dois anos após o início da parceria, além dos resultados do Porsche RS Spyder na América do Norte e Europa nos anos 2000. Entre 2014 e 2017, o Porsche 919 Hybrid conquistou seis títulos mundiais e três vitórias gerais em Le Mans com suporte técnico da Mobil 1. Desenvolvimentos recentes envolveram fluidos de motor e sistemas de refrigeração de baterias, também aplicados ao Porsche GT4 e-Performance, capaz de atingir até 800 kW (1.088 PS).
No automobilismo elétrico, a Mobil 1 atua como parceira técnica da equipe oficial da Porsche na Fórmula E. Desde 2007, também exerce o papel de title sponsor da Porsche Mobil 1 Supercup, realizada em etapas selecionadas da Fórmula 1 na Europa.
De acordo com Urs Kuratle, Director Factory Motorsport LMDh, a parceria segue aplicada ao programa atual. “Mesmo com o atual Porsche 963, nos beneficiamos em várias áreas da experiência e inovação da Mobil 1. Na IMSA, os menores detalhes fazem diferença, e temos estado consistentemente na frente”, afirmou, citando os títulos das duas últimas temporadas e a vitória nas 24 Horas de Daytona em janeiro.
A prova será realizada no Sebring International Raceway, circuito de 6,02 km que passa parcialmente por uma antiga base aérea militar. O traçado combina asfalto com cerca de 30% de placas de concreto e apresenta irregularidades ao longo da pista. A edição de 2026 corresponde à 74ª realização do evento. Com 19 vitórias gerais, a Porsche detém o maior número de triunfos na história da corrida.
Na classe GTP, a Porsche Penske Motorsport inscreve dois carros. O # 7, pilotado pelos vencedores de Daytona Felipe Nasr (BRA), Julien Andlauer (FRA) e Laurin Heinrich (DEU), lidera o campeonato. O # 6, com Kévin Estre (FRA), Laurens Vanthoor (BEL) e Matt Campbell (AUS), ocupa a quarta posição.
Também na GTP, o Porsche 963 # 5 da JDC-Miller MotorSports será conduzido por Nico Pino (CHL), Tijmen van der Helm (NLD) e Kaylen Frederick (USA). Na classe GTD Pro, competem o # 77 da AO Racing com Nick Tandy (GBR), Harry King (GBR) e Alessio Picariello (BEL), além do # 911 da Manthey com Thomas Preining (AUT), Klaus Bachler (AUT) e Ricardo Feller (CHE).
Na classe GTD, estão inscritos o # 28 da RS1 com Spencer Pumpelly (USA), Jan Heylen (BEL) e Dillon Machavern (USA); o # 120 da Wright Motorsports com Adam Adelson (USA), Tom Sargent (AUS) e Callum Ilott (GBR); e o # 912 da Manthey 1st Phorm com Ryan Hardwick (USA), Riccardo Pera (ITA) e Morris Schuring (NLD).
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
