Gaspard Simon sobe para o GT World Sprint Cup após se destacar em programa de formação da SRO
- Carlos Rossi | Kabé
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Piloto de 19 anos integra a temporada 2026 pela Walkenhorst Motorsport após trajetória de sucesso no Campeonato Francês FFSA GT e na SRO GT Academy
O ingresso de Gaspard Simon no GT World Sprint Cup em 2026 é a consolidação de um percurso estratégico dentro do sistema de formação criado para acelerar a ascensão de jovens talentos. Aos 19 anos, o francês passa a integrar o grid da principal competição sprint de GT3 após se firmar como um dos nomes de maior projeção da última temporada europeia.
A visibilidade alcançada por Simon ao longo do Campeonato Francês FFSA GT, onde encerrou o ano como vice-campeão (com duas vitórias e cinco pódios em dez corridas), foi potencializada por sua vitória na SRO GT Academy. O programa, lançado originalmente na França com foco no desempenho individual e na preparação técnica, funcionou como a plataforma ideal de conexão com equipes do cenário internacional.
Como resultado desse processo, o piloto de Palavas-les-Flots garantiu um apoio estruturado para a transição ao GT3, incluindo um pacote de suporte avaliado em 150.000 euros, além de treinamento especializado oferecido pela SRO GT Academy em conjunto com a FFSA Academy.
Estreia e Calendário
A temporada 2026 marcará a estreia de Simon defendendo a Walkenhorst Motorsport, equipe alemã reconhecida pela vitória nas 24 Horas de Spa (2018) e pelo trabalho consistente na formação de jovens pilotos. O calendário de competições prevê etapas em circuitos emblemáticos:
Brands Hatch: 2 e 3 de maio (Abertura)
Misano
Magny-Cours
Zandvoort
Barcelona
A expectativa é que o francês atue na Silver Cup, classe destinada a jovens profissionais e que historicamente serve como trampolim para pilotos que hoje representam oficialmente grandes fabricantes.
Expansão do Modelo de Sucesso
A trajetória de Simon ilustra a eficácia da "pirâmide SRO". Após o sucesso da edição francesa em 2025, a SRO GT Academy passa por uma expansão global em 2026, com operações previstas na GT2 European Series, no British GT e em séries continentais na Ásia, América e Austrália. O caso de Gaspard Simon materializa um modelo pensado para transformar consistência e preparação técnica em oportunidades concretas no mais alto nível do automobilismo GT3.
Carlos Rossi
