Marcel Fachini conquista tricampeonato antecipado na Fórmula 1600 em etapa interrompida por chuva no Velocitta

Marcel Fachini da Juka Motors no Veloccita (Carlos Rossi / Red Line Motorsport)

Piloto da Juka Motors garante título matemático na Corrida 1, em meio a tempestade, falha de potência e um sábado que misturou frieza, estratégia e sobrevivência na pista

 

São Paulo, 17 de novembro de 2025. A matemática da temporada não deixava muita margem para suspense, mas o Velocitta tratou de transformar o sábado, 15 de novembro, em um capítulo à altura de um tricampeão. Entre nuvens carregadas, um carro limitado pela perda de potência e a ameaça real de um temporal que acabou engolindo a segunda corrida, Marcel Fachini — piloto da Juka Motors, carro # 4 — assegurou, de forma extraoficial, seu terceiro título da divisão Super da Fórmula 1600. O pódio na Corrida 1 garantiu os pontos (12) necessários; a chuva torrencial apenas encerrou mais cedo a disputa e adiou a bateria restante para Interlagos, junto com a etapa final.

Fachini chegou a Mogi Guaçu carregando 244 pontos, confortável à frente de JP Morato na tabela, mas longe de relaxar: bastavam oito pontos em quatro corridas para ninguém mais alcançá-lo. O bastidor, porém, estava longe de ser simples. Desde os treinos, o carro # 4 entregava sinais claros de que algo não ia bem. Mesmo garantindo o melhor tempo da Super na classificação, a limitação de potência era gritante — o motor não passava dos 172 km/h em reta. Assim, a corrida exigiria mais cabeça do que ímpeto.

Quando as luzes se apagaram, Marcel vestiu o papel exato que a situação pedia: frieza cirúrgica. O foco inicial era apenas atravessar a primeira curva ileso. Conseguiu. À frente, JP Morato seguia sólido, enquanto Dante Monteiro e Rogério Teixeira travavam uma disputa intensa que terminou em contato inevitável, embaralhando o pelotão. No meio do caos, Fachini fez o que campeões costumam fazer: viu a brecha e avançou ao terceiro lugar, que também lhe renderia a segunda posição entre os pilotos da Super.

A partir dali, a corrida virou um exercício de maturidade esportiva. Sem potência para atacar e sem necessidade de correr riscos, Fachini manteve um ritmo calculado, focado apenas na pontuação que liquidaria o campeonato. Nesse cenário, a ultrapassagem de Oscar Moraes (#81) era inevitável: faltava motor para responder, e sobrava campeonato para administrar. “O Velocitta é uma pista que já nos deu de tudo e chegar aqui com chance real de confirmar o tricampeonato motiva muito”, comentara antes da etapa — e essa motivação se traduziu justamente na serenidade exibida em cada volta. Nem o safety car que neutralizou a prova alterou o script: relargada limpa, posição preservada, bandeira quadriculada… e tricampeonato matemático assegurado com os 12 pontos da bateria.

O Velocitta, aliás, vinha sendo palco de histórias intensas de Fachini ao longo de 2025. Na quinta etapa, um pneu furado virou reação épica com vitória. Na sétima, em meio ao novo pacote aerodinâmico da categoria e à estreia dos pneus Suzuka da Ítaro, ele cravou a pole em apenas cinco voltas, quebrou motor, viu a equipe trocar o propulsor em menos de duas horas e mesmo assim cruzou o domingo com vitória. Não é por acaso que chegou à nona etapa com a confiança de quem já tinha visto de tudo — e superado tudo.

Com o cancelamento da Corrida 2 por causa da tempestade que tomou o autódromo na tarde de sábado, restou apenas uma confirmação matemática: ninguém mais alcança Marcel Fachini. A prova adiada será disputada em Interlagos, emparelhada com a etapa final, mas terá peso simbólico — o título já está virtualmente decidido. Falta apenas a homologação oficial para que Fachini coloque as duas mãos na Taça – uma já está nela.

Marcel Fachini conta com o patrocínio de MOTUL e ECOSPRAY, com apoio de Red Line Motorsport, CARR Press, AML Racing, Nelore Dija, Coringa do Beco e Dynotron.

Siga Marcel Fachini no Instagram: @marcelfachini

CAMPEONATO PAULISTA F1600 – 2025

1ª Etapa – 24 e 25/01 – Autódromo De Interlagos/SP

2ª Etapa – 08 e 09/02 – Autódromo De Interlagos/SP

3ª Etapa – 08 e 09/03 – Autódromo De Interlagos/SP

4ª Etapa – 19 e 20/04 – Autódromo De Interlagos/SP

5ª Etapa – 21 e 22/06 – Autódromo Velocitta/SP

6ª Etapa – 26 e 27/07 – Autódromo De Interlagos/SP

7ª Etapa – 29 e 30/08 – Autódromo Velocitta/Sp

8ª Etapa – 20 e 21/09 – Autódromo De Cascavel/PR

9ª Etapa – 15 e 16/11 – Autódromo Velocitta/SP

10ª Etapa – 20 e 21/12 – Autódromo De Interlagos/SP

*Pontuação extraoficial

Assessoria de Imprensa

Carlos Rossi / Red Line Motorsport

Jornalista e Repórter Fotográfico