top of page

Leandro Totti vive domingo perfeito e "varre" Cascavel com duas vitórias na Copa Truck Be8 BeVant

  • há 34 minutos
  • 4 min de leitura
O domingo (3) de terceira etapa da temporada 2026 da Copa Truck Be8 BeVant teve nome e sobrenome em Cascavel: Leandro Totti. A bordo do Iveco S-Way # 73, o paranaense viveu um dia perfeito e confirmou a grande performance exibida durante os treinos livres, mas que foi ofuscada por uma classificação com pista molhada.
O dono do domingo: Leandro Totti brilhou no Autódromo Zilmar Beux (Duda Bairros)

O piloto da Vannucci Racing foi imbatível ao triunfar nas duas provas depois de largar da oitava colocação. Beto Monteiro segue líder do campeonato


São Paulo, 03 de maio de 2026. O domingo (3) de terceira etapa da temporada 2026 da Copa Truck Be8 BeVant teve nome e sobrenome em Cascavel: Leandro Totti. A bordo do Iveco S-Way # 73, o paranaense viveu um dia perfeito e confirmou a grande performance exibida durante os treinos livres, mas que foi ofuscada por uma classificação com pista molhada. No seco, Totti foi imbatível nos 3.058 metros e sete curvas do Autódromo Internacional Zilmar Beux e venceu as duas provas da rodada para fechar em alta o primeiro terço do campeonato.


O duplo triunfo do piloto da Vannucci Racing representa um novo impulso na sua luta pelo título depois de três resultados adversos ao zerar na corrida 2 de Campo Grande e na rodada de Santa Cruz do Sul. Foi a terceira vitória de Totti em seis corridas disputadas no calendário.


O tetracampeão Felipe Giaffone foi outro destaque do dia em Cascavel e marcou dois pódios. Na primeira prova, o piloto finalizou em segundo depois de travar um duelo de tirar o fôlego com Totti. O top-3 nesta disputa foi completado por Beto Monteiro. Na segunda prova, Giaffone foi o terceiro colocado, cruzando a linha de chegada atrás de Danilo Alamini, um dos seus companheiros de equipe na R9 Competições/Volkswagen. Com Mercedes-Benz, Paulo Salustiano (Full Time) e Evandro Camargo (Tiger Team) garantiram as demais posições de pódio.


Duelo de gigantes


Danilo Dirani largou na pole position, mas não conseguiu sustentar o primeiro lugar por muito tempo. Ainda no início, o paulista foi ultrapassado por Felipe Giaffone, enquanto Leandro Totti voltou a exercer o forte ritmo mostrado nos treinos livres e tratou de escalar o pelotão. Rapidamente, o “Marvado” subiu de oitavo para assumir a segunda posição.


Desde então, Giaffone e Totti travaram um duelo de gigantes na Copa Truck Be8 BeVant. Até que o piloto da Vannucci Racing fez bela manobra na reta dos boxes para tomar de vez a liderança da corrida. Daí em diante, o paranaense de Ibiporã desgarrou, viu Giaffone ficar mais atrás, seguido por Dirani, que segurava um pelotão com outros quatro ‘brutos’.


Monteiro passou Dirani e tomou o terceiro lugar, liderando um pelotão que tinha ainda Paulo Salustiano, Fabio Fogaça, Bia Figueiredo, Evandro Camargo e Danilo Alamini. Lá na frente, Totti rumava para uma grande vitória em Cascavel, enquanto Giaffone caminhava para marcar bons pontos para o campeonato, assim como Beto.


A prova foi concluída com safety-truck em razão de incidente que envolveu Fabio Luiz (Elite) e Jaidson Zini, que teve de abandonar. Totti confirmou a vitória, em pódio completado por Felipe Giaffone e Beto Monteiro. Oitavo colocado, Danilo Alamini abriu o grid na segunda prova do dia.


Totti completa domingo perfeito


Habitualmente mais pegada, a segunda prova da etapa fez jus à fama e entregou uma infinidade de batalhas em Cascavel. Alamini se segurou na frente, seguido de perto por Fabio Fogaça. Mas bastaram poucas voltas para Totti novamente escalar o pelotão e rapidamente se colocar entre os três primeiros.


O “Marvado” deixou Fabinho para trás e foi em busca de Alamini. A luta pelo primeiro lugar não durou muito tempo, já que Totti impôs o ritmo do Iveco # 73 para fazer a ultrapassagem e assumir a dianteira. Por outro lado, Beto Monteiro e Fabio Fogaça, que vinham bem, foram chamados aos boxes em razão de avarias nos respectivos caminhões.


Com performance impecável, Totti concluiu o domingo perfeito em Cascavel com a segunda vitória em duas corridas no dia. Alamini confirmou um importante segundo lugar e Felipe Giaffone foi o terceiro. Paulo Salustiano e Evandro Camargo fecharam o pódio da PRO na Corrida 2.


Todo mundo junto


O desfecho da etapa trouxe uma nova dinâmica para o campeonato, que agora está bem apertado e com os líderes bem próximos. Beto Monteiro continua na frente e soma 77 pontos, três a mais que Felipe Giaffone. Dirani vem em terceiro, com 72. Com a jornada perfeita no Paraná, Leandro Totti ‘pegou o elevador’ e subiu dez posições. O “Marvado” agora é o quarto, com 69.


Paulo Salustiano aparece em quinto, com 64 pontos, contra 60 de Bia Figueiredo. Pedro Perdoncini agora é o sétimo, com 56, dois à frente de Felipe Tozzo. Raphael Abbate tem 51 e é o nono, enquanto Danilo Alamini fecha o top-10 com 50.


A Copa Truck Be8 BeVant abre o segundo terço do calendário da temporada 2026 no mais tradicional dos autódromos brasileiros: Interlagos, em São Paulo, palco da quarta etapa do campeonato no fim de semana de 30 e 31 de maio.


A Copa Truck Be8 BeVant é o principal campeonato de caminhões do automobilismo brasileiro e uma das categorias mais relevantes do esporte a motor na América Latina. Reconhecida pelo alto nível técnico, pela competitividade nas pistas e pela forte conexão com o setor de transporte, a categoria reúne grandes montadoras, marcas globais e alguns dos pilotos mais experientes do país.


Com corridas disputadas nos principais autódromos do Brasil, a Copa Truck Be8 BeVant se destaca por aliar performance, inovação, entretenimento e relacionamento, oferecendo uma plataforma completa para marcas que buscam visibilidade qualificada, ativações de alto impacto e experiências únicas com clientes, parceiros e fãs.


Além do espetáculo esportivo, a Copa Truck Be8 BeVant atua como um laboratório real de soluções para o transporte pesado, promovendo avanços em tecnologia, segurança e sustentabilidade, e reforçando seu compromisso com o futuro da mobilidade e da indústria automotiva.


Bruno Vicaria/Fernando Silva

Comentários


bottom of page