Valkyrie Busca Primeira Grande Conquista no IMSA Antes do Final de Temporada

Aston Martin Valkyrie (Aston Martin)

Hipercarro britânico mantém sequência de top-10 e busca resultado definitivo nas três etapas finais do WeatherTech SportsCar Championship

Wisconsin pode marcar a virada definitiva na trajetória do Aston Martin Valkyrie no automobilismo norte-americano. O hipercarro britânico chega ao circuito de Road America com cinco resultados consecutivos entre os dez primeiros no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, mas buscando finalmente converter velocidade em pódio. Roman De Angelis e Ross Gunn comandam o projeto da THOR Team nas três corridas finais de 2025, mirando o salto de qualidade que transforme uma temporada de aprendizado em conquistas concretas.

Road America recebe neste fim de semana um dos projetos mais ambiciosos do automobilismo mundial. O Valkyrie representa a primeira incursão da Aston Martin na elite norte-americana desde 2011, quando a marca britânica dominou a extinta American Le Mans Series com cinco vitórias e sete pódios.

Mais que um retorno, o hipercarro simboliza revolução técnica. Derivado diretamente do modelo de rua, o Valkyrie é o único competidor GTP nascido de um carro homologado para uso público. Essa exclusividade se estende à versatilidade internacional: nenhum outro projeto disputa simultaneamente IMSA e Campeonato Mundial de Endurance.

A dupla De Angelis-Gunn conhece bem o traçado de Elkhart Lake. Gunn conquistou vitória na GTD Pro em 2023, largando da pole com um Vantage GT3. De Angelis retorna ao cockpit regular após ceder lugar para Casper Stevenson na etapa canadense, ansioso para reencontrar o ritmo que o levou entre os primeiros em Watkins Glen.

Aquela corrida de junho ilustra perfeitamente a evolução do projeto. O Valkyrie alcançou o quinto posto por mérito próprio, demonstrando velocidade para brigar com os favoritos antes das bandeiras amarelas finais alterarem o resultado para nono lugar. Mesmo assim, manteve a sequência de pontuações que caracteriza esta campanha inaugural.

Confiabilidade emergiu como grande trunfo. Diferente de outros projetos em fase inicial, o Valkyrie completou todas as disputas, acumulando dados valiosos em circuitos urbanos (Long Beach e Detroit), tradicionais (Sebring) e rápidos como Watkins Glen. Cada etapa revelou novas facetas do potencial britânico.

O coração do projeto impressiona por números e versatilidade. Motor V12 de 6,5 litros gira até 11.000 rpm, produzindo mais de 1.000 cavalos na versão de rua. Nas pistas, regulamentos limitam a potência a 680 cv, equilibrando performance com competitividade. Chassi de fibra de carbono otimizado para corridas completa o pacote desenvolvido em parceria com a THOR.

"Fizemos um teste recentemente em Road America, então conseguimos ter uma ideia do que o carro é capaz em um dos maiores circuitos de todos os tempos nos EUA", explicou Ross Gunn. "A corrida em Elkhart Lake geralmente é vencida com base na estratégia, e estar no lugar certo na hora certa é fundamental."

Roman De Angelis destaca as características favoráveis do traçado: "É uma pista que considero adequada à classe GTP, com sua natureza de alta velocidade. Tivemos um teste bem-sucedido algumas semanas atrás e isso nos deu muito ânimo para o fim de semana."

Ian James, chefe da equipe THOR, ressalta a progressão técnica: "Em Watkins Glen, maximizamos o desempenho do carro e, coletivamente, como equipe, corremos extremamente bem para colocar o Valkyrie entre os cinco primeiros por mérito, antes das bandeiras amarelas no final da corrida."

Adam Carter, responsável pelo endurance da Aston Martin, projeta otimismo para as etapas finais: "Com resultados entre os 10 primeiros em todas as corridas, fica claro o progresso da Valkyrie. Os dados coletados em Watkins Glen podem ser aplicados aos eventos restantes, já que os circuitos são todos do tipo tradicional norte-americano."

Três corridas separam o Valkyrie do fim de sua temporada de estreia. Wisconsin pode ser o palco onde aprendizado se transforma em conquista definitiva.

Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport

Jornalista | Repórter Fotográfico