Lando Norris bate Kimi Antonelli no Sprint Qualifying e garante pole da McLaren em Miami
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Britânico supera líder do campeonato por 0,222s; Oscar Piastri é o terceiro, consolidando bom ritmo da equipe inglesa no fim de semana
São Paulo, 02 de maio de 2026. Lando Norris assegurou a pole position para a corrida Sprint do GP de Miami ao registrar 1m27s869 no SQ3, superando Kimi Antonelli por 0,222s. O resultado coloca a McLaren na primeira posição do grid pela primeira vez na temporada, com o líder do campeonato ao seu lado na primeira fila.
A sessão classificatória, que contou com 21 pilotos anotando tempo, evidenciou a consistência de Norris. O britânico demonstrou força desde os segmentos iniciais, avançando com 1m28s723 no SQ1 e 1m29s366 no SQ2, mas deixou o melhor para o fim, precisando de 15 voltas no total para cravar a posição de honra. Antonelli, por sua vez, tentou responder com a Mercedes completando 14 giros (1m29s312 e 1m29s209 antes do SQ3), contudo, sua marca definitiva de 1m28s091 não foi suficiente para desbancar a rival de Woking.
A vitalidade da McLaren ficou ainda mais clara com Oscar Piastri fechando o top-3. O australiano acumulou 11 voltas, construindo sua performance com parciais de 1m29s169 e 1m28s506 antes do 1m28s108 derradeiro. Logo atrás, a regularidade ditou o ritmo de Charles Leclerc em suas 15 passagens. O monegasco da Ferrari girou em 1m28s733 e 1m28s333 antes de se consolidar no quarto posto com 1m28s239. Em quinto, Max Verstappen levou a Red Bull Racing de 1m29s801 para 1m29s093, finalizando com 1m28s461 após 12 voltas.
Companheiro de Antonelli, George Russell precisou de 15 giros na Mercedes para marcar 1m29s659, 1m28s903 e, por fim, 1m28s493, amargando a sexta posição, cerca de seis décimos distante do tempo da pole. Lewis Hamilton também registrou 15 voltas e estacionou a segunda Ferrari no sétimo posto, evoluindo de 1m29s255 e 1m28s841 até o 1m28s618 final.
O grupo dos dez mais rápidos foi completado pela dupla da Alpine, que ensanduichou um representante taurino em suas 15 voltas de pista. Franco Colapinto garantiu o oitavo lugar (1m30s386; 1m29s527 e 1m29s320), à frente de Isack Hadjar, nono com a Red Bull Racing (1m30s352; 1m29s750 e 1m29s422). Pierre Gasly fechou o Q3 das Sprints em décimo com marcas de 1m29s984, 1m29s973 e 1m29s474.
A linha de corte do SQ2 vitimou primeiramente os carros da Audi: Gabriel Bortoleto ficou em 11º (1m30s561 e 1m29s994 em 12 voltas), logo à frente de Nico Hulkenberg (1m30s270 e 1m30s019, também com 12 giros). Oliver Bearman colocou a Haas no 13º posto (1m30s614 e 1m30s116 em 9 voltas), seguido por Carlos Sainz na Williams (1m30s987 e 1m30s224, 12 giros). Arvid Lindblad, da Racing Bulls, completou este pelotão em 15º com marcas de 1m30s872 e 1m30s573 (9 voltas).
Já a peneira inicial do SQ1 deixou pelo caminho Liam Lawson, 16º de Racing Bulls com 1m31s043 (5 voltas), e Esteban Ocon, 17º pela Haas com 1m31s245 (6 giros). Sergio Pérez levou a Cadillac ao 18º lugar marcando 1m31s255 em apenas 3 voltas. O grid ainda apresenta uma anomalia com Alexander Albon: a Williams do piloto contabilizou 6 voltas e cravou 1m31s322 no SQ1, mas ele aparece classificado em 19º na tabela geral mesmo possuindo tempo registrado no SQ2 (1m30s216). Fechando o pelotão de 21 competidores, Valtteri Bottas deixou a Cadillac em 20º (1m31s826 em 6 voltas), enquanto Fernando Alonso marcou presença com a Aston Martin anotando 1m41s311, também em 6 voltas.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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