Galid Osman Lidera Treinos Livres da NASCAR Brasil em Tarumã
- Carlos Rossi | Kabé
- 14 de jun.
- 2 min de leitura
Piloto da Team RC domina primeira sessão e mira pontos cruciais no campeonato gaúcho
O frio rigoroso do inverno gaúcho não intimidou os pilotos da NASCAR Brasil Series na abertura oficial da quarta etapa da temporada. Com termômetros oscilando entre 8°C e 20°C sob céu claro, o Autódromo Internacional de Tarumã recebeu nesta sexta-feira (13) a primeira sessão de atividades em Viamão, onde Galid Osman brilhou ao comando do Chevrolet # 99 da Team RC, estabelecendo o ritmo mais veloz nos treinos livres do traçado de 3.045 quilômetros.
A performance dominante do piloto nos 3.045 metros do circuito gaúcho reforça suas ambições para uma etapa que promete ser decisiva na briga pelo título nacional. Osman não escondeu sua satisfação com o desempenho inicial e revelou sua conexão especial com o autódromo sulista.
"É uma realmente um dos traçados que eu mais gosto de guiar no Brasil", declarou o piloto da Team RC. O competidor também projetou a importância dos treinos classificatórios do sábado: "Amanhã serão duas voltas decisivas para garantir uma boa posição no grid de largada com inversão dos primeiros colocados, além dos 25 pontos válidos para o pole position."
A mentalidade estratégica de Osman ficou evidente ao abordar o momento crucial da temporada. "É preciso voltar a pensar no campeonato, principalmente porque chegamos praticamente na metade do calendário brasileiro, agora é a hora de brigar realmente pelo campeonato, precisamos de bons pontos nessa etapa", enfatizou.
Sistema Inverse Race Modifica Estratégias
O regulamento especial desta etapa gaúcha introduz o conceito Inverse Race, alterando completamente a dinâmica tradicional dos treinos classificatórios. O sistema prevê que a sessão de classificação, marcada para 11h40, seguirá ordem inversa baseada no segundo treino oficial, com pilotos divididos em grupos de três ou quatro carros, onde apenas um competidor de cada dupla conquista vaga.
O formato classificatório distribuirá pontuação idêntica às corridas oficiais: 25 pontos para o primeiro colocado, 20 para o segundo, 16 para o terceiro, seguindo a escala decrescente até o 12º lugar com um ponto.
A formação do grid para a primeira prova seguirá lógica diferenciada. Enquanto as posições da sétima à 24ª manterão ordem normal do classificatório, os seis melhores colocados sofrerão inversão completa: o pole position largará em sexto, o segundo colocado em quinto, criando sequência inversa até o sexto classificado assumir a primeira fila.
Para a segunda corrida do fim de semana, o resultado da prova inicial determinará novo grid, com os seis primeiros novamente submetidos ao sistema de inversão de posições.
A NASCAR Brasil Series mantém apoio dos patrocinadores Petrobras, Karter, Pirelli e Frum, além dos fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. As montadoras Chevrolet e Ford seguem disputando supremacia técnica na categoria nacional.
Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport
Jornalista | Repórter Fotográfico
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