Interlagos recebe o Rolex 6 Horas de São Paulo com brasileiros em destaque após Le Mans
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Toyota lidera o Mundial após vitória na França, BMW mantém sequência de resultados expressivos e pilotos brasileiros voltam a correr diante da torcida brasileira na quarta etapa da temporada
São Paulo, 29 de junho de 2026. O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) desembarca no Brasil entre os dias 10 e 12 de julho para a disputa do Rolex 6 Horas de São Paulo. Depois de três etapas marcadas pelo equilíbrio entre os fabricantes e por uma das edições mais disputadas das 24 Horas de Le Mans, Interlagos recebe a quarta corrida da temporada com a Toyota na liderança da Hypercar, a Corvette no topo da LMGT3 e mudanças importantes entre alguns dos principais candidatos às vitórias.
A etapa brasileira acontece na sequência de uma das corridas mais equilibradas do ano. Diante de 350.105 espectadores em La Sarthe, o Toyota GR010 Hybrid nº 7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway e Nyck de Vries encerrou um jejum de quatro anos sem vitórias da fabricante japonesa nas 24 Horas de Le Mans. O trio completou 381 voltas e garantiu o triunfo por apenas 10,913 segundos sobre o BMW M Hybrid V8 nº 20 de Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, menor diferença entre os dois primeiros colocados da história do FIA WEC.
O resultado recolocou a Toyota na liderança do Mundial de Construtores. A fabricante japonesa soma 132 pontos, seguida pela BMW, com 96, e pela Ferrari, com 62. Alpine aparece em quarto lugar, com 38 pontos, enquanto Cadillac tem 32, Aston Martin soma 26, Peugeot possui 15 e a estreante Genesis acumula seis pontos.
A Toyota chega a Interlagos embalada por sua sexta vitória nas 24 Horas de Le Mans e também pelo histórico recente no circuito paulista, onde venceu duas das cinco últimas provas do FIA WEC disputadas no Autódromo José Carlos Pace. A BMW, vencedora da etapa de Spa-Francorchamps e vice em Le Mans, mantém a sequência de resultados que a colocou definitivamente na disputa pelo campeonato. Já a Ferrari tenta recuperar terreno após enfrentar dificuldades de desempenho em Interlagos na temporada passada.
A Cadillac também chega ao Brasil entre as equipes mais competitivas da Hypercar. Embora ainda busque seu primeiro pódio em 2026, a fabricante norte-americana demonstrou ritmo para disputar as primeiras posições em todas as etapas realizadas até aqui. O Cadillac V-Series.R nº 12, de Will Stevens e Norman Nato, retorna ao circuito onde conquistou, ao lado de Alex Lynn, a primeira vitória da marca no FIA WEC e liderou a histórica dobradinha obtida em Interlagos na temporada passada.
Com 4.309 metros de extensão, Interlagos é o menor circuito do calendário do FIA WEC e tradicionalmente impõe intenso tráfego entre Hypercars e LMGT3, tornando estratégia, gerenciamento do ritmo e eficiência nas ultrapassagens fatores decisivos ao longo das seis horas de corrida.
Entre os brasileiros, o principal representante na Hypercar será Pipo Derani. O paulista disputa pela primeira vez uma etapa do Mundial de Endurance em casa defendendo a Genesis Magma Racing. Ao lado de André Lotterer e Mathys Jaubert, buscará recolocar o GMR-001 nº 17 na zona de pontuação após o abandono sofrido em Le Mans.
Na LMGT3, Augusto Farfus será o representante brasileiro no grid. O piloto retorna a Interlagos após terminar as 24 Horas de Le Mans na sétima colocação ao lado de Sean Gelael e Darren Leung. O BMW M4 GT3 EVO nº 32 da Team WRT ocupa a nona posição do campeonato, com 22 pontos.
A liderança da LMGT3 pertence ao Corvette nº 33 da TF Sport. Embalado pela vitória conquistada em Le Mans, o trio formado por Ben Keating, Nicky Catsburg e Jonny Edgar soma 72 pontos. O Ferrari nº 21 da Vista AF Corse aparece em segundo lugar, com 40 pontos, seguido pelo Lexus nº 78 da Akkodis ASP Team, com 37. McLaren nº 10 e Porsche nº 92 completam os cinco primeiros colocados da categoria.
A etapa brasileira também terá mudanças importantes entre os inscritos da LMGT3. Eduardo Barrichello não disputará a prova devido ao conflito de datas com seu programa na IMSA SportsCar Championship, onde lidera a classe GTD. Seu lugar no Aston Martin Vantage nº 23 da Heart of Racing Team será ocupado pelo belga Kobe Pauwels. Outra alteração envolve o Corvette nº 33 da TF Sport. Nicky Catsburg estará ausente e será substituído pelo argentino Nicolás Varrone.
O Lexus RC F nº 78 da Akkodis ASP Team volta a contar com Esteban Masson, destaque da classe LMP2 nas 24 Horas de Le Mans. A equipe francesa retorna ao circuito onde conquistou sua primeira vitória no FIA WEC, em 2025, e chega motivada pelo segundo lugar obtido em Le Mans com Jack Hawksworth, Hadrien David e Tom van Rompuy.
A edição de 2025 das 6 Horas de São Paulo reuniu 84.741 espectadores ao longo do fim de semana e consolidou o crescimento do FIA WEC no mercado brasileiro. Agora, com Toyota, BMW, Ferrari e Cadillac disputando a liderança da Hypercar, a Corvette defendendo a ponta da LMGT3 e Interlagos novamente reunindo alguns dos principais fabricantes do endurance mundial, a temporada chega ao Brasil mantendo em aberto a disputa pelos campeonatos.
A programação do Rolex 6 Horas de São Paulo contará com ampla cobertura do Grupo Jovem Pan. Além da transmissão ao vivo pelo canal Jovem Pan Esportes no YouTube, a etapa será acompanhada por boletins, reportagens especiais e conteúdos distribuídos pelas diferentes plataformas do grupo, incluindo rádio, Panflix, redes sociais e canais FAST.
*Pontuação extraoficial
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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