Cesar Ramos domina em Curvelo e reacende disputa pelo título da Stock Car

Cesar Ramos vence em Curvelo (Magnus Torquato/BRB Stock Car)

Gaúcho da Ipiranga conquista primeira vitória de 2025 enquanto líder Di Mauro despenca no campeonato após punição por largada queimada

Uma apresentação impecável de Cesar Ramos transformou por completo o panorama da temporada 2025 da Stock Car neste domingo no Circuito dos Cristais. O piloto gaúcho aproveitou a abertura da corrida para construir vantagem consistente sobre seus perseguidores e conquistar seu primeiro triunfo do ano, protagonizando também o marco histórico da Ipiranga Racing e do Toyota Corolla Cross na nova era SUV da categoria. Simultaneamente, a punição aplicada a Gaetano Di Mauro por queima de largada provocou uma reviravolta dramática na classificação geral, reduzindo sua liderança de 47 para apenas 11 pontos e reacendendo a batalha pelo campeonato nacional.

A estratégia vitoriosa do experiente piloto de 36 anos começou a se desenhar logo após o semáforo verde, quando estabeleceu ritmo superior ao pelotão e administrou com precisão cada fase da prova. Mesmo enfrentando o desafio adicional da intervenção do safety car nos momentos finais - situação que reagrupou os competidores -, Ramos manteve a tranquilidade necessária para controlar as investidas dos adversários e cruzar a linha de chegada em 51min23s749, como oitavo vencedor diferente em nove corridas realizadas até aqui.

O domínio de Ramos se estabeleceu desde os primeiros metros, quando conseguiu abrir vantagem imediatamente após o semáforo verde enquanto Di Mauro recebia a punição de drive through que arruinaria suas chances. Nas voltas iniciais, uma sequência de manobras definiu o rumo da disputa: Felipe Baptista executou mergulho preciso sobre Gabriel Casagrande, que perdeu terreno também para Enzo Elias, caindo para sexto lugar. Simultaneamente, Julio Campos intensificou a pressão sobre Felipe Fraga pela segunda colocação, criando o cenário perfeito para que Ramos ampliasse sua vantagem com pista livre à frente.

O pódio teve Felipe Baptista demonstrando maturidade impressionante aos 22 anos. Largando da sexta colocação, o jovem paulista da CAR Racing executou manobras precisas durante toda a disputa e soube aproveitar os embates entre concorrentes à sua frente para escalar até a vice-liderança com seu Mitsubishi Eclipse Cross, chegando a apenas 1s493 do vencedor. A performance garantiu ao piloto um salto monumental na tabela de pontos, colocando-o definitivamente na luta pelo título ao alcançar a terceira colocação geral com 344 pontos acumulados.

Felipe Fraga assegurou o terceiro degrau do pódio em uma corrida que ganhou contornos especiais após os problemas enfrentados pelo companheiro de equipe Di Mauro. O piloto da Eurofarma RC, que inicialmente perdeu posições no início da prova, recuperou-se após o pit stop obrigatório e pressionou Baptista até os instantes finais, terminando a apenas 1s917 da vitória. O resultado foi crucial para aproximar ainda mais Fraga do líder Di Mauro na classificação, estabelecendo uma diferença de apenas 11 pontos entre os companheiros de equipe da Eurofarma - 360 contra 349.

A consistência de Felipe Massa novamente se destacou no pelotão principal, garantindo ao veterano da TMG Racing mais um resultado entre os cinco primeiros. Largando da sétima posição, o piloto executou ultrapassagens duplas logo nos momentos iniciais e manteve o quarto lugar até a bandeirada final, chegando a 2s698 do vencedor e sendo o melhor representante da Chevrolet Tracker. O desempenho coroou um fim de semana excepcional para Massa, que acumulou 106 pontos nas duas provas - número superior aos 63 conquistados nas quatro etapas anteriores.

Contrastando com a celebração do companheiro de equipe do Time Lubrax, Julio Campos experimentou mais uma frustração após promissor início de prova. O piloto da Crown Racing executou ultrapassagem espetacular sobre Fraga e chegou a ocupar o segundo lugar, mas posteriormente perdeu posições antes de ser definitivamente obrigado a abandonar devido a vazamento no sistema de arrefecimento na 27ª volta, desperdiçando oportunidade valiosa quando o carro demonstrava potencial competitivo.

