A Ferrari mostra evolução significativa com dobradinha na Áustria
- Carlos Rossi | Kabé
- 30 de jun.
- 4 min de leitura
Leclerc e Hamilton garantem 3º e 4º lugares em Red Bull Ring; melhorias implementadas pela escuderia italiana resultam em ritmo e consistência
A escuderia de Maranello deu mais um passo importante em sua escalada nesta temporada da Fórmula 1. No circuito austríaco de Red Bull Ring, a Ferrari demonstrou evolução técnica significativa ao conquistar uma valiosa dobradinha com Charles Leclerc ocupando a terceira colocação do pódio e Lewis Hamilton cruzando a linha de chegada na quarta posição. O resultado não apenas rendeu pontos cruciais para a equipe italiana, mas também a mantem na vice-liderança do campeonato de construtores, superando a Mercedes por uma margem mínima de apenas um ponto.
A jornada do domingo austríaco começou com contratempos. Carlos Sainz enfrentou problemas mecânicos durante a volta de apresentação, impossibilitando sua saída do grid e forçando o adiamento da largada por 15 minutos. O início da prova trouxe mais turbulências quando um incidente entre Kimi Antonelli e Max Verstappen resultou no acionamento do Safety Car logo na primeira volta.
Leclerc, que havia conquistado a segunda posição no grid de largada, perdeu uma colocação já na primeira curva para Oscar Piastri. O piloto monegasco explicou sua decisão arriscada: "Na primeira curva, eu queria me aproximar do Lando (Norris), mas isso deixou a porta aberta para o Oscar (Piastri), que conseguiu me ultrapassar e assumir o segundo lugar."
As condições climáticas apresentaram desafios adicionais aos competidores. As temperaturas extremamente elevadas, as mais altas registradas durante todo o final de semana, impactaram diretamente o gerenciamento dos compostos de pneus. Tanto Leclerc quanto Hamilton adotaram estratégias idênticas de duas paradas, iniciando com pneus médios, migrando para compostos duros no meio da prova e retornando aos médios para o stint final.
A performance da dupla Ferrari demonstrou consistência notável ao longo das voltas. Embora não tenham conseguido pressionar os carros à frente, também não enfrentaram ameaças significativas dos perseguidores, mantendo ritmo estável durante toda a corrida.
Hamilton, em sua estreia temporada defendendo as cores vermelhas, expressou satisfação cautelosa com o desempenho: "Foi um fim de semana sólido para a equipe – continuamos a melhorar nosso ritmo de classificação e a equipe fez um ótimo trabalho durante toda a corrida. Não tivemos o ritmo de corrida que esperávamos, mas ainda assim conquistamos alguns pontos sólidos e um pódio."
O resultado marcou o 47º pódio de Leclerc na carreira e o quarto da temporada atual, elevando para 833 o número total de pódios conquistados pela Scuderia Ferrari na história da Fórmula 1. Para o piloto monegasco, o terceiro lugar representou mais que apenas pontos: "Trouxemos algumas melhorias que nos ajudaram a dar um passo à frente e começar a diminuir a diferença para a McLaren."
A ausência de Fred Vasseur do pitwall por questões pessoais não comprometeu as operações da equipe. Jérôme d'Ambrosio assumiu temporariamente o comando e avaliou positivamente a atuação: "Podemos ficar felizes com este resultado. Já faz algum tempo que o Fred vem dizendo que só precisamos nos recompor e ter um fim de semana limpo, e foi o que fizemos."
Na classificação de pilotos, Leclerc ocupa a quinta posição com 119 pontos, enquanto Hamilton aparece em sexto com 91 pontos. A Ferrari totaliza 210 pontos no campeonato de construtores, posicionando-se atrás da líder McLaren (417 pontos) e apenas um ponto à frente da Mercedes.
Apesar de ainda não ter conquistado vitórias nesta temporada, a escuderia italiana acumula quatro pódios através de Leclerc - três terceiros lugares na Áustria, Espanha e Arábia Saudita, além de um segundo posto em Mônaco.
D'Ambrosio reconheceu os desafios pela frente: "Obviamente, a diferença para a McLaren ainda é grande, especialmente durante a corrida, mas continuaremos nos esforçando para diminuí-la."
Hamilton demonstrou otimismo para os próximos compromissos: "Continuamos focados e estou ansioso para meu primeiro Grande Prêmio em casa com a Ferrari."
A performance austríaca sugere que a Ferrari encontrou direcionamento técnico promissor em sua busca pelo retorno às vitórias, mantendo vivas as esperanças de desafiar pela liderança do campeonato nas próximas etapas.
O próximo desafio da escuderia italiana será em território histórico. Silverstone, palco do Grande Prêmio da Grã-Bretanha no próximo final de semana, carrega o peso de ter sediado a etapa inaugural do Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 13 de maio de 1950, quando Giuseppe Farina conquistou a vitória em seu Alfa Romeo 158.
O circuito de Northamptonshire mantém sua reputação como uma das pistas mais velozes do calendário, onde curvas lendárias como Maggotts, Becketts e Abbey representam alguns dos maiores desafios técnicos para os pilotos. Para Hamilton, será especialmente significativo competir em casa vestindo pela primeira vez as cores da Ferrari, em um traçado que ele próprio já comparou a "pilotar um caça" pela intensidade e velocidade exigidas.
As atividades de pista começam na sexta-feira com o primeiro treino livre às 11h30, seguido pela segunda sessão às 15h00. No sábado, o terceiro treino livre acontece às 10h30, com a classificação marcada para as 14h00. A corrida está agendada para domingo, 6 de julho, às 14h00, horário de Brasília.
Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport
Jornalista | Repórter Fotográfico
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