O autódromo de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul, será o palco da segunda rodada da temporada 2026 da Fórmula Truck no próximo domingo, 15 de março. O evento projeta a continuidade da disputa esportiva entre pilotos gaúchos e paranaenses, retomando o histórico da edição anterior no mesmo local. Naquela ocasião, houve equilíbrio nos resultados das quatro divisões, com competidores do Rio Grande do Sul vencendo duas provas e representantes do Paraná triunfando nas outras

A PP Motorsport iniciou a temporada 2026 da Copa Truck com um segundo lugar na Corrida 2 no Autódromo Internacional Orlando Moura. Atuando no desenvolvimento de um combustível inovador, o time pontuou com seus três caminhões Mercedes-Benz em Campo Grande (MS). Além do pódio obtido na segunda prova, a equipe registrou resultados entre a sétima e a 12ª colocações, superando problemas mecânicos e de ajuste ao longo das atividades da etapa de abertura do campeonato.

O Autódromo Internacional Orlando Moura foi o palco da primeira aparição de Pedro Perdoncini na divisão principal da Copa Truck neste domingo (8). Ao registrar um terceiro e um quarto lugares nas corridas em Campo Grande (MS), o piloto do Mercedes-Benz # 117 acumulou 30 pontos, marca que o estabelece na segunda colocação da tabela de classificação. A liderança do campeonato, após a rodada de abertura, pertence a Felipe Giaffone, que detém 40 pontos.

Nicolas Giaffone estabeleceu um domínio técnico no Autódromo Orlando Moura neste domingo (8). Ao volante do Volkswagen # 31 da R9 Competições, o paulistano garantiu a pole position, a volta mais rápida da etapa e as duas vitórias da divisão Super Truck Elite. Com desempenho invicto na rodada inaugural, ele somou a pontuação máxima de 45 pontos, dividindo o sucesso do final de semana com seu pai, Felipe Giaffone, que triunfou na classe PRO com o suporte da Shell.

Leandro Totti, o “Marvado”, cravou a pole da PRO com 1min48s911 no Iveco #73, abrindo 0s999 sobre Felipe Giaffone. Na Elite, Nicolas Giaffone (1min49s228) liderou o 1-2-3 da R9/Volkswagen. A primeira fila da PRO terá ainda o estreante Pedro Perdoncini (1min49s914), quatro milésimos atrás de Giaffone. Bia Figueiredo larga em quarto, seguida por Paulo Salustiano. Na Elite, Rafa Lopes e Ricardo Alvarez fecham o top-3, à frente de Kleber Eletric e Jô Augusto Dias

O asfalto do Autódromo Orlando Moura ferveu nesta sexta-feira (6) com o início da 10ª temporada da Copa Truck Be8 BeVant. Sob um calor de 35ºC, Leandro Totti (Vannucci Racing) e Nicolas Giaffone (R9 Competições) estabeleceram a liderança nas classes PRO e Elite, respectivamente. O dia marcou a introdução do biocombustível Be8 BeVant, focado na descarbonização, e revelou o rápido entrosamento de pilotos em novas casas, como Paulo Salustiano na estreante Full Time Sports.

Guaporé está confirmada no calendário da Fórmula Truck 2026. A cidade da serra gaúcha receberá a 4ª etapa da temporada no dia 10 de maio, no Autódromo Nelson Luiz Barro — uma semana antes da data originalmente planejada. A antecipação foi necessária porque o complexo estará ocupado com uma feira no dia 17, o que inviabilizou a realização da prova na data inicial.

Nesta quinta-feira a IVECO Usual Racing apresentou sua plataforma de corrida para a temporada 2026 da Copa Truck. Atual vice-campeã de pilotos na classe PRO segue com Danilo Dirani, Djalma Pivetta e recebe Raphael Abbate. Após uma temporada de sucesso em 2025 a equipe situada em Laranjal Paulista (SP) se estruturou ainda mais com a evolução dos caminhões Iveco e a contratação de um novo piloto.

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