Enzo Elias completou o top 5 com o quinto lugar, chegando a 6s592 de Ramos e consolidando sua sexta colocação no campeonato com 291 pontos. O resultado fortalece ainda mais sua posição entre os candidatos ao título em uma temporada que se mostra cada vez mais equilibrada. Thiago Camilo, companheiro de equipe do vencedor na Ipiranga Racing, garantiu a sexta posição e conquistou o Troféu Intelbras por registrar a melhor volta da etapa, enquanto Lucas Foresti fechou o top 7 seguido por Rafael Suzuki.

As provas de superação marcaram igualmente o domingo em Minas Gerais. Arthur Leist, da Crown Racing, protagonizou escalada notável de oito posições para alcançar o nono lugar final, beneficiando-se de estratégia acertada que reservou o último push para a volta derradeira. O jovem de 24 anos enfrentou temperaturas superiores a 60 graus no cockpit, mas manteve a regularidade que o conserva na sétima colocação do campeonato com 283 pontos.

Guilherme Salas fechou o top 10 com sua Chevrolet Tracker e mantém posição privilegiada na classificação geral como quarto colocado com 342 pontos, ficando apenas dois pontos atrás de Baptista. A disputa entre eles promete ser um dos ingredientes mais emocionantes da segunda metade da temporada, considerando a proximidade na pontuação.

Gianluca Petecof confirmou mais uma vez sua capacidade de recuperação ao transformar a 24ª posição de largada em 11º lugar na chegada, terminando a 15s039 do vencedor. O piloto da Shell RCM escalou 13 posições durante a prova e registrou a segunda melhor volta da corrida, embora tenha enfrentado novamente problemas no capô que exigiram atenção extra da equipe nos boxes. O resultado mantém Petecof na décima colocação do campeonato com 235 pontos.

A experiência de Rubens Barrichello prevaleceu diante das dificuldades técnicas enfrentadas pela Full Time durante todo o fim de semana. Largando do 21º lugar, o bicampeão da Stock Car demonstrou sua classe para alcançar brevemente o top 10 no meio da prova antes de ser prejudicado pelo pit stop, finalizando em 14ª posição a 17s438 do vencedor. O resultado permite que Rubinho mantenha-se entre os primeiros colocados na briga por posições de destaque.

Arthur Gama, por outro lado, viu suas chances de pontuar desaparecerem prematuramente devido à quebra do motor após completar apenas 11 voltas. O estreante havia demonstrado evolução consistente, saindo da 27ª colocação inicial para alcançar o 15º lugar na nona volta, mas os problemas mecânicos intermitentes que se agravaram após sua parada nos boxes impediram a continuidade na disputa, classificando-se entre os pilotos que não completaram a prova.

O calor intenso que castigou Curvelo durante todo o domingo adicionou ingrediente extra de dificuldade às 36 voltas da prova, testando não apenas as habilidades dos pilotos mas também a resistência dos equipamentos. O público mineiro compareceu em massa às arquibancadas e camarotes, confirmando a paixão regional pelo automobilismo em jornada que contou com múltiplas ultrapassagens e disputas acirradas do início ao fim.

Gabriel Bortoleto, representante brasileiro na Fórmula 1, entregou o troféu de vencedor a Cesar Ramos, que também recebeu o prêmio Vivo Man of the Race como maior pontuador do fim de semana com 114 pontos conquistados. A vitória alçou o gaúcho à quinta colocação do campeonato com 326 pontos, colocando-o definitivamente na disputa pelo título.

A reviravolta na classificação geral após os acontecimentos de Curvelo deixa a temporada 2025 completamente em aberto. Com Di Mauro mantendo a liderança por margem mínima sobre Fraga, seguidos de perto por Baptista, Salas e agora Ramos, a BRB Stock Car promete uma segunda metade de temporada eletrizante. A categoria retorna à ação entre os dias 5 e 7 de setembro no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no oeste do Paraná, para a sexta etapa que marcará o encerramento da primeira metade da temporada 2025.

Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport

Jornalista | Repórter Fotográfico