Arthur Leist encerra temporada 2025 da Stock Car com vitória em Interlagos e conquista terceiro lugar no campeonato

Arthur Leist (Carsten Horst | Hyset)

Piloto gaúcho da Crown Racing dominou prova final da era SUV e fechou o ano como maior pontuador da etapa decisiva; Gabriel Casagrande e Guilherme Salas completaram o pódio paulistano

São Paulo, 14 de dezembro de 2025. O encerramento da primeira temporada dos carros SUV na BRB Stock Car Pro Series consolidou Arthur Leist como um dos grandes destaques de 2025. Piloto do Toyota Corolla Cross # 81 da Crown Racing, o gaúcho de Novo Hamburgo subiu ao lugar mais alto do pódio pela segunda vez no calendário, faturou o troféu Vivo Man of the Race com 114 pontos na Super Final e garantiu a terceira posição na classificação geral do campeonato, ficando atrás apenas do bicampeão Felipe Fraga e do vice Gaetano Di Mauro.

O Autódromo Internacional José Carlos Pace, palco da 12ª e derradeira etapa, testemunhou uma corrida repleta de batalhas acirradas em todos os setores do grid. Gabriel Casagrande conquistou o segundo lugar após imprimir forte ritmo com seu Tracker # 83 e superar diversos adversários ao longo das 30 voltas. O tricampeão da categoria demonstrou competitividade do início ao fim, envolvendo-se em duelos memoráveis que incluíram embates com Guilherme Salas.

Salas, aliás, largou da pole position mas não repetiu o feito de 2024, quando vencera na mesma pista no fechamento daquela temporada. Ainda assim, conquistou o terceiro degrau do pódio após disputas intensas que marcaram toda a extensão da prova.

Thiago Camilo cruzou a chegada em quarto lugar, seguido de Rubens Barrichello, que se despede da Full Time Sports após 13 temporadas com a equipe. Rubinho que chegou a abandonar a corrida Sprint do sábado — fazendo críticas contundentes à CBA — mostrou seu potencial numa espetacular prova de recuperação, fazendo uma escalada impressionante. Barrichello subiu 20 posições para receber a quadriculada fechando o Top 5.

O desenrolar da prova manteve o público em constante expectativa. Sob céu escuro que ameaçava molhar a pista a qualquer instante, Salas controlava a ponta, mas sendo obrigado a manter os olhos nos retrovisores, já que tinha Leist colado atrás, com Camilo, Casagrande e Julio Campos completando os cinco primeiros nas voltas iniciais.

A abertura da janela de pit-stops reconfigurou completamente o cenário. Salas iniciou a sequência de paradas obrigatórias, permitindo que Leist assumisse temporariamente a liderança. O gaúcho aproveitou a pista livre para abrir vantagem antes de realizar sua própria parada, retornando praticamente colado ao rival.

Porém, quem melhor se beneficiou da estratégia foi Camilo que, após a troca de pneus, conseguiu superar tanto Leist quanto Salas, assumindo o comando da corrida. A direção de prova acionou o safety-car pouco depois para remover detritos da pista e o carro de Cesar Ramos.

Na relargada, Camilo abriu ligeira vantagem enquanto Leist, Salas e Julio Campos travavam intensa batalha pela segunda posição. Um toque entre os pilotos da Valda Cavaleiro Sports e da Crown Racing fez o paranaense rodar e perder diversas posições. O incidente promoveu Casagrande ao terceiro lugar, à frente de Salas, Foresti e Fraga.

Leist não deu trégua a Camilo e intensificou a perseguição pela liderança, trazendo consigo Casagrande e Salas em uma disputa imprevisível. Algumas voltas depois, o piloto do carro # 81 emparelhou com Camilo no final da reta principal e executou a ultrapassagem decisiva para retomar a ponta. Casagrande também superou Thiago Camilo logo na sequência, assumindo a vice-liderança.

Nos minutos finais, múltiplas batalhas se desenrolavam simultaneamente. Camilo tentou reconquistar posições mas não conseguiu ultrapassar Salas, que recuperou o lugar no pódio. O Toyota # 21 ainda sofreu forte pressão de Foresti, Fraga e Barrichello, este último aproveitando o contato entre os dois primeiros para saltar do sétimo para o quinto lugar de uma só vez.

Leist cruzou a linha de chegada com a melhor volta da corrida, encerrando sua temporada mais bem-sucedida na categoria. Além das duas vitórias, o piloto acumulou seis pódios ao longo do ano e uma pole position conquistada no Velocitta.

No pódio, o vencedor não escondeu a satisfação com o desempenho. "Era o que a gente estava procurando, terminar o ano da melhor maneira. Segunda vitória do ano, seis pódios, duas vezes o Man of the Race. Isso mostra o quão competitivo estivemos e o quanto o carro foi bom ao longo do ano. Um ótimo campeonato, então quero agradecer à toda nossa equipe", destacou.

Leist também celebrou o resultado geral do campeonato. "Logo na minha segunda temporada completa, ser terceiro no campeonato é praticamente um sonho. Muito feliz. Foi um ano que mostrou para mim mesmo meu potencial. Sempre acreditei que poderia fazer um bom trabalho e, com a equipe entregando um ótimo trabalho, e a equipe, ao entregar um grande carro, me permitiu demonstrar isso. Espero que possa ir além e brigar pelo título, mas muito feliz pelo nosso ano", completou.

Carlos Rossi