Ryō Hirakawa sustentou a liderança nas voltas finais e venceu as 6 Horas de Fuji. A Toyota chegou à frente do pelotão com uma decisão estratégica durante a intervenção do safety car, e o japonês cruzou a linha 0,591 segundo antes do Alpine #36. Foi a menor margem já registrada entre marcas diferentes na categoria principal do FIA WEC.

Augusto Farfus colocou o Brasil no topo da LMGT3 em Fuji ao superar Charlie Eastwood na curva 10, a menos de 20 minutos do fim. O BMW M4 LMGT3 #32 da Team WRT, que divide com Sean Gelael e Darren Leung, venceu pela primeira vez em 2026. Mattia Drudi pressionou até a chegada, mas terminou 1,062 segundo atrás do brasileiro.

As 6 Horas de Fuji terão 35 carros na sexta etapa do FIA WEC, marcada para 25 a 27 de setembro. A lista provisória reúne 17 Hypercars e 18 LMGT3, com Luis Felipe Derani, Eduardo Barrichello e Augusto Farfus representando o Brasil em uma rodada que chega com a disputa dos títulos mais apertada após a passagem do campeonato pelos Estados Unidos.

A Ferrari #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco e Nicklas Nielsen venceu a Lone Star Le Mans depois que o Toyota #7, então líder, abandonou com um problema de pressão hidráulica a menos de dez minutos do fim. Cadillac #38 e Alpine #35 completaram o pódio no Circuito das Américas, em Austin, na primeira vitória da equipe italiana em 2026.

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