A NASCAR Brasil Series retorna ao Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), para a disputa da quarta etapa da temporada 2026, programada entre os dias 26 e 28 de junho. A passagem marca a décima vez que a categoria compete no circuito desde sua estreia em 2023, consolidando o traçado paulista como presença recorrente no calendário do campeonato.

A Cadillac Hertz Team JOTA voltará a Interlagos para a próxima etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA carregando uma lembrança especial. Entre os dias 10 e 12 de julho, as 6 Horas de São Paulo marcarão o retorno da equipe ao circuito onde conquistou sua primeira vitória no FIA WEC e também sua primeira dobradinha na categoria Hypercar. A visita acontece após o quarto lugar obtido pelo Cadillac V-Series.R nº 12 nas 24 Horas de Le Mans.

A etapa de Cuiabá da Bradesco Stock Pro Series produziu efeitos importantes na classificação do campeonato. Com a vitória conquistada na corrida principal disputada na noite deste sábado (20), Nelson Piquet Jr. alcançou seu segundo triunfo da temporada — o primeiro havia sido na corrida principal de Cascavel —, chegou aos 337 pontos e avançou para a sexta colocação.

Lewis Hamilton passou a integrar a lista dos 10 pilotos mais velhos a vencer um Grande Prêmio de Fórmula 1 ao conquistar o GP de Barcelona-Catalunha de 2026 pela Ferrari aos 41 anos, 5 meses e 7 dias. O resultado o insere em um grupo histórico da categoria e reforça um recorte estatístico que atravessa diferentes eras do automobilismo mundial.

Primeiro pole position da história de Cuiabá (MT), em 2025, Felipe Massa provou mais uma vez que é muito rápido nos 4450 metros do novo traçado mato-grossense. O piloto do Time Lubrax TMG, patrocinado pela Vibra, cravou o quinto melhor tempo (1min46s325) desta quinta-feira nas primeiras sessões de treino para a quinta etapa da temporada 2026 da Stock Car e deixou o autódromo já de madrugada querendo evoluir ainda mais.

O relógio já marcava 2h da manhã em Cuiabá (3h de Brasília) quando os carros receberam a bandeira quadriculada indicando o fim do segundo e último treino livre para a quinta etapa da Stock Car. O dia, que foi bastante longo, começou logo com um desafio para Rafael Suzuki no primeiro treino livre, mas terminou com o oitavo melhor tempo do dia entre os 32 carros do grid.

A terceira etapa da temporada da Stock Light levará Firás Fahs ao Autódromo Internacional do Mato Grosso, em Cuiabá, nos dias 19 e 20 de junho. Integrante da equipe SG28 Racing/Slimex/Bidaya Parfums/Ondrive Rental/SG Alumínios, o piloto paranaense chega ao novo circuito após marcar pontos nas duas primeiras etapas do campeonato e terá pela frente uma pista inédita para todo o grid.

A primeira atividade de pista da categoria F-Truck no GP Pedro Muffato de Fórmula Truck terminou com Douglas Torres na liderança dos treinos livres desta sexta-feira (12), em Cuiabá. Vencedor da etapa de Santa Cruz do Sul, o piloto paranaense levou seu Ford Cargo ao tempo de 2m33s244 e encerrou o dia na primeira colocação da categoria de caminhões equipados com motores de bomba injetora.

A quinta etapa da temporada 2026 da Stock Car coloca Rafael Suzuki diante de uma oportunidade de reduzir a distância para a liderança do campeonato. Com 340 pontos, o piloto da Scuderia Bandeiras ocupa a quarta colocação da tabela e desembarca em Cuiabá (MT) separado por apenas 47 pontos do primeiro colocado.

A temporada 2026 da Stock Light chega a mais um momento especial para Luís Trombini. Depois de construir uma trajetória consistente nas etapas de Interlagos e Goiânia, o piloto do Chevrolet #63 da RKL Competições/SG28 Racing se prepara para um novo desafio: sua estreia no Autódromo Internacional de Cuiabá, palco da terceira etapa do campeonato e de uma das corridas mais aguardadas do calendário.

A quinta etapa da Stock Car Pro Series 2026 promete ser uma das mais desafiadoras da temporada, e Julio Campos chega a Cuiabá determinado a transformar o fim de semana em um momento de recuperação no campeonato.

A Manthey encerrou as 24 Horas de Le Mans de 2026 com apenas um de seus dois Porsche 911 GT3 R na bandeirada final. Após um fim de semana marcado por contratempos, o carro #92 da The Bend Manthey terminou em 13º lugar e pontuou na LMGT3, enquanto o #91 da Manthey DK Engineering abandonou a disputa depois de um acidente provocado por um problema técnico.

A BMW M Motorsport voltou ao pódio da classificação geral das 24 Horas de Le Mans pela primeira vez desde 1999. Com Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, o BMW M Hybrid V8 nº 20 da BMW M Team WRT completou a prova na segunda posição, apenas 10,9 segundos atrás do vencedor, após liderar a corrida em diferentes momentos ao longo das 24 horas.

A Toyota encerrou um jejum de quatro anos nas 24 Horas de Le Mans ao vencer a 94ª edição da prova, realizada entre os dias 13 e 14 de junho. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries levaram o GR010 Hybrid #7 à vitória após uma disputa decidida por apenas 10,913 segundos sobre a BMW #20, menor diferença já registrada entre os dois primeiros colocados na história do FIA WEC. A corrida foi acompanhada por um público recorde de 350.105 espectadores em La Sarthe.

A Genesis Magma Racing alcançou seu principal objetivo em sua estreia nas 24 Horas de Le Mans ao levar o hipercarro #19 GMR-001 até a bandeirada final. Pilotado por Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet e Dani Juncadella, o carro completou 372 voltas no Circuito de la Sarthe e terminou na 13ª colocação geral. O outro carro da equipe, o #17, abandonou após 16 horas de corrida devido a uma falha na suspensão.