Suzuki revela GSX-8T e Hayabusa Special Edition 2027 no Festival Interlagos
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Modelos chegam ao mercado brasileiro até o fim do ano, introduzem a bateria de lítio ELIIY Power na linha Suzuki e incluem série limitada a 120 unidades da Hayabusa
São Paulo, 12 de agosto de 2026. A J.Toledo Suzuki do Brasil escolheu o Festival Interlagos 2026 para apresentar ao público brasileiro duas motos previstas para chegar às lojas até o fim do ano: a inédita GSX-8T e a Hayabusa Special Edition 2027. Enquanto a primeira explora referências visuais históricas da marca em uma street neo-retrô, a segunda terá produção limitada a 120 unidades no País.
Outra novidade comum aos dois lançamentos é a adoção da bateria de lítio ELIIY Power nas motocicletas Suzuki. Mais compacta e leve do que uma unidade convencional de chumbo-ácido, ela oferece maior corrente de partida (CCA), menor autodescarga durante os períodos em que a moto permanece parada e vida útil ampliada. Segundo a fabricante, a solução pode reduzir o peso em até 70% na comparação com a tecnologia tradicional.
A GSX-8T parte da T500, a Titan dos anos 1960, para construir sua identidade. O farol redondo com base plana, os espelhos fixados nas pontas do guidão e o banco com costuras em relevo retomam traços daquela motocicleta. O tanque de 16,5 litros tem desenho próprio, contrastando com a traseira em preto fosco, enquanto o emblema tridimensional inspirado na bola oito do bilhar integra a composição. As opções de cor serão preta, verde e dourada.
Por trás do visual, a nova Suzuki utiliza motor de 776 cm³, câmbio de seis marchas, chassi de aço de alta rigidez e balança traseira de alumínio. A suspensão dianteira invertida e o conjunto traseiro do tipo link são fornecidos pela KYB. Na dianteira, os freios têm pinças de montagem radial e discos de 310 mm; rodas de alumínio fundido e pneus Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 completam a configuração.
O pacote eletrônico da GSX-8T reúne o Sistema Inteligente de Condução Suzuki (SIRS), Seletor de Modo de Condução Suzuki (SDMS), controle de tração com três níveis e possibilidade de desligamento, acelerador eletrônico ride-by-wire e quick shift bidirecional. Há ainda ABS, Suzuki Easy Start, Low RPM Assist, painel TFT colorido de 5 polegadas e entrada USB Tipo-C com suporte a carregamento rápido. A ergonomia considera espuma de alta densidade no assento, espaço para movimentação e alcance dos pés ao solo; tampas laterais do motor em preto fosco e a proteção do escapamento em aço inoxidável finalizam o modelo.
Antes mesmo da chegada ao Brasil, a GSX-8T dividiu com a GSX-8TT o Red Dot Design Award 2026, na categoria Design de Produto. Foi a primeira conquista da Suzuki na premiação concedida pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen, da Alemanha, que destacou a leitura atual de elementos clássicos das motocicletas da marca.
A Hayabusa Special Edition 2027 celebra a trajetória da ultimate sport da Suzuki em uma configuração exclusiva. Cada comprador receberá uma placa de colecionador numerada, com identificação de chassi e da unidade adquirida, assinada pelo presidente da J.Toledo do Brasil. A pintura Azul Pérola Vigor aparece com grafismos próprios e áreas brancas nas carenagens laterais, além do emblema da série especial e da inscrição Suzuki em relevo no tanque.
A edição traz escapamentos duplos de aço inoxidável, capas traseiras pretas e cobertura monoposto pintada na cor da carroceria. O conjunto é movimentado pelo motor de quatro cilindros em linha de 1.340 cm³ e conta com o Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), que inclui ajustes de entrega de potência, controle de tração, quick shift, ABS Motion Track e sistema de freios combinados. A Hayabusa também incorpora Launch Control aprimorado e Smart Cruise Control.
Desenvolvida com testes em túnel de vento, a silhueta aerodinâmica da Hayabusa permanece no projeto, agora acompanhada por entradas e difusores de ar esculpidos, logotipos atualizados e iluminação de LED. A J.Toledo informou que preços, disponibilidade e início das vendas dos dois modelos serão detalhados posteriormente.
O estande do grupo no Festival Interlagos também reúne o restante do portfólio das marcas representadas pela J.Toledo, incluindo a Zontes 368G, a Suzuki Haojue Burgman ADX e a NK160. Para o evento, a empresa ainda preparou uma Burgman ADX estilizada em amarelo, proposta como referência nostálgica ao modelo; essa configuração não será comercializada.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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